騰勢N7定位中型獵跑SUV，主打高端純電SUV市場，擁有超感互動智慧座艙，全系标配帝瓦雷音響系統、雲辇-A智能空氣車身控制系統、大功率雙槍快充以及六聯屏等超200項豪華配置。騰勢N7共推出6款車型，售價為30.18-37.98萬元。
新車劃重點
1、定位智能豪華獵跑SUV，外觀時尚動感；
2、采用空氣彈簧懸挂，并搭載雲辇-A智能空氣車身控制系統；
3、全系标配帝瓦雷進階音響系統，配16個揚聲器，總功率達到950W；
4、6屏關聯超感互動智慧座艙；
5、高性能版的最大功率為350kW，峰值扭矩為700N·m，百公裡加速僅需4.5秒，續航裡程為500km。超長續航版的最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m，百公裡加速僅需5.5秒，續航裡程則達到了702km；
6、采用了CTB電池車身一體化技術，有效降低了車身重量，并提高安全性和穩定性；
7、搭載雙雷射雷達，共33個感覺傳感器，可實作HWA高速領航輔助駕駛；
8、支援雙槍超快充，單槍的充電功率可達150kW，雙槍快充功率可達230kW，實作最快充電15分鐘補能350km。
外觀上，騰勢N7借鑒了騰勢INCEPTION概念車的外觀設計語言，經過仔細對比之後會發現，INCEPTION概念車其實已經非常接近眼前的這輛騰勢N7了，在π-Motion勢能美學設計理念的指導之下，騰勢N7整體呈現出充滿力量感并且足夠柔和外觀感受。
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騰勢N7的前臉設計，除了醒目的日間行車燈之外，兩個狹長的内部細節豐富的LED大燈同樣為整車造型增加了不少顔值分。在左右兩側的霧燈區域，分别安放了兩個雷射雷達，為了對價格不菲的雷射雷達實作保護和裝飾作用，外部的黑晶材質面闆質感十足。保險杠下部的護闆除了起到保護作用之外，下格栅的通風口為電池組、電機提供冷卻空氣，以及空調熱泵的換熱功能提供新鮮空氣。
騰勢N7的車身側面，是我認為全車造型最為優雅的角度，0.618的黃金分割比在車身側面出現的機率非常高，比如2940mm的軸距與4860mm的車身長度，以及車窗高度與車身高度比，數學上的黃金比例對于視覺效果确實有着不可小觑的作用。
另外，騰勢N7還有着1935的車身寬度以及1602mm的高度，這些資料疊加之後，就讓N7呈現出了整體低趴、動感的車身姿态。同時，騰勢N7能夠擁有低趴的車身姿态，與CTB電池車身一體化技術有着密不可分的關系。電池的進一步下沉安放，保證了整車高度被有效的控制，同時保證車内的Z向空間足夠寬适。
騰勢N7的車尾是另外一個能夠呈現出“獵跑SUV”特質的角度，飽滿的後肩部與Coupe樣式的尾窗，呈現出的視覺效果并非傳統SUV一般的臃腫笨拙，而是猶如體操運動員那種靈活且不失力量感的體态。尾窗上部的擾流尾翼不僅巧妙的融合了一條尺寸足夠大的高位刹車燈，同時在尾翼前部帶有凹槽，對提升車頂下壓力有着積極作用。貫穿式的尾燈下部沒有采用傳統的品牌Logo，而是換成了字母辨別，拉伸了車尾的視覺寬度。
在内飾上，騰勢N7的中控台為軸形成對稱設計，傳統的中間區域被設計成收腰線條，走極簡風。“π-Motion”理念再次登場，騰勢N7設計團隊通過曲面的優化布置，以無限延伸的長線條勾勒整個空間，前後呼應形成環繞姿态，加上連通貫穿的氛圍燈，将整個内飾聯系起來。落座其中，能感受到明顯的環抱空間。
騰勢N7擁有一個17.3英寸的超大中控螢幕，中控台左右兩側分别是一個10.25英寸的液晶儀表和10.25英寸的副駕娛樂屏。整個車内共有六個螢幕，構成了六聯屏超感互動智慧座艙。
騰勢N7全系标配了法國高端音響品牌帝瓦雷音響系統，這也是帝瓦雷全球首個量産車合作品牌。該音響系統采用了SAM揚聲器有源比對技術和SPACE專有技術等頂尖科技，打造出專屬定制的聲學系統。其擁有16個定制化的揚聲器，前部具備HiFi 3路揚聲器（包括了低音、中低音和高音）以及中央聲道，營造立體聲場；頂部有4個3D揚聲器的高音聲場，還原高音聲域。該音響系統可以呈現高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自适應聲音四大聲學亮點，讓使用者享受移動音樂廳的沉浸感，音響系統總功率達到950W。
動力方面，騰勢N7将提供兩種動力版本，分别為高性能版和超長續航版。高性能版的最大功率為350kW，峰值扭矩為700N·m，百公裡加速僅需4.5秒，續航裡程為500km。超長續航版的最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m，百公裡加速僅需5.5秒，續航裡程則達到了702km。此外，該車還采用了CTB電池車身一體化技術，有效降低了車身重量，并提高安全性和穩定性。騰勢N7還支援雙槍超快充，單槍的充電功率可達150kW，雙槍快充功率可達230kW，實作最快充電15分鐘補能350km。
智能駕駛方面，騰勢N7 首搭騰勢Pilot進階駕駛輔助系統，搭載了超遠距高精度雙雷射雷達、高精度毫米波雷達、800萬前視攝像頭等高達33個傳感器，可實作HWA高速領航輔助駕駛。