天天看點

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

作者:大行折疊車DAHON
DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

*使用車型

DAHON K3 「KAA433」馬甲線版

Color:黃黑撞色(2023年車型)

雖然四輪車早已滲入大衆生活,但對于喜歡追逐落日和涼風的青年而言,好騎好放的折疊自行車毫無疑問成為出行首選。在折疊自行車中,DAHON大行K3「KAA433」因為時尚的外形、小巧的體積、舒适的騎感備受年輕人追捧。

撞色塗裝 超高顔值

大行K3撞色拼搭的塗裝,簡約中透露着進階感,瞬間抓住觀者眼球。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

黃黑撞色獨特别緻,讓你迅速成為人群中最靓的仔。

Deltec馬甲線專利技術 賦予單梁折疊車新生

市面上許多單梁折疊車,為了追求輕巧、壓低成本,往往會犧牲掉車架的剛性以及整車的安全性。大行Deltec馬甲線專利技術的面世,改變了這一現狀。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

單梁折疊車使用馬甲線後,車架變成穩固三角結構,改變了車架的受力分布情況,馬甲線受力最大,折疊裝置受力變小,不松動,使用壽命大幅提升,載重量大增。

同時整車縱向剛性提高15%-35%,騎行時車架剛性十足,蹬車的力,有效的轉為推進力,減少能量損耗,比部分公路車、山地車和非三角形車騎乘效率更高,通過室内外實驗證明,速度快過大輪徑車。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

打扁加粗下管 剛性更強

善于觀察的小夥伴,一定發現了K3還采用了打扁加粗下管。下加強管與主梁管的結合處,沿主梁管中心線方向打扁,增加車架縱向剛性和強度;與五通管連接配接處,沿五通管中心線方向打扁,增加了車架的側向剛性和強度。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

鋁合金車架 重量輕耐氧化

鋁合金車架是目前自行車車架的主流材料,在市面很受歡迎。大行K3采用K系列鋁合金車架,重量輕、彈性佳,耐潮濕、耐氧化,好提又耐用,應對日常出行綽綽有餘。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

入目小巧 騎感輕快

多數人看到K3的第一眼,都會不由自主地感歎一句:好小啊。事實也是如此,大行K3配備14寸60TPI防刺輪胎,給人小巧精緻之感。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

可能很多人會擔心,那麼小的輪胎能騎得快嗎?當然可以!在平緩的路面行進,K3的騎行速度一般可達到15km/h,日常通勤絕對沒有問題。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

除了速度之外,K3“上坡輕松,下坡拉風、平坡順滑”的輕快騎感也一直被人津津樂道,這得益于大行設計的3速變速系統。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

該系統改善整車最低點與地面間距過小,在輪胎缺氣時容易刮蹭的問題,提高了車輛的安全性和使用年限。53T鍊盤搭配9-17T後飛輪,使得K3起步更輕快、蹬踏更有力、加速更高效,與大輪車相比更具速度優勢。

易折疊 好存放

K3好折嗎?答案是肯定的。隻要遵循三個步驟(降低座管—折下豎管—對半折車架),就能輕松将K3轉變為折疊狀态。折疊後, K3尺寸僅為68*31*65cm,能夠輕松放置于汽車後備箱、座椅下方。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

想象一下,悠閑假日裡三五好友開車出行,到達遊玩目的地後,再從後備箱拿出小巧的K3折疊車,來一場親近自然的戶外騎行,多麼自在,多麼暢快。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

值得一提的是,大行K3的展開體積也不大,進入狹小地帶和小型民用電梯時,你甚至不需要把車折疊起來。

總結

對于打工族而言,K3是城市通勤利器;對于騎行迷來說,K3是騎趣十足的小輪徑經典車型;對于愛玩樂的年輕人來說,K3是短途出遊吸睛神器。

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

雖然扮演的角色不同,但K3總能交出令人滿意的答卷。這樣一輛靈動輕快的城市小跑,是否打動了你的心?

▷ DAHON K3「KAA433」馬甲線版

DAHON大行K3「KAA433」,高速比城市小跑,騎趣十足!

●DAHON K 系列鋁合金車架、前叉

●DAHON馬甲線專利技術

●鋁制ViseGrip™車架鎖技術

●DAHON輕量化V刹系統

●DAHON輕量化鍊盤

●DAHON外3速輕量化輪組

●DAHON設計3速變速系統

●KMC魔術扣鍊條

●DAHON 60TPI防刺輪胎