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廠區車牌識别及車底安全檢測系統設計方案

作者:智能化弱電工程

大家好,我是薛哥。最近VIP會員群的讀者車輛管理系統設計方案,今天分享一下,重要廠區的車輛管理系統,含車牌識别及車底檢測,可以作為一個模闆素材,含系統架構,友善新人學習。

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車輛管理

1、系統概述

車輛管理主要實作庫區進出車輛的資訊登記、權限管理以及監控抓拍,系統采用車牌識别、車底檢測等智能分析前瞻技術,通過自主研發的軟體平台內建車輛抓拍裝置、車輛道閘裝置,以及車底掃描成像系統等創新産品,為庫區進出車輛的管控提供更精細化、智能化安全保障。

2、系統架構

廠區車牌識别及車底安全檢測系統設計方案

圖1.車輛管理系統架構示意圖

2、布防設計

車輛庫區進出管理系統通過電動擋車器、車牌識别錄影機、觸發及防砸雷達(線圈)等裝置,實作内部合法車輛的自動放行和提示 ,準确記錄識别車牌号碼,確定車輛的進出有據可查、進出可控。

車底安全檢測系統在來車時由觸發器自動觸發,由補光子產品和速度比對子產品協助線陣相機完成圖像采集。采集到的車底圖像通過控制互動裝置,可以與車輛進出管理系統等對接,進而将車底圖像與出入口裝置采集到的車牌以及車輛資訊等關聯儲存。

廠區車牌識别及車底安全檢測系統設計方案

圖2.車底安全檢測系統部署示意圖

線圈版本的穩定性高于光電版本。線圈不會産生光電的誤觸發問題(雨水,行人,灰塵等),光電觸發版本隻适用于半戶外(有頂配)場景;線圈版本的架設距離(L2所示)長于光電版。一般而言線圈版本的架設計距離在3米左右,光電版本在1.2米左右;在總距離一定的情況下(圖中L2+L3),由于線圈安裝距離長,其有效的檢測車長(L3所示)短于光電版本。實際架設時需考慮到單車單次通過檢查,避免跟車以及在裝置上方長時間停留的狀況,以免造成檢查結果不準确;此圖僅作為架設位置參考,具體以實際項目情況為準。

廠區車牌識别及車底安全檢測系統設計方案

圖3.車底安全檢查系統成像效果圖

4、系統功能

1)車輛管控

固定車輛:支援車牌識别或遠距離卡識别比對正确,即可進場,無需任何操作。對于管控要求較高的場景,可以設定必須車卡一緻,即兩種認證方式同時通過時,才能進場。

布控車輛:嫌疑車輛則系統自動在前端和中心産生報警,同時需人工參與處理。

2)電動擋車器軟體控制

用戶端或中心管理平台能夠遠端控制電動擋車器啟閉,友善操作人員管理和特殊需要。

3)圖檔/視訊預覽

過車圖檔和資訊實時顯示,視訊實時預覽,進出車輛自動比對,圖檔預覽按車道輪詢。

4)号牌自動識别

系統可自動對車輛牌照進行識别,包括車牌号碼、車牌顔色的識别。

在實時記錄通行車輛圖像的同時,還具備對符合“GA36-92”(92式牌照) 、“GA36-2007”(新号牌标準) 、“GA36.1-2001”(02式新牌照)标準的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動識别能力,包括2002式号牌。

系統能識别黑、白、藍、黃、綠五種車牌顔色。

5)車輛資訊記錄

車輛資訊包括車輛通行資訊和車輛圖像資訊兩類。

在車輛通過出入口時,系統能準确記錄車輛通行資訊,如時間、地點、方向等,牌照識别系統能準确拍攝包含車輛前端、車牌的圖像,并将圖像和車輛通行資訊傳輸給出入口控制終端,并可選擇在圖像中疊加車輛通行資訊(如時間、地點等)。

系統采用的抓拍錄影機,具備智能成像、強光抑制和控制補光等功能,能夠在各種複雜環境(如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等)下和夜間拍攝出清晰的圖檔。

6)車底實時掃描

系統自動掃描1~30km/h車速的車輛底盤,視角大于180度,生成的車輛底盤圖像分辨率大于2000萬像素,對于超長車輛可通過圖像預覽視窗進行拖拽來檢視整個車輛底盤,對大小車輛底部采集資訊一覽無餘,實時顯示出高清晰完整的車輛底盤圖像,可使操作人員快速準确的分辨出附着于車輛底盤下不同顔色的各種可疑物品。

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