通過艱苦的反向工程，賓利終于複刻出了 1929 年款的 Blower 賽車。為了實作這一目标，該公司忍痛拆卸了一輛館藏的天價原車，并對其進行了精心的測量和掃描。可知在雷射掃描副本的基礎上，工程師們為其耗費了 40000 的工時。而且在首個複制品上，還包含了約 1846 個手工制作的零部件。
在“零号車”的基礎上，賓利宣布将推出 12 輛經由大師們手工雕琢的“Continuation Series”車型。
該車原型誕生至今已有 91 個年頭，并且在其賽車生涯中經曆相當大的沖擊。
當年的賽車，絕對算得上是一個隻有“貴族”才能體驗得起的運動，因為每輛參賽車的造價都不菲。
在此基礎上，賓利還為 1929 Blower 配備了完美的進風罩、引擎蓋、馬絨毛座椅、皮革内飾、以及閃亮的儀表盤。
賓利主席 Adrian Hallmark 還開着它在 Pyms Lane(自 1946 年以來的總部)馳騁。
對于本次複刻，賓利稱其不僅是 1929 Blower 系列項目的一個裡程碑，也是公司本身的一座豐碑。
為了忠實還原，賓利資助了一支小衆但專業的手工團隊，畢竟原車的零件都非常古老。
遺憾的是，原車 4.5L 的發動機已經不适應這個時代，因而團隊不得不改成了 1930 年代的試驗台(該引擎曾被用于 WW2 戰鬥機)。
目前賓利正在對複刻原型車展開耐用性道路測試，以模拟其在現實世界中行駛約 2.2 萬英裡(3.5 萬公裡)後的表現。
當然，即便順利推向市場，全世界也沒有多少人能夠将它帶回家中收藏。