智慧路燈機器人，就是通過在路燈杆上搭載多種監測和告警裝置，同時接入智慧燈杆網關進行雲端管理，實作智能化的交通狀況監測和輔助，服務指導行人、車輛的通行，執行智慧照明、交通引導等功能的智能路燈杆內建系統。
哨卡式“智慧路燈機器人”功能強大
一旦出現行人橫穿馬路或闖紅燈，道路一旁的路燈立刻用資訊屏和音響發出告警；杆載攝像頭監測到道路擁堵或車輛事故，路燈自動給交管部門上報路況畫面資訊，準确定位事故地點，還能實時傳輸現場畫面；針對道路狀況，發現盲道占用、窨井蓋缺失等情況，也能夠第一時間感覺，及時通過背景上報相關管理部門進行處理，節省人力巡邏派遣成本。
路燈加裝智能燈杆網關，對接攝像頭、傳感器、資訊屏、廣播喇叭等裝置，讓路燈杆不再限于照明功能，而是能夠變身為哨卡式“智慧路燈機器人”，在每條道路的一線，發揮強大的服務功能。
“智慧路燈機器人”，突破傳統路燈局限
在傳統路燈時代，路燈隻用于功能照明和景觀照明。到了燈杆複合功能時代，路燈多功能合并杆實作了硬體複合、杆體共享。在燈杆多功能增強的時代，随着各類感覺裝置的加載，路燈可根據時間天氣自動調節亮度，通過視訊采集公共安全交通、市政等資訊，提供一鍵求助、給手機充電等便利。當路燈發展進入智能化時代，路燈變身為“機器人”，具備可替代人“感覺、判斷、執行”的前端自治能力。
通過賦能改造，讓一根燈杆連接配接前台邊緣計算處理“小腦”和背景中心資料“大腦”，形成“交通基礎設施、天氣環境、機動車、非機動車、行人”多要素的互聯互通，并對不同級别的交通安全狀态的識别判斷和即時響應。
“智慧路燈機器人”的大腦——智慧燈杆網關
如果說攝像頭、傳感器、資訊屏、廣播喇叭等杆載裝置是“智慧路燈機器人”服務群眾的手，那麼智慧燈杆網關就是“智慧路燈機器人”的大腦。智慧杆最關鍵的能力之一就是資料彙聚融合，以杆側的智能燈杆網關為核心，融合分析“智慧路燈機器人”感覺擷取的多種資料，并執行相應的指令，相當于為每根路燈裝上了智慧的邊緣小腦，讓路燈能思考計算、做出動作、按條件觸發、多杆協同等等。
借助智能燈杆網關這一智慧大腦，讓路燈變身多功能機器人，在多種場景中進行“感覺、判斷、執行”的前端自治服務，既能提高城市的智能化管理覆寫，形成城市大街小巷毛細血管級的精細化網格，還能減少人力成本，同時也更好地服務5G部署、城市精細化治理、安防監控和交通管理等。
協同共管“智慧路燈機器人”，雲平台資料多端分發
“智慧路燈機器人”雖然功能豐富能力強大，但同時還需要一套雲端管理平台，進行對“智慧路燈機器人”的統一管理和營運。“智慧路燈機器人”采集到的城市資訊，需要對接分發給交管、交通、城管、市政等城市治理部門，同時也要根據不同部門、不同需求、不同場景，進行專門化管理。
現階段智慧城市建設中，各地部署了大量公安、交通、城管等視訊監控和環保、園林、水務等方面的各類資料感覺采集裝置，這些多部門的需求，都可以通過路燈等開放對接，實作城市海量大資料的感覺采集，并向多端共同傳輸，促進多部門多專業應用的共同提升，也讓“智慧路燈機器人”向多功能、多專業融合。
“智慧路燈機器人”未來可期
随着5G應用的進一步發展和平價化，“智慧路燈機器人”也将不斷擴大布局覆寫，進一步促進車聯網、停車管理、市政設施監測、道路挖掘監測等各類場景在智慧燈杆上的應用落地，形成涵蓋城市人口、車輛、設施、資源、能源、環境等全面的資料内容，并與現有的排程系統、決策系統形成融合，實作更加高效的城市智慧管理服務。