平衡性原則，即器材箱左右平衡的布置原則車輛左右負載應平衡，尤其是大件器材，要考慮左右分布擺放，切忌僅一側進行安放。
布局設定幹濕分離布置原則器材箱的布置在滿足子產品化、實戰化需求的條件下，對滅火類涉水裝備(水槍、水帶、分集水器等)及非滅火類裝備分塊存放，加注燃料使用的裝備也應分子產品進行存放，避免裝各受水、受潮損壞。
易檢修原則，即車輛可維修性固定原則檢查維護頻繁的部件，應預留檢修口;在有檢修需求位置設定開敞式、可便于移動或者可拆除的結構，這些檢修口在器材布置時應有考慮，盡量避免在檢修口附近設定不便捷器材。
重要性原則，即重要性器材易于取拿的布置原則重要性原則是指消防器材在使用過程中的重要性，應将在滅火作業中起到重要作用的器材放在易于取用的地方。
比如消防水帶等，在救火作業中是最基礎也是必用的一款器材，其作用極其重要，應放在友善拿取使用的地方，便于最快速度進入工作狀态。
固定原則，即以捆卡為主的固定方式的設計原則器材的固定應盡可能便于取拿下來，通過簡單的綁紮帶、旋轉、滑軌、系扣、卡具等措施對器材進行固定，做到取放分類、節省時間。
固定裝置應保證器材取用友善和夾持安全可靠。
除此之外，器材箱設計原則還包括其他情況。
開展本次設計以某型消防車器材箱為主要設計目标，主要設計内容包括器材箱内部布局設計，器材箱内部器材擺放設計、器材箱内部主要操作裝置設計以及其他重要部件設計。
消防車器材箱區間劃分設計在調研中發現，消防車設計公司更多偏重車的性能設計，對于器材箱的布局合理性缺乏深入研究且設計中并不涉及配備器材，這就造後成了器材箱與随車器材分離情況，不可避免造成器材箱的布局空間并不适合器材的的情況。
目前消防車在布局上有進行空間可調節的設計，但據調研發現，很多因為為擔心安全性實際是鎖死的，有的在設計上則存在大空間，對這部分采用不分區7不規劃，但這種設計造成有限的器材箱空間浪費。
對于不同消防地區區或者特殊器材的部分，在布局設計上有部分調節裝置，滿足後期器材變動可以相應做出調整。
四個區間在某型消防車上的具體分布第一區間:為較重的器材布置區間，降低車輛重心高度。
第二區間，為站到地面即可友善拿取器材的高度區間,放置經常使用的器材;第三區間:為站到踏闆上可友善拿取器材的高度區間，放置較經常使用的器材;第四區間:為較輕、不常用器材布置區間。
在作戰過程中，不同的器材，不同操作裝置，操作頻率都有很大的差距。
比如:在布局設計中，充分考慮裝置的不同使用功能和頻率，對功能相近或是操作的裝置進行集中性布局，在功能有限的前提下，對現有車型布局進行再分區再優化。
同時，對于具有操作連續性的器材，要按照操作順序或者相近原則進行器材的布置，以此提高操作效率。
整車按照現有器材分類規劃，劃分為破拆/救生器材區、個人防護/滅火器材區、照明/警示器材區、滅火器材區等。
某型的消防車根據作業内容以及目前随車的消防器材進行了整理,在空間優化上進行了大量的必備器材研究，以保證該車能夠适應必備器材、适應作業場所，對優化的車型進行了彙總。
固定方式屬于器材箱行優化設計中細小但及其繁瑣的的一部分工作，從每款車型主要運用場景以及大小都有密切關聯。
如水罐消防車，市内用車因為道路、防水栓的密集等因素，多選用小型車型:對于郊區用車，不能保證水源、廠礦多，罐體大承載多，電動液壓、吸濃煙的消防工具必備。
同時，固定方式的不同對幹器材箱的分布構架、如何更快捷便利的工作都有着直接的影響，消防車成車以後會自帶很多種固定方式，本部分主要是優化如何更合理的運用現有的古定方式，改良目前在固定方式上存在的弊端。
通過對現有車型進行調研總結，常見的固定架構和活動架構，在裝夾鎖定子產品的劃分上主要有插銷、擋塊、螺栓、綁帶等等方式，消防車器材箱固定方式的運用情況。
參考文獻：吳融華,柳松.城市消防車[J]城市車輛,2005(03):51-52.
