5月份的“月考成績單”在近期已基本全部公布啦！如今各大汽車品牌都是想方設法搶份額，拼銷量。
就乘聯會公布的單一車型資料來看：過去的熱門車依舊是“寶刀未老”。
日産軒逸在時隔9個月後以35396輛的成績回歸轎車銷量榜首。
特斯拉Model Y繼續一枝獨秀，以月銷31054輛位居SUV銷冠。
本田CR-V重回合資燃油SUV标杆，以月銷1.7萬輛的成績充當佼佼者。
理想繼續領跑新勢力品牌，L7/L8/L9三款車均迎來漲幅。
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熱銷車型咱們聊得比較多，今天來看看那些在5月銷量暴漲的車型，它們會是赢家嗎？
比亞迪宋Pro DM-i
5月銷量：13501台
4月銷量：8427台
原本宋Pro DM-i在比亞迪銷量中就占據中堅力量，作為宋家族的成員之一，它與宋PLUS在2022年為比亞迪貢獻了近50萬輛的成績。随着5月份冠軍版登場後産品力的更上一層樓，宋Pro DM-i在銷量上又迎來一個突破。
冠軍版一個是低續航版本提高了續航門檻，原來的NEDC純電續航51km提升到71km，同時入門版本還便宜了5千元。此外，還标配直流快充和VTOL移動電站。而實用配置也有增添。
值得一說的是，在5月比亞迪的友商也是戰鬥力十足，先有長城哈弗枭龍家族上市，再到月底吉利銀河L7重磅登場。三款對标車型，将劍拔弩張的氣氛一次拉滿。枭龍系列5月銷量為3千多台，銀河L7之前盲訂就公布超萬輛。咱們蹲一蹲這三款車6月第一個完整月的銷量吧！
本田思域
5月銷量：11299台
4月銷量：6425台
思域在5月回暖，銷量過萬台。這是一台有無數标簽的網紅車，它曾掀起了一陣“運動風”，成為A級家轎市場圖騰的存在，“一直被模仿，從未被超越”。
如今的十一代思域，一方面是産品本身頗有些争議，另一方面是競品的增多/國産的崛起。不過它依舊因本田品牌的強大号召力、成熟的改裝配件和相關市場，以及多年積累下的口碑，成為年輕人相當喜愛的運動型轎車。
奔馳GLB
5月銷量：7136台
4月銷量：5516台
5月份，全新換代的奔馳GLC銷量不漲反跌，賣7745輛；而小排量緊湊型SUV GLB月銷量卻暴漲，再次超過7000台，實屬厲害！
盡管在市場上，奔馳GLB是一台可以有很多理由去放棄它的車型，但終端銷量回報來看，它似乎還是不愁賣。在2022年，它的銷量資料也是頗為穩定，去年共銷量近6萬輛新車，而今年截止5月已賣出近3萬台車。
奔馳GLB時常能入列高端SUV月銷量榜前十的位置，其一是在“看标”的時代，它給出了非常實惠的價格，雖然指導價30萬左右，但終端優惠後20萬出頭即可入手。
其二是它面對競品奧迪Q3以及寶馬X1，多了個七座選擇，2829mm的軸距配3排座位，擠是擠了點，但偶爾應急還是可以的。
其三是奔馳也很聽勸，為吸引消費者，把原來的1.3T低功率版本取消，加入2.0T版本，190Ps/300Nm，産品力有在更新。而5月改款的2023款改款GLB 200所搭載的1.3T發動機也更換了型号，提升了動力。
隻要你對小排量不計較，實惠的價格+三叉星滿足虛榮心，奔馳GLB的時代還可以繼續維持一些時間的。
一汽-大衆ID.4 CROZZ
5月銷量：3937台
4月銷量：1639輛
合資品牌新能源銷量方面，在5月唯有大衆ID.4 CROZZ“一枝獨秀”，銷了近4000輛，排名上升20位。
大衆ID.4 CROZZ定位純電緊湊型SUV，售價區間為19.39萬-29.39萬元。3月份有一波官價最高4萬元的限時優惠福利，不過終端來看并沒有太好的表現。反觀到了5月，迎來今年最高漲幅，目前依舊有不錯的市場優惠。
近日，一汽大衆推出ID.4 CROZZ ACTIVE樂活版，有限量車漆配置優化，售價為21.79萬—29.39萬，你覺得6月份銷量會如何呢？
福特蒙迪歐
5月銷量：3242輛
4月銷量：2882輛
這一代蒙迪歐是去年換代的，當時大家都說“十年不換代，換代成卷王”。原以為能挽救蒙迪歐的銷量，這一年來看，還是有些“叫好不叫座”。
15.98萬起買合資中型車，軸距達到2945mm，标配2.0T+8AT黃金動力，還把車内的大屏科技配置都拉齊了，按道理應該很契合國人心才對。
隻能說它沒選擇在了好時機上市，這兩年恰恰是市場轉型的動蕩期，國人消費觀念正在轉變，新能源汽車發奮圖強，低價高配可玩性高，惹得年輕人心癢癢；部分保守型消費群體又會去選擇一線日系B級車。不過對于隻看重産品實力的消費者而言，它屬于值得購買的好車。
BJ90
5月銷量：3409台
4月銷量：51台
在銷量榜單上還看到一個令人特别意外的車型，BJ90居然爆賣了3409台？！要知道這台車2022年全年也才賣384台呀！
對汽車關注度比較高的朋友應該都知道，BJ90在4月傳出暴降71萬的市場行情，也就是說：花30萬就能買到與奔馳GLS同規格的車？客觀來說，BJ90是正經的奔馳GLS換殼，底盤/車身/發動機/變速箱都是原汁原味的，行駛質感也是趨同的。再花2萬元去改下内飾，你基本就可以拿到一台外殼沒帶三叉星LOGO，但用車體驗幾乎一緻的GLS。是以，網上人常說它：“礦泉水瓶裝茅台”。
不過，這款車屬于“你買我推薦，我買我不買”的典範，如果是你，你會買嗎？5月這波銷量，有多少是真正消費者買單的呢？
寫在最後
雖說買車不能隻看銷量，但高銷量的車一定有它優秀的理由。這些5月銷量飙升的車型，它們有什麼優勢呢？留言探讨下吧！