随着新一輪科技革命和産業變革加速演進，智能網聯汽車成為全球汽車産業發展的戰略方向，全球各大汽車廠商、科技巨頭紛紛争先布局，試圖搶占技術制高點。6月8日，“應新于時、乘勢而上”臨港新片區智能網聯汽車創新引領區啟動釋出會在臨港中心舉行，正式釋出《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區總體建設方案》《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區車路協同系統建設導則》，并向友道智途、賽可智能等4家企業15輛車發放基于立法基礎的全國首批無人駕駛智能網聯汽車道路測試牌照。
本次獲得測試牌照的4家企業，兩家來自行業龍頭上汽集團。其中，作為上汽集團“科創小巨人”的友道智途，緻力于成為自動駕駛商業化應用的創領者，是國内首個在社會道路啟動“真無人”常态化測試營運的科創企業，在自動駕駛技術、多元商業化場景應用、全業務鍊安全保障已建立核心優勢，并已實作全領域、全業務鍊自動駕駛商業化生态布局。
其全棧自研的鴻鹄智駕平台，在感覺、仿真測試以及拟人化決策控制等方面均達到全球領先的技術能力，其算法已經過近600萬公裡包括港口、礦區、幹線物流等多個真實場景驗證。同時，鴻鹄智駕平台采用平台化、通用化、高可靠性的架構，支援不同場景同産品的快速适配。目前，鴻鹄智駕平台已在集裝箱港口、散貨碼頭、礦山、鋼鐵廠及物流園等多個場景實作商業化測試營運。
此次另外一家獲得牌照的企業賽可智能，是上汽集團在2018年建立的中國汽車行業首個人工智能實驗室，即上汽AI LAB。賽可智能作為上汽集團布局“新四化”轉型創新的重要使命和支撐，主要負責進階别自動駕駛技術研發和商業化落地。
賽可智能“真無人”Robotaxi搭載自主研發的無駕駛人技術方案，全面配備自動駕駛尖端技術，可實作無駕駛人場景下高标準的系統整體可靠性、穩定性及可用性，保證自動駕駛系統的安全性、舒适性及智能性，大幅度降低漏檢率。同時，賽可智能Robotaxi配置遠端駕控系統，能通過遠端下發指令或接管車輛，幫助車輛脫困或按特定線路行駛，守護乘客安全。目前，由賽可智能主導研發的上汽Robotaxi自動駕駛訂單已超16萬單。
此次全國首批無人駕駛智能網聯汽車道路測試牌照的發放，不僅标志着國内自動駕駛商業化正式進入“無人化”階段，更意味着大陸将在未來的汽車市場競争中掌握更多的話語權。作為國内汽車行業的領軍企業，上汽集團始終保持着及時應變的靈活性以及前瞻性，在上汽友道智途、賽可智能等企業的引領下，推動智能網聯汽車産業蓬勃發展。