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#頭号新車#RDS毫米波雷達:春風800MT探險版在衆多機車品牌中,春風越野系列800MT一直以其卓越的性能和穩定性受

作者:言車MoTo

#頭号新車#

RDS毫米波雷達:春風800MT探險版

在衆多機車品牌中,春風越野系列800MT一直以其卓越的性能和穩定性受到消費者的喜愛。而春風2023款800MT探險版在原有基礎上進行了多項電控更新,性能也得到了進一步提升。售價58680元。

◆ 外觀配置 春風2023款800MT探險版在外觀設計上延續了家族車型硬朗流暢的車身設計,給人一種強烈的視覺沖擊力。寬大的車身結構非常适合長途摩旅,也使此外,電控配置也進行了多項更新,讓整車成本效益更加突出,更具競争力。

帶有自動大燈功能的LED燈光系統,以及輔助照明,儀表采用了8寸搭載犀靈智能互動系統的全彩儀表,支援藍牙,導航等功能,以及胎壓監測、電子油門、雙向快速換擋、定速巡航等功能。

在此基礎上還增加了TCS牽引力控制系統以及可關閉的ABS制動系統,和RDS毫米波雷達,可實作 BSD 盲區監測、LCA變道輔助、RCW後碰撞預警三大功能,在同級車型中電控配置也算極高的存在了。

◆ 動力引擎 800MT探險版依然搭載一台799cc直列雙缸水冷引擎,猶如一顆強勁的心髒,為車輛提供源源不斷的動力。最大功率70kW(95ps),最大扭矩77N·m,搭配CF-SC滑動式離合系統,讓換擋體驗變得更加順暢,動力輸出和迅捷的動力響應,變得更加輕松惬意。

◆ 底盤硬體 給人的第一印象便是精悍的外形。與龐大的車身相比,主副車架總重隻有16kg,整備品質248kg,這使得它輕裝上陣,更易于操控。電加熱手把、座椅以及手動無極可調風擋,也讓駕駛者能夠更加舒适地駕馭。油箱容量19升,座椅高度825mm。

減震系統采用前倒置KYB減震和中置後減震組合,均支援預載、壓縮、回彈阻尼20段可調,以獲得最佳的騎行體驗。刹車系統采用前西互320mm雙盤對向4活塞輻射卡鉗,後西互260mm單盤對向雙活塞卡鉗的組合,博世ABS+TCS的雙重加持,在任何行駛條件下都能遊刃有餘。

綜合分析,春風2023款800MT探險版在更新多項電控配置後,已經成為國内最具實力的品牌之一。無論是性能還是價格,都足以讓人心動。如果你正在尋找一款既實用又充滿駕駛樂趣的機車,那麼這款車型絕對不容錯過。

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