最近，我們收到消息蔚來的ET5獵裝版将在6月15日全球同步上市，這也是讓我們很多汽車愛好者備受關注的一台車，提及到獵裝、旅行，不禁讓我都流口水。因為它們擁有比普通轎車更好的乘坐及裝載空間，又比那些無聊的SUV開起來更有駕駛樂趣。同時，還有非常優雅流暢的車身線條感。
上市在即，蔚來ET5獵裝版會比三廂版的ET5更暢銷嗎？今天我們就跟大家來聊聊這台蔚來ET5獵裝版。
蔚來ET5獵裝版目前已知的産品資訊
根據此前網絡曝光的諜照和工信部申報目錄資訊，我們為大家來彙總目前關于這款産品的所有已知核心資訊，最大的亮點是可以選裝電動可伸縮式拖車鈎，以及其他的一些外觀選裝配置：車頂行李架、可亞光色車身飾條 + 車标、5 種輪毂樣式 + 彩色卡鉗等。
蔚來的ET5獵裝版在車身尺寸上和普通的ET5保持一緻，新車長寬高分别為 4790mm/1960mm/1499mm，軸距為 2888mm。
外觀上車頭設計和ET5基本一緻，在車頂上也有一個瞭望塔式的雷射雷達以及高清攝像頭。
車身的後半部是獵裝最大改變的地方，将三廂版本後備廂部位進行了拉高至車頂的處理，讓車身後部形成了封閉并且加長的更大容納空間，可想而知後排的乘客空間感受會更好，特别是頭部空間。
尾部重新設計了小型擾流闆造型，看上去非常運動。在上方增加了後檔玻璃上的雨刮器。
在動力上，蔚來ET5 旅行版同樣使用了雙電機配置，峰值功率分别為 150/210 kW。新車還有望提供75kW·h和100kW·h電池包，CLTC 工況續航有望超過700km。
它的競品會是誰？
三廂版ET5上市時，蔚來CEO李斌稱ET5的競品将是BBA的三家B級車（寶馬3系/奔馳C級/奧迪A4），那ET5的獵裝版我們認為它的直接競品應該是BBA裡旅行版最暢銷的奧迪A4 Avant，以及新勢力中開辟獵裝先河銷量還不錯的極氪001。
在定位上蔚來ET5獵裝和奧迪的A4 Avant都屬于中型車，極氪001屬于中大型車，三輛車的外觀都有一種旅行車的流暢優雅感。在設計上奧迪和蔚來更簡約科技一些，極氪的設計看上去更加複雜厚重一些。
在産品研發來看，極氪001是一款從設計、到研發、再到生産的一款針對細分市場而打造的獨立車型，而蔚來ET5獵裝版和奧迪A4 Avant的更像是一款擴充産品矩陣的産物。
目前蔚來ET5的售價區間在32.8萬-38.6萬元，我們推斷正常來看獵裝版會比三廂版再貴1-2萬，那在價格上對比其他兩個對手并沒有優勢，并且車身尺寸也并沒有優勢。
蔚來ET5獵裝版會比ET5更暢銷嗎？
我的答案是會，但注定不會大賣（月銷過萬）。前提是看蔚來ET5獵裝版的定價，如果定價比現款三廂ET5高2W以内，我們認為還是很有吸引力的，當然如果和三廂版的售價差距接近持平，那麼ET5獵裝版一定會讓更多消費者選擇。
第一，極氪001已經為國内新能源市場裡對獵裝車型的認可度做了先行者。我們知道對獵裝車、旅行車更認可的是汽車文化更加發達的歐洲市場，但随着國内購車人群逐漸由更加年輕的90後、95後作為核心力量，對旅行、獵裝車型也更加認可接受。
第二，極氪001在銷量、品牌營銷及車型口碑各方面也取得了相當不錯的成績，根據購車人群畫像，更多購買這一細分市場的人群為年輕一代的首購車輛，他們有着“既要又要”的多重需求，獵裝車型即可以滿足他們日常的通勤代步，還可以滿足假日的遠行自駕的多用途使用。再加上蔚來的換電體系，更加給這類購買獵裝人群去遠行自駕的便利加持。
但同樣，ET5獵裝也面臨着空前的壓力，蔚來的整體銷量4個月連續下滑，包括ET5單一車型在今年4月也僅賣出4293輛，可能僅僅隻是推出一個ET5的獵裝版也難以改變目前的狀況，但它的出現無疑是一些獵裝休旅愛好者們的福音。