諧響應分析總結
一 什麼是諧響應分析?
确定一個結構在已知頻率的正弦(簡諧)載荷作用下結構響應的技術。
諧響應分析的局限性
1.所有載荷必須随時間按正弦變化
2.所有載荷必須有相同的頻率
3.不允許有非線性特性
4.不計算瞬态效應
可以通過瞬态動力學分析來克服這些限制,即将簡諧載荷表示為有時間曆程的載荷函數。
二 輸入:
1. 已知大小和頻率的諧波載荷(力、壓力和強迫位移);
2. 同一頻率的多種載荷,可以是同相或不同相的。
三 輸出:
1. 每一個自由度上的諧位移,通常和施加的載荷不同相;
2. 其它多種導出量,例如應力和應變等。
四 諧響應分析用于設計:
1. 旋轉裝置(如壓縮機、發動機、泵、渦輪機械等)的支座、固定裝置和部件;
2. 受渦流(流體的漩渦運動)影響的結構,例如渦輪葉片、飛機機翼、橋和塔等
五 為什麼要作諧響應分析?
1. 確定一個給定的結構能經受住不同頻率的各種正弦載荷(例如:以不同速度運作的發動機);
2. 探測共振響應,并在必要時避免其發生(例如:借助于阻尼器來避免共振)。
六 諧波載荷的本性
1. 在已知頻率下正弦變化;
2. 相角y允許不同相的多個載荷同時作用, y預設值為零;
3. 施加的全部載荷都假設是簡諧的,包括溫度和重力。
七 複位移
在下列情況下計算出的位移将是複數
1. 具有阻尼
2. 施加載荷是複數載荷(例如:虛部為非零的載荷)
3. 複位移滞後一個相位角y(相對于某一個基準而言)
4. 可以用實部和虛部或振幅和相角的形式來檢視
八 模型
1. 隻能用于線性單元和材料,忽略各種非線性;
2. 記住要輸入密度;
3. 注意:如果ALPX(熱膨脹系數)和DT均不為零,就有可能不經意地包含了簡諧熱載荷。為了避免這種事情發生,請将ALPX設定為零。如果參考溫度 與均勻節點溫度 不一緻, 那麼DT為非零值。
九 施加諧波載荷并求解
1. 所有施加的載荷以規定的頻率(或頻率範圍)簡諧地變化
2. “載荷”包括:
位移限制-零或非零的
作用力
壓強
注意:如果要施加重力和熱載荷,它們也被當作簡諧變化的載荷來考慮!
十 規定諧波載荷時要包括:
振幅和相角
頻率
1. 振幅和相角
(1)載荷值(大小)代表振幅 Fmax
(2)相角 f 是在兩個或兩個以上諧波載荷間的相位差,單一載荷不需要相角 f 。
(3)ANSYS 不能直接輸入振幅和相角,而是規定實部和虛部分量;
例如,施加兩個簡諧力 F1和 F2 ,其相角相差 f:
F1real = F1max (F1的振幅)F1imag = 0
F2real = F2maxcosfF2imag = F2maxsinf
(4)可以使用APDL語言計算,但要確定角度機關為度(預設為弧度)。
2. 頻率
通過頻率範圍和在頻率範圍内的子步數量來規定每秒的循環次數(赫茲);
例如,在0-50頻率範圍内有10個子步時将給出在5,10,15...45和50Hz等頻率上的解;而同一頻率範圍隻有一個子步時,則隻給出50Hz頻率上的解
十一 觀看結果
分三步
post26
繪制結構上的特殊點處的位移-頻率曲線
确定各臨界頻率和相應的相角
post1
觀看整個結構在各臨界頻率和相角時的位移和應力
1. 位移-頻率關系曲線
(1)首先定義 POST26 變量節點和單中繼資料表
用大于等于二的資料識别
變量1包含各頻率,并是預先定義了的,是以我們隻能從2開始定義。
(2)定義變量
挑選可能發生最大變形的節點,然後選擇自由度的方向;
定義變量的清單被更新。
(3)畫變量關系曲線
2. 确定各臨界頻率和相角
(1)用圖形顯示最高振幅發生時的頻率;
(2)由于位移與施加的載荷不同步(如果存在阻尼的話),需要确定出現最大振幅時的相角;
要進行上述工作,首先要選擇振幅+相位選項。然後用表列出變量。
(3)下一步就是觀看整個模型在該頻率和相角下的位移和應力(使用POST1)
3. 觀看整個結構的結果
(1)進入POST1,且列出結果綜述表,确定臨界頻率的載荷步和子步序号;
十二 諧響應分析和瞬态響應分析
很多問題諧響應分析和瞬态響應分析都可以做,關鍵取決于你想得到的結果。
1. 一個是頻響特性,一個是時域響應,有本質的不同
2. 諧響應分析是頻率段掃描,也就是說分析它在一個頻率範圍内的響應,可以得到在各個頻率下的位移(或應力)響應。如果想做單一頻率下的響應可以把子步數設為1。如在0-50頻率範圍内有10個子步時将給出在5,10,15...45和50Hz等頻率上的解;而同一頻率範圍隻有一個子步時,則隻給出50Hz頻率上的解。
3. 瞬态分析是時間曆程分析,可以提取一個正弦周期時間段上變化的載荷。計算出結構在這個時間段上的響應。用載荷函數表示正弦載荷加載就ok了。
4. 如果你想得到結構在頻率段(或單一頻率點)激勵下的響應分布,可以用諧響應分析(是在模态分析上的延伸,得到的結果和模态分析的結果類似,這時你得不到在一個載荷作用周期内的位移或應力随時間的變化)。如果你想得到結構(或結構上某點)在載荷作用下位移(或應力)随時間變化可以用瞬态分析。
十三 針對諧響應分析的問題
1.諧響應分析能顯示應力。
2.諧響應分析的多載荷疊加
首先這些載荷要是同頻率的,疊加的其實是它們的振幅(載荷值)。如果相位差為零,2者數值直接相加。如果有相位差,則将其中1振幅表示為複數形式(也就是向另一個方向上分解),具體見十。
另外補充一下:
可能有人認為簡諧分析載荷就是正弦變化的,它的頻率隻有一個,為什麼分析的時候可能要輸入一個頻率段?可以這樣舉個例子說明:
一個變頻電機帶動一個偏心軸,給一部件一正弦強制位移激勵。變頻電機轉速變化時,激勵頻率也随之變化。我們要求出臨界頻率(共振頻率),是以要輸入電機的最高和最低轉速(頻率段)。
二個載荷疊加的問題:
系統中激勵數量可能有多個,假如激勵是變頻電機,諧響應分析中要求他們轉速保持一緻(頻率保持一緻),可以有相位差。
來自振動論壇
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