由于特殊的地理位置，蒙古一直是美國的重點拉攏對象。長期以來，盡管蒙古聲稱要成為“永久中立國”，但卻從未放棄推行“第三鄰國”戰略，以減少對中俄兩國的依賴。甚至為了實作所謂的“平衡”，經常做出“背刺”中國的舉動。
據商業線報網站消息，作為世界第二大粗鋼生産國，印度一直是煉焦煤的最大進口國之一，鑒于這一點，蒙古一直将印度視為供應煉焦煤的潛在客戶。不久前，蒙古向印度鋼鐵部提出了合作需求，雙方也進行了一些公司層面的讨論。不過，印度與蒙古兩國并未正式達成合作，因為“蒙古的内陸性質”，以及“長途”運輸将增加成本等問題，都讓印度方面十分擔憂。據悉，蒙古與中俄兩國以及包括印度在内的潛在客戶之間，都有鐵路連接配接，且2022年，三個鐵路項目已經投入使用，是以蒙古方面正推動利用這些線路，來出口煤炭。
理論上來說，蒙古計劃向印度方面出口煤炭，是蒙古與印度兩國的正常交易，與中國關系不大。蒙古想通過中國的鐵路線，向印度出口煤炭，中國也不會過多幹預。隻不過，蒙古方面似乎忘記了曾因為煤炭“背刺”中國。
資料顯示，蒙古每年有超過九成以上煤炭出口到中國，去年11月，蒙古總統呼日勒蘇赫訪華期間，還與中國簽訂了數十份合作檔案，希望能推動中蒙雙邊關系進一步發展。然而，呼日勒蘇赫訪華後僅兩個月，蒙古方面就單方面撕毀了與中國的合約。
據悉，今年2月，蒙古國政府對煤炭部門調查發現，蒙古最大國有煤炭企業珍寶塔本陶勒蓋公司首席執行官，以及部分合夥人存在A錢行為，是以蒙古國政府取消了該公司的營業資格。蒙古國調查本國公司，中方無意幹涉，但蒙古國方面不僅單方面撕毀了與中方的合作協定，還宣布出口煤炭時，不再以邊境價結算，而要以坑口價結算，相當于将單價提高80%。如此一來，蒙古可以增加40億美元的收入，但中方要想進口蒙古的煤炭，就要額外增加開支。
除了在煤炭領域“背刺”中國，近段時間，蒙古還頻頻表現出向美國傾斜的意圖。不久前，蒙古外交部政策規劃與協調司司長邊巴倫在蒙古烏蘭巴托，會見了美國助理國務卿馬克·蘭伯特，以及南韓外交部東北亞司司長裴勇俊。會議期間，邊巴倫一味配合美韓兩國，妄議半島局勢。甚至會後，美韓蒙三方一緻認為，可能定期舉辦此類會談。衆所周知，半島局勢不斷更新的原因，就是南韓在美國的撺掇下，頻繁以單邊制裁，武力威脅等手段刺激半島北部。
為避免局勢進一步更新，中方多次告誡各方，單邊制裁解決不了問題，希望各國能正視半島北部的合理關切，通過理性對話的方式，推動半島局勢走向緩和。中方多次呼籲後，蒙古仍然決定夥同美韓兩國，粗暴介入半島局勢，在某種程度上來說，算是配合了美方的“印太戰略”，對中國來說，是一個值得警惕的信号。
在屢次損害中國利益的基礎上，蒙古卻想通過中國，向印度方面出口煤炭，不得不說，蒙古的如意算盤打得真好。不過，蒙古要想利用中國的鐵路，必然需要繳納一定地過路費，中方也能從中獲益。鑒于蒙古此前的所作所為，中方固然需要對蒙古保持警惕，卻也不用對蒙古與印度的煤炭合作過于介懷。