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泰坦尼克号唯一幸存的日本人:回國後受盡唾罵,死後才揭露真相

作者:簡說硬核

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泰坦尼克号唯一幸存的日本人:回國後受盡唾罵,死後才揭露真相

文|簡說硬核

編輯|簡說硬核

«——【·前言·】——»

在泰坦尼克号沉沒的曆史中,有一位特殊的日本幸存者。他并沒有像其他幸存者一樣得到人們的同情,反而遭受社會各界無盡的唾罵和指責。在日本國内更是倍受排斥,甚至被視為國恥,直到去世才得以揭開真相。

泰坦尼克号唯一幸存的日本人:回國後受盡唾罵,死後才揭露真相

«——【·沒有返程的出航·】——»

1912年4月2日,當時世界上最大的奧林匹斯級郵輪——被譽為“永不沉沒”的泰坦尼克号從英國南安普頓港出發,開始了通往美國紐約港的首次航行。

郵輪上面乘坐着多國各界的上流人士,其中有一個名叫細野正文的日本人也在其内,他時任日本鐵路院的主事。在英國剛剛結束了考察工作,正打算借着這次出航,一同前往美國。然而這次的旅程卻即将為他往後的人生遮上厚厚的陰霾。

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«——【·災難前的時光·】——»

巨型郵輪航行在一望無際的大西洋上也顯得甚為渺小,天空中不時飛過幾隻海鳥,好奇打量這艘它們從沒見過的人類工業産物,偶爾有幾隻膽子大一些的才會在這兒臨時落腳。隻不過很快就被郵輪内部不時傳出的歌聲還有醉酒者的亢奮的叫喊聲給驚走了。

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風平浪靜的海面和沉浸在歡快氣氛中的乘客,似乎一切都顯得那麼美好。豪華船艙中,人們不停交際與各界的上層圈子,推杯換盞。俨然是将這次聲勢浩大的出航當成了一次難得的人脈拓展機會。

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性格内向的細野正文坐在角落,他的亞洲面孔,讓他在這些西方人的宴會中顯得格格不入。但乘坐在首次遠航的泰坦尼克号上,對這次旅途也是充滿了喜悅和自豪,心裡想着等回到日本家鄉又可以和自己同僚們吹噓炫耀這次難得經曆中的各種見聞。

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«——【·災難到來·】——»

就這樣,行駛在自己處女航線上的泰坦尼克号日夜都充斥着歡快的氣氛。

4月14日深夜,那晚的夜空和海面就像是夢幻中的景色,水手們從沒見過如此絢爛的星空。沒有月亮,但漫天的星辰似乎比以往更加明亮;海面宛若鏡子,星辰似是墜入大海。

一時間竟是分不清到底是航行在大西洋上還是星海之中。泰坦尼克号船艙内一如往常燈火通明,在夜晚的海面上宛若吸引飛蛾的燈火。

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細野正文躺在自己房間内早已經陷入了沉睡,此時仍在歡鬧的乘客們怎麼也沒想到,遊弋在深海的死神也被這明亮的郵輪吸引上了這艘豪華郵輪——“永不沉沒”的泰坦巨輪即将走向命運終點。

觀測室的望員雷德裡克•弗利特并沒有被各種聲音打擾,輪替了白天值班的同僚後,此刻正在專心觀察着海面情況。

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就在此時,他突然發現遠處海面上出現了一個很小的黑影,随着距離越來越近,那個黑影也正在不斷變大。他緊急按下了郵輪駕駛台的警報,沉浸在美酒和歌舞中的人們并沒有突發情況打擾,此時的郵輪仍在全速前進,他們相信,這是“永不沉沒”的泰坦尼克号。

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望員很快就找來了大副,當大副看到了船外情況時,終于看清了遠處的景象,那個黑影竟是一座巨大冰山。至于冰山為何會出現在航線上,他此時也來不及多想,立即指令船體減速,并往左滿舵。然而這個決定,竟是直接将整船人的命運拉向死亡深淵。

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甲闆上突然有水手大喊:“不好了,船體右側出現了一道裂縫!”

面對這種令人無法想象的絕望情況,工程師們正打算沖往底層維修,然而為時已晚,海水在巨大的壓力下,通過裂縫洶湧的灌入船體。

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«——【·最後的登船者·】——»

此時還在沉睡中的細野正文突然被外面急促的敲門聲吵醒,緊接着他便聽到人們的各種喊鬧和尖叫。當他打開門的那一刻,不久前還在歡聲笑語的乘客此時的臉上早已布滿了驚恐和無措。

“天哪!是船難!”

聽清了周圍混亂的驚喊之後,此時他來不及在回去換下睡覺時所穿的睡衣,因為已經有一些海水開始往自己所在的二層船艙湧來。就這樣,随着人群一起逃向甲闆。

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郵輪上的救生艇早已放下,船員們此刻正在努力的維持着混亂的秩序,船長站在甲闆上大喊。

“讓老弱婦幼先上救生艇!”

有些水手拿着槍威懾着那些不停推搡人群想先上救生艇逃生的乘客,但是其中也不乏有些勇敢站出來打算放棄自己的生命,把生的機會留給其他人的紳士,他們幫扶着老人和孩子登上救生艇。

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“我作為這裡唯一的日本人,絕對不能因為我貪生的行為祖國蒙羞。”

細野正文看着那些驚恐的人們,心中也暗暗決定加入到救援當中。

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細野正文沖上前決定犧牲自己幫助人們登上救生艇逃生時卻被水手們用槍攔下。

“三等艙的乘客不要進來!”

其實當時還有一個隐層規定,就是除了老弱婦幼之外,頭等艙和二等艙的貴族也在優先的隊列之中。

看着那個冰冷的槍口,細野正文慌忙解釋,說自己想去幫别人,而且自己是二等艙的乘客。

望着一副亞洲面孔的細野正文,水手并沒有相信他的話,回應細野正文的隻有兩個字,回去。

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慢慢的一些水手也跟着登上了救生艇,當時泰坦尼克号上一共有2200多名乘客,而幾十艘救生艇早已經幾乎坐滿,但大部分人此時仍然還待在郵輪甲闆上。

面對即将命喪深海的威脅,郵輪上開始更加混亂,有些人精神崩潰想要強行登上救生艇,但是都被攔下。

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曾經這艘被稱為“永不沉沒”的海上宮殿,此刻船體已經完全傾斜。大部分人才開始意識到,他們或許真的要葬身在大西洋深海。

看着那些已經登上救生艇的乘客,想起出發前的高漲心情,還有家裡等着自己回家的妻子和父母,不由的抽泣出聲。

已經有一部分救生艇開始離去,前往從美國過來營救他們的另一艘輪船。細野正文終于擠到了人群前面,看着早已經滿員的救生艇,心中也不免開始猶豫。他同樣也有家人等着自己回去,起初還有打算想把生還機會交給别人的想法,此時心中也産生了動搖。

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突然,細野正文前面的一艘救生艇上有人喊道:“我們這艘還能在乘坐兩個人。”

原本已經絕望的乘客聽到這個消息,前面的人開始瘋狂拉扯着向前擠,有個男人沖着跳上了救生艇。細野正文原本就是離那艘救生艇最近的人,而此時隻剩下一個名額,便也随在那男人身後跟着登了上去。

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當時環境昏暗,細野正文本身就有些瘦弱,身上還穿着一身比較中性的睡衣。救生艇上面的人沒有看清他的臉,還以為是個女性,也就沒有阻攔,直到他們開始離去時才發現細野正文的真實身份。

在這次泰坦尼克号海難中,一共有2200多名乘客,這場突如其來的災難,一共奪去了1500多人的性命,而細野正文是這次海難的唯一幸存的日本人。

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«——【·回國·】——»

細野正文是這次海難最後登上救生艇的人。作為船上唯一幸存的日本人,他回國後,日本媒體對他進行了大肆報道,人們說他是“最幸運的男孩”,為了讓别人先逃生自己在最後時刻才登上救生艇。

幾乎每天都有記者媒體們上門采訪他,鐵道院為了贊揚他,更是給了獎賞。正所謂大難不死必有後福,細野正文此時也覺得自己未來前途一片光明。

然而他之後即将等來的卻是背負無盡罵名的一生。關于稱贊的言論沒有持續多久,遠在英國的一位乘客聲稱,當時細野正文是因為穿着女人的衣服,男扮男裝在騙過了所有人的情況下強登上船。

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一時間英國的媒體報社很快便将此事刊登上了報紙,為了襯托那些在船難中不顧自己生命,英勇幫助他人的英雄們,這位來自東方的日本人似乎是個不錯的對照典型。

報社媒體為了炒作,故意更加誇大的描述成人性光輝下的肮髒蛀蟲,而這也正好點燃了群眾的情緒。這個消息很快傳到了日本,原本還在稱贊細野正文的報社們紛紛轉變之前的言論。

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将細野正文的這種行為上升到民族層次,說他将所有日本男人的形象都跌入了谷底。這個肮髒而又膽小的懦夫根本不配活到現在,是民族的恥辱。

霎時間,原本還是日本“最幸運男孩”的細野正文,在各種輿論的渲染下成為了“苟活的日本恥辱”。

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“懦夫”

“膽小鬼”

“民族恥辱”

日本群眾義憤填膺的對其行為進行指責。

在日本,關于細野正文苟且懦弱的事情越傳越廣,甚至就連日本當局也将其評價為“國恥”。

«——【·輿論壓力·】——»

細野正文在這種輿論環境下備受煎熬,他本有心辯解,但是面對全國輿論都在一邊倒的情況下,根本沒人相信。甚至還指責他完全沒有為自己所作所為感到羞恥,怪不得可以不要尊嚴的男扮女裝,還試圖僞裝成海難英雄回到日本。

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細野正文的所有解釋最終都被巨大的輿論聲所淹沒。這時,又有人開始質疑他在日本鐵道院的職位是否是通過一些肮髒手段才擔任主事的,甚至他所在的家族也被人污蔑,這場巨大的輿論風暴使得細野正文的家族信譽受到了極大的損害,人們說其是懦夫的家族,家族内的人也都受到了社會上的排擠。

這種壓力下,細野正文不得不向鐵道院主動送出了離職申請,但是各種言論不停傳出仍是讓他不堪重負,使得細野正文經常失眠、焦慮,甚至産生了自殺想法,但當他想到自己的妻子還有襁褓中的嬰兒後,便打消了這個念頭,他必須勇敢的活下去。

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這之後他本就内向的性格,變得更加沉默寡言。面對自己父親和家族的不信任,他也無力再去解釋。甚至有一次其父親在和别人聊天的時候還說:“我怎麼就生了這麼一個混蛋的兒子!”

細野正文往後的27年裡承受着這些輿論所帶來的巨大精神壓力,一直到其在1939年離世。然而群眾們此時仍然沒有放過他,有些人聽說了他離世的消息後,還會說他本就應該死在1912年的那次海難裡,而不是像個懦夫一樣苟活二十多年。

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«——【·遲到的真相·】——»

在細野正文去世兩年後的1941年,其兒子細野秀男在為他整理遺物時,找到了一本父親生前所使用過的日記本。當他打開翻看的時候發現日記的日期竟是當時泰坦尼克号海難的時間,這篇日記詳細的還原了海難發生時父親所經曆的所有事情。

而日記的最後還為自己的妻子留了一句話:作為一個日本人保證不玷污日本人的名譽,平靜地迎接最後的時光,但是我又等待尋找那一線渺茫的機會。

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之後的幾十年,細野正文的後代一直在找機會證明他的清白。其中有一位英國人聽說後,幫忙找到了曾經那位率先污蔑細野正文的人,經過調查發現,那個人當時乘坐的是13号救生艇,而細野正文乘坐的是10号,兩人并沒有碰面的機會。

而後又經過和别的幸存乘客所對照,也證明他确實是二等艙的乘客,在當時并沒有出現過不聽指揮,搶占救生艇的現象。

真相終于大白,直到1998年4月,日本媒體才公開了細野正文的這部分手稿日記。

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作為曾經在海難中幸存下來人,卻因為不實的輿論而遭到了完全不公正的對待,更是被毀掉了自己未來所有的人生。雖然最後經過多方調查,證明了細野正文的清白,但那個一直在等待着洗刷冤屈的人卻早已不在。

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