目前，汽車賽道已愈發擁擠，各個細分市場正被挖掘填滿。各大車企正共同面臨着一個問題：就是如何在原有産品的基礎上再精益求精；如何打造想使用者真正所想的産品；如何讓市場回歸本質！這才是作為車企真正應該思考的問題。
正是基于這一訴求，在6月1日，魏牌大五座旗艦電動SUV—新摩卡DHT-PHEV（以下簡稱“新摩卡”）迎來上市，售價23.18萬。
新車定位于大五座SUV，新車用實力叫闆以理想L7為代表的大五座新能源市場，能否撬動其他車型的蛋糕？！一起來了解一下
如何定義大五座旗艦電動SUV ？
首先從外觀方面來看，新款車型變化挺明顯，整體設計采用了魏牌家族最新的“自然新境美學”設計理念，比如“H”式家族前臉，無邊界的中網，貫穿式的日間行車燈，讓車頭有了簡潔淩厲的觀感，給到足夠強的新鮮感。
車身側面的造型同樣以簡潔為主，線條刻畫出的曲面光影十分進階，畢竟“化繁為簡”的理念更經久不衰。
當然，作為一款大五座SUV，其車内空間尤為重要，新摩卡的車身尺寸為4881*1960*1690mm，軸距為2915mm，同時後排橫向尺寸1450mm，乘坐3人也毫無壓力；後排乘坐人員和前排乘坐的水準方向距離943mm，實作腿部空間自由。
可是對于一台大五座SUV而言，需求不僅僅是“大”就足夠了，更要在配置、車輛穩定\操控性與車内寬适空間上實作完美平衡。
在車内配置方面，新摩卡取消了之前的水晶擋把，改成懷擋設計。中控配備了9英寸W-HUD、9.2英寸數字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面闆屏，實作四屏關聯。同時内置的高通骁龍8155旗艦座艙晶片，讓整體的車機體驗更流暢，語音互動對話感強。
值得一提的是，新摩卡采用了7大NVH降噪技術，圍繞車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力、主動降噪7個方面着手，更符合家用車“HOME”的定位。
在駕駛體驗層面，新摩卡配備了Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統，擁有多場景的智能解決政策。不及如此，新車最大的亮點自然是來自于搭載在新摩卡 DHT-PHEV 上的混聯 DHT 技術。
新摩卡搭載行業領先的兩擋混聯DHT，其系統傳動效率超過97.5%，系統最大功率291千瓦、峰值扭矩570牛·米，且WLTC 綜合續航超1100km，純電續航175km，CLTC 純電續航215km，饋電油耗5.55L/100km；還可實作純電、純電優先、智能混動3種動力模式，一車抵三車。從實際表現來看，混聯 DHT 技術給新摩卡 DHT-PHEV 帶來了長續航、強性能、低能耗、高舒适等優勢。
總結
從以上的表現來看，新摩卡做到了“好開、好坐、好舒适” 大五座旗艦電動SUV該有的樣子。目前新能源汽車市場競争已進入白熱化階段，如何驗證一輛新能源車的好壞，關注硬實力才最可靠。在技術上，新摩卡DHT-PHEV 背靠長城汽車的力量，展現出了同級領先的實力。能預想到，市場大五座新能源SUV的市場局面将會被改寫。