當年修建三峽大壩，9位專家拒絕在同意書上簽字，如今是否後悔？
一個原來在一峽大壩附近住了幾十年的老大爺，曾經說過這麼一個消息。
而這十多位專家們坐在一起讨論之後，有一個專家非常明确的表達了他的反對意見，那個專家就是黃萬裡。
他率先站出來，而且态度非常的堅決：我絕對不同意修建三峽大壩，我認為這種修建會給我們國家造成很大的危害，而且以後一定會被炸毀。
聽到這句話之後，在場的人都感到特别的驚訝，為什麼他能夠如此笃定三峽大壩一定會被炸掉，因為他是專家，是以大家也很想知道他的意見。
原來，當時參加會議的人數實在是太多了，而且，這裡面魚龍混雜，黃萬裡先生很擔心我們的設計圖紙和我們的計劃全部會被洩露出去。
如果那些人掌握了我們的資料和内容之後，是非常有可能會導緻我們的三峽落入到他們的掌控之中。
如果他們想要從中對我們進行破壞，那麼我們根本就沒有能力能夠抵擋得了。
他又是何許人也呢？
黃萬裡其實是中國近現代著名愛國主義家，黃炎培之子。
黃炎培不僅是同盟會的重要發起人，為抗日戰争做出過突出貢獻，更是一生都緻力于中國的職業教育事業。
他的兒子黃萬裡就是從小受到父親的良好影響，是以才立志，要成為一名也能為國家做出貢獻的水利工程師。
為此，黃萬裡很小就出國留學，到國外去學習先進的科技和水利工程知識。
在學業完成後，他又回國，先後在南京和甘肅擔任水利局上司，投身到建國初期時的水利事業之中。
新中國成立不久後，三峽大壩的打造被提上了日程，然而，這一提議卻遭到了他的強烈反對。
那麼作為行家的黃萬裡，為什麼持反對态度呢？
我們一一分析黃萬裡給出的理由是否合理。
首先，我們先說一說建立三峽大壩後，會給老百姓帶來什麼好處，這些好處能不能緩解大陸國情造福百姓。
此工程的優點：
一、大陸每年共計用電量數額龐大，在沒建立三峽大壩時候，部分地區每當春節或者重要節日時，都會大量用電，有時導緻電量供應不足情況。
更有一些偏遠的地方無電可用，這對于當地百姓來說非常不友善，三峽大壩建立後，電站發電量會比之前增加500千瓦時，這可是增加一倍的電量啊。
由于發電量增加，可少量使用煤炭發電的方式，節省大陸煤炭能源，讓大陸過寒冷地區，緩解煤炭能源短缺的情況。
二、由于大陸部分地區靠鄰長江地區，常年受到洪水的困擾。三峽大壩建立後，它的儲水量世界罕有，不僅能降低洪水的洪峰，還能降低洪水的次數。
這一大優點解決了了森林環境的受到洪水的困擾。也解決了大陸人民吃水問題，不會再出現部分地區無水可用的情況。
三、由于建設三峽大壩，還能改善部分地區的交通方面的問題，運輸問題解決了，農民的農物就可以向需要的地區發送，帶動地方經濟的發展。
四、還能改善長江周圍的環境問題，讓環境有了煥然一新的改變。
而其中的缺點就是一個造價成本高、另一個就是破壞地質等等。
再者， 黃萬裡專家認為建立三峽大壩的缺點和隐患也顯而易見。
其實對于黃萬裡先生他們提出的反對意見，建造者們已經想到了解決辦法。
關于建造時間長久且耗費大這個問題，三峽大壩并不是完全建成後才可以投入使用，而是建造一大部分就已經可以投入使用了。
2003年起，一部分的三峽大壩已經啟動，直到2009年三峽大壩正式完工，這幾年中三峽大壩取得的成績彌補了很多這些年的耗費。
該三峽大壩全長約2309米，大壩高185米，工程總投資約954.6億元人民币
壩頂高程185米，最大壩高181米，三峽大壩的正常蓄水位為175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，這樣巨大的水利樞紐建築是其他國家所不敢嘗試建造的。
關于破壞地質、泥沙堆積過多這個問題，大陸推出了專門的運砂船，并且實際泥沙堆積遠小于預測值，影響并不是很大。
關于危險這個問題，現在我們國家已經是世界超一流國家，國力遠超從前，被攻打三峽大壩更是無稽之談。
從三峽大壩正式投入使用至今2023年，發電機的發電量約為13992億度，單純發電盈利都有幾千億元，更是緩解了很多城市的用電壓力，同時也變相的減少了無數的燃煤消耗，對環境的保護貢獻非常大。
三峽大壩至今已經攔洪22次，洪災的危害不可謂不大，98年長江那場洪災除帶來數千億價值的損失之外，還無情的帶走了一千多人的生命。
而自從有了三峽大壩，再大的洪災最多犧牲一小部分區域就能安穩度過，從這方面來說三峽大壩更是無價的。
無論是洪災還是旱災，三峽都能很好的排程，讓損失無限接近于零。
每一個人的生命都是無價之寶，三峽工程所保護的每一個人都象征着三峽工程的正确性。
在未修建三峽大壩之前，三峽口曾被稱為死亡之口，每天的水流都是一樣的湍急，其狂暴的水流之下更有無數的暗礁。
此處行船的危險如同走鋼絲一般，留不得一點差錯，隻有極度熟練的船夫，才敢來嘗試從這行船。
現在一年的運貨量可以抵得上從前十年的量，并且無論是旱期或者洪期都能自如的通商運貨，給經濟發展帶來了極大的貢獻
但如今看來，三峽大壩的品質還是非常可靠的，自建成到現在，已經過去16年的時間，三峽大壩隻發生了肉眼難以察覺的變形，對大壩的使用，沒有任何影響。
退一萬步來說，即使三峽大壩的使用壽命隻有50年。50年後，大不了加強重建。
這50年給大陸帶來的效益，是遠遠超過投入的，是以，無論從哪方面來看，三峽大壩的修建，都是利大于弊。
三峽大壩僅存在十幾年，就能為中國帶來這麼大的貢獻，那麼它還能存在使用多久呢？
當然，也有一些人表示黃萬裡先生沒有進行實地考察，是以對于三峽工程的考察度不夠，掌握的實際情況不夠。
是以，即使是再專業的學家也不可能做出百分之百的成功，且從目前看來，它也帶來了巨大的收益，做出了許多貢獻，最終可以判斷為利大于弊。
那麼，如今的他們是否後悔？
寫到最後
三峽大壩的建設并不是一件容易的事情，在新中國沒有成立之前，大陸發生過一次洪水災害。
在那次災害當中，傷亡人數非常多，大家意識到三峽大壩是時候建設了，建設成功後，會有效的預防洪水災害。
雖然建造的代價比較高，但是這件事将會給大陸帶來很多的利益。
以大家的角度來看，建造三峽大壩是一件百利無一害的事，但是有一個人卻提出了不同的觀點，并且他的觀點一出，還引起了大家的反思。
如今的三峽大壩已經成為了中國引以為豪的世界級工程，不僅解決了能源和防洪問題，更為中國的科技實力和工程建設注入了新的動力。
這也告訴我們，隻要有強大的科技和人才，沒有什麼事情可以難倒中國人民。