将壓力高度表指針設定為零，并檢查大氣壓力顯示是否符合實際的機場壓力，精度為±1.5 mm Hg[lshift+b]/[lctrl+b]
給直升機電氣系統通電
檢查SPU-7 IC上的機組人員通信（以防多人遊戲）
檢查擋風玻璃雨刷器的工作情況
檢查并設定時鐘；
檢查燃油表上的燃油量，并将燃油表選擇器設定為"РАСХ"（SVC電池）[2]（移動到副駕駛座椅上），連續轉彎時[RCTRL+RSHIFT+V]；連續轉彎時[RCTRL+RSHIFT+B]。
松開轉子制動器[RCTRL+R]（向下）
確定總距操縱杆位于下止點[num–]，節氣門控制扭轉搖桿完全向左旋轉[pgdn]，發動機節氣門操縱杆設定在空檔止動位置[rctrl+home/rctrl+end]，操縱杆位于接近空檔的位置，燃油切斷杆位于後（關閉）位置。在[rctrl+pageup..PageDown]
9.2.APU啟動前的準備和裝置檢查程式
啟動輔助動力裝置需要電源。APU啟動可以使用電池（A）或外部電源（B）進行。
9.2.1.簡化程式
A.打開車載電源：
1.右側面闆-直流電源：АККУМУЛ I, II（電池1、2）–打開（向上），通過将直流選擇旋鈕設定為"ШИНЫ АКК."來檢查電池總線的電壓（電池總線）。電壓應不低于24 V。
2.右後控制台–AC：~115（變頻器115V）–設定為“РУЧНОЕ（手動）（壓力計和TV3-117VM廢氣溫度計操作需要）。注意事項。當從蓄電池進行冷起動時，為了防止蓄電池快速放電，建議将36V逆變器開關保持在空檔位置，直到發電機運作。
3.左右斷路器面闆：所有斷路器-打開RCTRL+RSHIFT+4…9（武器系統1..3）
4. ПРОТИВООБЛЕДЕНЕНИЕ （防冰控制、左發動機、右發動機）斷路器-關閉（除非需要）
B.連接配接外部電源：
5.[\]（收音機菜單），[F8]，[F2]，[F1]（連接配接地面電源）。
6.一旦“"АЭР. ПИТ. ВКЛЮЧЕНО" （成功連接配接外部電源後）燈會亮起，并通過将直流選擇旋鈕設定為"АЭРОДРОМ. ПИТАН." 來檢查直流接地電源電壓。（外部電源）。電壓應在27-29 V的範圍内。
7.遵循A章中描述的程式
9.2.2.全過程
在執行完整的準備程式時，必須連接配接電源，繼續對裝置進行廣泛的控制和準備，以便啟動。
動力提供連接配接
A.打開電池：
"АККУМУЛ. I" и "II"（電池I，II）至“ВКЛ”。（開（向上））[LCTRL+LShift+1..2]；
通過将直流選擇旋鈕設定為"ШИНЫ АКК."（電池總線）來檢查電池總線的電壓。電壓應不低于24 V。
按以下步驟檢查蓄電池的狀況：
a） "АЭРОДР. ПИТАН."（外部電源）選擇器至“ВЫКЛ”（關閉）[LCTRL+LSHIFT+7]；
b）直流選擇旋鈕至“АКУМУЛ”.1”（電池1）【lctrl+lshift+9..0】
c）“АКУМУЛ。ii“（BATT II）至“ВЫКЛ”（關閉（向下））[LCTRL+LSHIFT+2]
d）任何燃油增壓泵接通并檢查電壓（不低于24 V）【Lshift+1】
e）直流選擇旋鈕至“АКУМУЛ”。II”（電池II）【lctrl+lshift+9..0】
f）АКУМУЛ。ii“（BATT II）至“ВКЛ”（開（上））[LCTRL+LSHIFT+2]和“АКУМУЛ”。I”（電池I）至“ВЫКЛ”（關閉（向下））[LCTRL+LShift+1]檢查電壓（不小于24 V）。
g）燃油增壓泵關閉[rshift+1]；
h）“АКУМУЛ。I“我”II“（電池I，II）至“ВКЛ”。（開（向上））[LCTRL+LShift+1..2]；
i）直流選擇旋鈕至“ШИНЫ АКК.”（BATT總線）[LCTRL+LSHIFT+9..0]。
B.連接配接外部電源：
要連接配接到地面上的外部電源：
直流外部電源：一旦“АЭР”。第二。将直流選擇旋鈕設定為"АЭРОДРОМ. ПИТАН."，檢查直流接地電源電壓。（外部電源）。電壓應在27-29 V的範圍内。
交流外部電源（在分布式控制系統中，這與直流電源同時發生）：一旦“"АЭР. ПИТ. ВКЛЮЧЕНО" （成功連接配接外部電源後）燈會亮起（外部電源打開），然後[LALT+LShift+`]，通過将交流選擇旋鈕設定為"АЭРОДРОМ. ПИТАН." ，檢查接地電源電壓。（外部電源）。電壓應在200–205 V範圍内。設定 "АЭРОДРОМ. ПИТАН."（外部電源）切換至“ВКЛ”。（開）。将“ПО-500А~115”（換流器1）和“ПТ-200~36”（換流器2）開關設定為“АВТОМАТ”（自動）（向下）位置。将"ВЫПРЯМИТЕЛИ I, II, III" （整流器1、2、3）設定到“ВКЛ”（開）（上）位置。通過将直流選擇旋鈕設定為"ШИНЫ ВЫПР."，檢查整流器總線電壓（矩形總線）。電壓應在27-29 V的範圍内。
将空調選擇旋鈕設定到“~115”位置。電壓應為115 V。
裝置準備和檢查，繼續
打開啟動輔助動力裝置和主發動機所需的所有斷路器和開關（啟動系統、輔助動力裝置和主發動機的點火系統、消防系統、液壓系統、配平執行器、燃油箱泵、燃油量表、發動機防冰系統、摩擦離合器、電動離合器、陀螺儀校正切斷開關）。CH，姿态訓示器，定向陀螺儀，自動駕駛儀，語音報警系統，尾旋翼俯仰限制系統，駕駛艙語音記錄器，防撞燈[RCTRL+RSSHIFT+1…9
]
確定交流發電機開關設定為"ВЫКЛЮЧЕНО" (關)(下) [LAlt + LShift + 1..2]
確定РИ-65（RI-65）開關位于ВЫКЛ.（關閉）位置和相應的燈面闆ВКЛЮЧИ РИ-65（啟用RI-65）打開；
確定СПУУ-52（SPUU-52）開關位于ВКЛ内。（關閉）位置，中控台上相應的紅燈按鈕打開；
檢查直升機是否有足夠的燃油，使用燃油表，檢查程式完成後，将開關設定到 "РАСХ."（給油箱）位置（玩家必須坐副駕駛席）[RCTRL+RSHIFT+V]順時針旋轉，[RCTRL+RSHIFT+B]逆時針旋轉；
根據第7.6.3章所述程式，檢查滅火器和消防信号系統的點火器是否正常工作。
夜間作業：
手電筒[LALT+L]（滑鼠控制）
根據7.8.2打開儀表和控制台的紅色照明
打開導航燈[RCTRL+1..2]（變暗），MSL-3閃光燈[RCTRL+6]和轉子提示燈[RCTRL+5]（為了地面人員的安全，必須打開它們，在遊戲中不需要）。
9.3.啟動輔助動力裝置和主發動機
飛行前駕駛艙檢查并接通電源後，是否需要準備APU和主發動機啟動：