為什麼ECU出現錯誤造成預行程學習功能錯誤會導緻有時柴油機自行熄火？
為什麼說預行程執行器靜态下是好的？
為什麼預行程學習功能錯誤不一定是預行程執行器有問題？
電控柴油機使用維修注意事項有哪些？
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AL0088-康明斯ECU-SS30-轉速異常保護闆 (1)
故障現象：
有時柴油機自行熄火。
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故障處理過程：
檢查。
讀取故障碼，查詢出3個故障碼，
分别是01、33和292。
01為正常，
33為随機存儲器電路錯誤;
292為預行程學習功能錯誤。
經電路檢測，
“預行程執行器”插座的6個端子電阻值均正常，
說明預行程執行器靜态下是好的。
...
排除。
更換ECU，
柴油機工作正常。
......
故障原因分析：
預行程執行器靜态下正常，
并不能保證動态(工作狀态)下就正常。
因為工作時它要受ECU的控制，
如果ECU出現錯誤，
預行程控制将混亂，
在柴油機有負載的情況下，
會随機出現熄火現象。
......
AL0088-康明斯ECU-SS30-轉速異常保護闆 (3)
故障相關知識：
電控柴油機使用維修注意事項有哪些?
電控柴油機與普通柴油機相比，
有很多獨特之處。
是以，
對其進行維修保養時，
須倍加小心。
必須嚴格遵守下述準則，
否則就可能導緻電控系統
某些元器件的異常損壞。
(1)不論柴油機是否在運轉，
隻要點火開關接通(ON)絕不可斷開ECU、
傳感器及執行器。
因為線圈的自感作用會産生很高的瞬時電壓，
使ECU及傳感器嚴重受損。
不能斷開的部分電氣裝置是:
蓄電池的任一線纜、
ECU的PROM和ECU的任一導線等。
...
(2)不可在柴油機運轉或點火開關接通時
拔下任何傳感器的導線插頭(連接配接器)，
這樣會使ECU出現人為的故障碼
(假碼的一種)，
影響維修人員正确地判斷和排除故障。
...
(3)在對裝有電控系統的汽車進行電弧焊時，
應斷開ECU供電電源線，
避免電弧焊接時的高壓電造成ECU的損壞。
...
(4)在靠近ECU或傳感器部位
進行修理作業時，
應特别小心，
避免碰壞這些電子元件
...
(5)拆開任何油路部分前，
應首先對供油系統進行卸壓。
檢修油路系統時，避免明火。
...
(6)拆下蓄電池負極搭鐵線後，
ECU内所儲存的所有故障碼都會被清除，
是以，
應在拆下蓄電池負極搭鐵線前，
酌情備份ECU内的故障資訊。
...
(7)在對蓄電池進行拆卸與安裝時，
務必使所有電源開關均置于關閉位置(OFF)。
...
(8)切記電控汽車上所采用的供電系統
均為負極搭鐵，
安裝蓄電池時，
要特别注意正、負極不可接反。
...
(9)車上不宜安裝功率超過8W的無線電台，
如必須安裝時，
天線應盡量遠離ECU，
否則會損壞ECU中的電路和部件
...
(10)在裝上或取下ECU時，
操作人員應先使自己搭鐵(接觸車身)，
否則，
身體上的靜電會損壞ECU電路。
...
(11)對電控系統進行檢修時，
應避免電控系統由于過載而損壞。
電控系統中，
ECU與傳感器的工作電流通常都比較小，
是以，
與之相應的電路元器件的負載能力也比較小。
在對其進行故障檢查時，
若使用輸入阻抗較小的檢測工具，
則可能會造成元器件超載而損壞，
為此應注意以下幾點:
①不能使用試燈對電控系統的傳感器
和ECU控制單元及接線端子進行檢測。
...
②除了某些車輛的測試程式中有特殊說明外，
一般不能用指針式萬用表
檢查電控系統的電阻，
而應該用高阻抗的數字式萬用表
或是電控系統專用檢測儀表檢查。
...
③在裝有電控系統的汽車或其他裝置上，
堅決禁止用搭鐵試火
或拆線打火的方法對電路進行檢查。
...
(12)切記不可用水沖洗ECU控制單元
和其他電子裝置，
并注意ECU控制系統的保護，
避免其因受潮而引起ECU電路闆、
電子元器件、內建電路和傳感器的工作失常。
...
(13)在一般情況下，
不要打開ECU蓋闆，
因為電控柴油機上的故障
大部分是外部裝置故障，
ECU故障一般比較少。
即使是ECU有故障，
也不要随意拆卸，
應由專業人員對其進行測試和維修。
...
(14)在拆下導線連接配接器時，
要注意松開鎖緊彈簧(卡環)或按下鎖扣;
在安裝導線連接配接器時，
應注意一定要插到底并鎖好鎖止器(鎖卡)
...
(15)用萬用表檢查連接配接插件時，
應小心謹慎地進行。
對防水型導線連接配接器，
應小心取下防水套;
檢查導通時，
插入萬用表的測針時不可對端子用力過大。
......
AL0088-康明斯ECU-SS30-轉速異常保護闆-詳 (22)
重慶康名士發動機光頭老周整理的這個表，
也許對找到故障原因有幫助
AL0088-G055意外停車的一部分故障原因及故障表現簡單描述
| 故障現象及編号 | 故障原因及故障表現簡單描述優化後減少字數 | 康明斯發動機故障診斷手冊頁碼 | |
| G055意外停車 | Y036 | 燃油電子控制執行器發生故障EFC | 915-169-ISB-P094 |
| G055意外停車 | Y037 | 燃油泵溢流閥發生故障 | 915-169-ISB-P094 |
| G055意外停車 | Y038 | 燃油壓力減壓閥發生故障 | 915-169-ISB-P095 |
| G055意外停車 | Y039 | 排氣制動器發生故障 | 915-169-ISB-P095 |
| G055意外停車 | Y040 | 噴油泵發生故障 | 915-169-ISB-P095 |
| G055意外停車 | Y041 | 燃料濾清器處的燃料壓力較低 | 915-139-B5.9G C8.3G L10G-P398 |
| G055意外停車 | Y042 | 混合器處的燃料壓力較低 | 915-139-B5.9G C8.3G L10G-P398 |
| G055意外停車 | Y043 | 點火系統故障或缺火 | 915-139-B5.9G C8.3G L10G-P398 |
| G055意外停車 | Y044 | 附件負載過大 | 915-139-B5.9G C8.3G L10G-P399 |
| G055意外停車 | Y045 | 燃料控制閥故障 | 915-139-B5.9G C8.3G L10G-P399 |
| G055意外停車 | Y046 | 輸油泵發生故障 | 915-180-ISC-P088 |
| G055意外停車 | Y046 | 輸油泵發生故障 | 915-180-ISC-P088 |
| G055意外停車 | Y047 | 底盤動力系損壞或超載 | 915-142-B3.3-P040 |
| G055意外停車 | Y048 | 燃油箱呼吸孔堵塞 | 915-142-B3.3-P040 |
| G055意外停車 | Y049 | 預油濾清器堵塞 | 915-142-B3.3-P040 |
| G055意外停車 | Y050 | 燃油濾清器或濾網堵塞 | 915-142-B3.3-P040 |
| G055意外停車 | Y051 | 燃油管堵塞或洩漏 | 915-142-B3.3-P040 |
| G055意外停車 | Y052 | 輸油泵柱塞損壞或被卡住 | 915-142-B3.3-P040 |
| G055意外停車 | Y053 | 頂置機構部件損壞 頂置調整不正确 | 915-178-QSK19-P077 |
| G055意外停車 | Y054 | 齒輪系損壞或被卡住 | 915-142-B3.3-P041 |
| G055意外停車 | Y055 | 活塞或活塞環損壞 | 915-142-B3.3-P041 |
| G055意外停車 | Y056 | 曲軸軸瓦損壞 | 915-142-B3.3-P041 |
| G055意外停車 | Y057 | 燃油通道中有碎屑 | 915-178-QSK19-P077 |
| G055意外停車 | Y058 | 噴油器高壓接頭的扭矩不符合技術規範 | 915-414-QSK23-P123 |
| G055意外停車 | Y059 | 噴油器O型密封圈損壞或失落 | 915-901-ISG12-P165 |
| G055意外停車 | Y060 | 使燃燒氣體吹進回油管 | 915-901-ISG12-P166 |
| G055意外停車 | Y061 | 緊急停機/遠端緊急停機電路通電 | 915-406-QST30-P199 |
| G055意外停車 | Y062 | 燃油輸油泵進口濾網堵塞 | 915-406-QST30-P199 |
| G055意外停車 | Y063 | 曲軸箱壓力過高 | 915-406-QST30-P200 |
| G055意外停車 | Y064 | 燃油回油管堵塞 | 915-182-QSK45/QSK60-P094 |
| G055意外停車 | Y065 | 油道壓力傳感器發生故障 | 915-182-QSK45/QSK60-P094 |
| G055意外停車 | Y066 | 供油油道執行器或正時油道執行器故障 | 915-182-QSK45/QSK60-P094 |
| G055意外停車 | Y067 | 大氣壓力傳感器發生故障 | 915-182-QSK45/QSK60-P094 |
| G055意外停車 | Y067 | 發動機ECU故障 | 215-012-P327 |
......[點亮平安燈]
故障現象千奇百怪，
故障原因簡單，也複雜，
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