文/六神磊磊
一
說個一句話新聞：
最近，國泰航空的乘務員集體歧視不善英文的中國乘客。
打下這句話後，我還反複推敲了一下，有沒有誇大？有沒有以偏概全？但結論是，這話沒問題。
一家中國香港的航空公司，一群明明聽得懂中文的雇員，卻非要取笑乘客隻會中文——要是不了解國情的人怕都聽不懂這個地獄笑話。
比如她們說：“如果你不會用英文說毛毯，那你就得不到毛毯”，然後缺心眼地集體哄笑。
還嘲笑乘客把毯子blanket錯說成了地毯carpet：“carpet？carpet是在地上的。”
這些乘務員呈現出的狀态，就是：我忍受你們說國語的很久了。
二
先作一個小小聲明：此時此刻發這樣一篇東西，國泰航空的萬一看到，或許還會不服，覺得又一個“蹭熱點”的。
我想說，那是高看你家公司了。
之前寶馬mini冰淇淋事件，那麼大的熱點，我半個字也沒有蹭。國泰航空總沒有寶馬的個頭大，總沒有寶馬的公衆知名度高。
因為mini冰淇淋那件事，看來看去，我仍然覺得不是很有必要無限上綱。
毫無疑問，隻要沾上“歧視”二字，流量就是最大的。但熟悉的朋友就知道，我個人對于所謂“歧視”的話題從來不熱心，都是持心大、看得開的态度。
我個人也從來不喜歡有事沒事鬧“抵制”。大家看曆史文章，有幾篇是吆喝“抵制”的？非常少。事實上，有許多的抵制，本身就比它們所抵制的那件東西更可笑。
就因為我這一份心大、看得開，還被不少“愛國部落客”說是崇洋。
然則，心大，不等于說分不清是非，不等于聽不懂惡意。
三
說說重點。國泰航空，是香港的航司，不要聽名字誤以為是泰國的。它和人家“薩瓦迪卡”“哉煙煙”沒半毛錢關系。
這公司過去幺蛾子還不少，最早可以上溯到女空乘和男機師的艙内“碧海潮生曲”事件。
關于這一次被訴歧視，我想講兩個細節：
第一，這些乘務員明明聽得懂國語。
有一個細節是，在那段錄音裡，她們自己都明确說了句國語：“毛毯。”
明明聽得懂，卻偏要聽不懂，非要乘客說出blanket，否則不給毯子。真不是一般的矯情。
第二個細節，這些乘務員的取笑、扯犢子，多半不隻是三句兩句，而應當是已持續很久了，否則乘客也不會忍無可忍而去錄音，也不可能一錄就中。我這個推測，應該沒毛病。
拿小說打比方，你感受一下這有多膈應。好比少林方丈非讓客人都得說河南話，已經很搞笑了。
但這還不是更搞笑的，更搞笑的是少林方丈接待一幫華山客人，卻歧視别人不會說波斯話。
對中土客人是何等鄙棄，對波斯是何等愛慕啊。
四
有一點還必須要強調，我看見各方報道幾乎無一例外，都表述成：國泰航空歧視“非英語”乘客。
這不對。被歧視的是“非英語”乘客嗎？
試想，假如乘客說的是法語、德語，又或是西語、阿語，甚至是梵語、瑪雅語、吐火羅文，會遇到嘲笑嗎？相信各位心裡都有答案，不會。
是以被歧視的根本不是什麼“非英語”乘客，而就是中文乘客，或者說就是内地國語乘客。
故此，談不上“抵制”，但個人建議，能不坐國泰航空，就不要坐國泰航空。就好比能不坐美聯航，就不要坐美聯航。選擇那麼多，何必非去找不痛快呢。
說實話，内地航司的設施裝置未必最奢華，餐食未必最花哨，但服務卻往往是好的，也比較好溝通。
就比如放行李——聲明我從來不會主動讓女乘務員去擡箱子——但許多境外航司，如果你讓乘務員幫放行李，哪怕你是個姑娘、力氣不足，搞不好對方都瞪你一眼，覺得你矯情。
那麼為什麼不多選擇國内服務好的航司呢？
五
最後，關于那幾位國泰航空的乘務員。
想不到日常上一個班，還這麼多小心思啊。
并不想往政治話題上去扯，我們就回歸到人情本身吧：幾個受過教育的現代人，打扮周正的女士，怎麼陷溺在這種庸俗的鄙視鍊中，沉浸在這種龌龊的小心思裡，無法自拔？
每天都在飛越五湖四海，周遊大洲大洋，怎麼内心卻狹隘得像個澡盆子一樣？
國泰航空這個企業文化是咋回事，我不很相信是偶然的。畢竟什麼籠子長什麼鳥。
衆所周知，大多數乘務員其實很不容易，工作壓力挺大，平時作精乘客也不少。我自己就見過好些個，以前寫過，不贅述。
我還聽說有客人要求番茄汁裡放鹽，讓乘務員手動一直搖半小時，搖到實驗室級别的均勻度才行。這乘客前世怕不是個打蛋器成精。
那麼己所不欲，勿施于人嘛。
金庸的英文那麼好，一樣會好好和國人說國語。碰上說粵語的朋友，金庸也會說粵語，盡管說得不太好。
一個很簡單的道理：但凡滿腦子都是鄙視鍊的人，一定是被鄙視鍊傷害了的可憐人。
自信的人根本不用切割，心虛的人才會随時着急切割。
時刻擔心被鄙視，才會愈發擁抱鄙視鍊，揮舞鄙視鍊，拼命在鄙視鍊裡捧高踩低卡身位。
說白了，在飛機上這種工作場合，和同伴一起加入嘲笑合唱，不過是又一次給自己壯膽：
我不熱愛我的工作。
我害怕自己根本不像自以為的那樣優越。
我甚至擔心我一無是處。
是以哈哈哈她們居然不會說blanket！
毛毯？哈哈好土。
我會說blanket！
