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五菱一直是汽車裡的價格天花闆,素有國民神車的名頭,就連日本的教授拆解了宏光MINIEV也認為,這個售價低于他們的生産成本

作者:大澎車

五菱一直是汽車裡的價格天花闆,素有國民神車的名頭,就連日本的教授拆解了宏光MINI EV也認為,這個售價低于他們的生産成本。

不過,五菱包括寶駿的産品雖然具有明顯的價格優勢,但在安全智能方面的短闆同樣顯著。比如最新的缤果主要賣的是顔值而不是智能和安全。

但最新被披露的寶駿“悅也”似乎在安全智能方面有所改進。

新車長寬高分别為 3381×1685×1721mm,軸距 2110。搭載永磁同步驅動電機并采用後置後驅,最大輸出功率68馬力,峰值扭矩為140牛·米。同時采用28.1kwh的電池,CLTC工況下續航裡程303km。快充時間 35 分鐘(常溫下,SOC 30%-80%),并支援快充慢充兩種模式。

寶駿“悅也”采用高強鋼籠式車身,标配主副駕雙安全氣囊、ESC 車身電子穩定系統、ABS 防抱死系統等,智尊版還支援 AEB 自動緊急制動系統、FCW 前碰撞預警、LDW 車道偏離預警、DOW 開門預警、BSD 盲區監測等功能。智能方面,智尊版還具備智能巡航輔助、智能變道輔助、智能泊車、記憶泊車、手機APP泊車等功能。

對于這樣一款小型的方盒子車型,縮微版電動“吉姆尼”,在彌補了安全短闆之後賣多少錢你會覺得超值?

五菱一直是汽車裡的價格天花闆,素有國民神車的名頭,就連日本的教授拆解了宏光MINIEV也認為,這個售價低于他們的生産成本
五菱一直是汽車裡的價格天花闆,素有國民神車的名頭,就連日本的教授拆解了宏光MINIEV也認為,這個售價低于他們的生産成本
五菱一直是汽車裡的價格天花闆,素有國民神車的名頭,就連日本的教授拆解了宏光MINIEV也認為,這個售價低于他們的生産成本
五菱一直是汽車裡的價格天花闆,素有國民神車的名頭,就連日本的教授拆解了宏光MINIEV也認為,這個售價低于他們的生産成本

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