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徐帥夫人黃傑建國後擔任正廳級幹部,退休前每天坐公共汽車上下班

作者:蘭台
徐帥夫人黃傑建國後擔任正廳級幹部,退休前每天坐公共汽車上下班

徐元帥和妻子黃傑

作者 蘭泰

徐強元帥的妻子黃潔是一位非常傳奇的女人。

對于一般女性來說,做元帥的妻子是好事,但對黃潔來說卻是一件"壞事",如果不是因為她嫁給了徐強元帥,以她的資曆,在1955年,她至少能夠被授予少校軍銜。

黃潔女士于1909年11月16日出生于湖北省江陵縣燕洞鎮。她從小就很不快樂,2歲時,她的父親放棄了自己的生活,從小就和母親住在一起。

幸運的是,黃家是當地一個著名的富家,黃潔女士的叔叔也擔任過鎮團防局局長(類似于今天的安全聯合防衛隊隊長),是以雖然她從小就沒有父親,但不需要擔心生活和教育。

徐帥夫人黃傑建國後擔任正廳級幹部,退休前每天坐公共汽車上下班

徐前鋒元帥和妻子

不過,黃潔女士的叔叔是一位非常傳統的鄉紳,認為女性不是封建倫理的一套,是以黃傑女士15歲時,對黃傑說了一件家事,她被許諾給當地另一位鄉紳的兒子。

15歲的黃傑不想這麼早結婚,更不願意這樣的"盲目婚姻傻婚姻",是以她沖破了封建家庭的桎梏,還是選擇離家出走。

1927年,黃傑考入武漢中央軍政學校(原黃埔軍校)女隊。

這意味着,就資曆而言,黃傑是黃埔軍校的六年級學生。

而著名的抗日女英雄趙一曼、陳毅紅岩元帥、國民黨女少将胡蘭軒都是黃潔的同班同學。

1928年,黃傑加入中國共産黨。

事實上,以黃潔女士的資曆,如果她沒有在1940年嫁給徐強元帥,至少在1955年被授予上校軍銜,因為她知道抗日戰争爆發時,她是在新四軍中擔任女子服務團團長。

徐帥夫人黃傑建國後擔任正廳級幹部,退休前每天坐公共汽車上下班

20世紀60年代巴士

因為徐元帥前鋒不夠好,是以黃傑女士隻能把更多的精力放在照顧徐帥身上,以犧牲自己的事業為代價。

新中國成立後,在和平年代,她曾擔任青島總工會女工部長、紡織工會組織部長、中華人民共和國紡織工業部人事司副司長、司長。

雖然她入黨早,資曆長,也是書記,或者元帥的妻子,但在1970年代之前,黃潔女士雖然曾擔任紡織部主任,但她仍然每天上下班堅持坐公共汽車。

其實,在當時的條件下,黃潔女士,即使她不是徐強元帥的妻子,即使她擔任紡織部部長的職務,她上下班讓車換擋出車皮,也是一件非常合理的事情。比如他犯了一個嚴重的錯誤,雖然後來取消了對車的處理,但是當他出門的時候隻要給車課打電話,就會送他一輛車。

更何況作為元帥,徐帥的辦公室裡有一輛車,黃傑女士可以坐公共汽車上班。

不過,不管是徐帥還是黃傑女士,都對自己的要求特别嚴格,徐帥因為身體不好,平時很少出門,是以他的車從來不會用于個人事務,更不用說接老婆上班了,其實就算許帥去接,黃傑也不會同意, 因為如果她要換車,早就讓機關車類下車了。

徐帥夫人黃傑建國後擔任正廳級幹部,退休前每天坐公共汽車上下班

當時的巴士非常擁擠

無論是作為1928年入黨老黨員趙一曼的同學,還是元帥的妻子,黃潔女士都知道,她必須而且應該以身作則。

不要看這些看似微不足道的事情,但真的很難做到,尤其是幾十年的毅力,尤其是元帥的妻子。

隻能說,黃潔女士真的配得上徐前鋒元帥選擇的情人,真的是珍珠的組合。

結束

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