大家都知道，現在新能源汽車絕對是未來的主要趨勢，是以很多車企也是早早的投入到了新能源汽車的陣營中，其中就包括我們熟知的長安汽車。但是或許是純電車型的技術還不成熟，導緻很多純電車型的消費者有着嚴重的續航焦慮，是以在新能源汽車市場中，就出現了很多插混類的車型，譬如增程式動力、氫能源動力，而長安汽車旗下便有一款同時提供這三種動力的車型，它就是長安深藍SL03。接下來我們就來一起看看這台車究竟有多強？
讓我們先來看看長安深藍SL03在外觀方面的表現，該車的整體外觀非常的低趴，其前臉和車尾的設計極具辨識度，絕對符合當下年輕消費者的選擇，而且分體式的大燈組也是讓該車的時尚程度更甚，在點亮的時候，還是能為該車帶來一定的辨識度的，同時在運動感塑造上，這台長安深藍SL03的表現依舊亮眼，隐藏式的門把手加上運動輪毂的加持，讓其運動質感呼之欲出。
此外，長安深藍SL03定位中型車，其軸距也是達到了2900mm，是以在内部的乘坐空間上，該車還是有所保障的，以我體重160斤，身高175cm為例，當我進入該車的後排的時候，我的腿部空間仍有2拳左右的距離，隻是頭部空間略顯狹小，隻有三指左右的距離，但因為全景天幕的存在，是以其後排并不會給人一種非常壓抑的感覺，如果是在晚上，擡頭便可看到星空，這一點還是讓人有些心曠神怡的。
來到前排，長安深藍SL03的内飾設計還是較為簡潔的，但是其在科技氛圍感的塑造上還是非常強大的，懸浮式的數字儀表加上大尺寸的懸浮式中控螢幕，保障了其内部科技氛圍感，同時該車的中控螢幕還可以左右移動，友善使用者在不同角度下的觀看與控制，同時這塊螢幕還可以根據聲音來源的不同，進而自動調節角度，這一點無疑是極其便捷的。此外，在配置方面，長安深藍SL03還配備了主駕駛座椅記憶功能和AR-HUD擡頭顯示，以及手勢控制和人臉識别等等，絕對可以滿足你日常的用車需求。
上述中我們提到，長安深藍SL03在動力方面能為我們提供了三種動力方式，分别為純電、增程、氫能源，其中純電車型采用了後置單電機，電機的動力參數為190kW+320N·m；160kW+320N·m，同時它們還搭載了兩款不同容量的電池組，分别為58.1kWh和79.97kWh，所對應的續航裡程分别為515km和705km，由此可見，長安深藍SL03的純電車型還是能夠滿足使用者的日常通勤所需的。
而增程版車型則不同，其動力總成由一台1.5L自吸發動機和後置單電機組成，其發動機的最大輸出功率為70kW，電動機的動力參數為160kW+320N·m，同時它還采用了一塊容量為28.39kWh的磷酸鐵锂電池組，是以它的純電續航也是達到了200km，幾乎可以滿足使用者城市通勤0油耗的用車需求了，同時增程動力的特性也是讓長安深藍SL03增程版車型可以滿足大部分消費者的長短途用車需求，并且還不需要考慮續航焦慮的問題。至于氫能源版的長安深藍SL03就更不必說了，首先它的售價十分高昂，其次，氫能源技術目前還不太成熟，是以氫能源版的長安深藍SL03大家都不必考慮。
結言
綜上所述，相信大家對于長安深藍SL03這三種不同的動力都有了一定的認知，如果要我推薦的話，我或許更加偏向于增程版的長安深藍SL03，因為純電版的長安深藍SL03雖然在各方面的表現非常的不錯，但是純電車型的續航焦慮問題仍然沒有得到解決，而氫能源版的長安深藍SL03就更不必說了，現如今這項技術還不成熟，并其它的售價也是非常的昂貴，是以也不考慮，是以綜合下來，還是增程版的長安深藍SL03更适合，它不僅擁有極低的油耗，同時在智能化方面也是不比純電版的長安深藍SL03差，再加上它較為合适的售價來說，長安深藍SL03的增程版車型還是值得選擇的。