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18.98萬起,增加純電續航200km版本,新款比亞迪漢DM系列上市

作者:電影淘寶

5月18日,新款比亞迪漢DM系列正式上市,其中漢DM-i冠軍版推出6款車型,并新增200km純電版本,指導價18.98-24.98萬元;漢DM-p則推出戰神版,指導價28.98萬元。

18.98萬起,增加純電續航200km版本,新款比亞迪漢DM系列上市
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除此之外,比亞迪官方還推出5大智聯線上服務、5大專屬貴賓服務、2大無憂購車政策等多重購車禮遇,詳見下圖。

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漢DM-i冠軍版

作為改款車型,漢DM-i冠軍版延續此前老款車型設計,寶瓶式前格栅内含鱗片狀點陣裝飾,上部标志性的銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭,将大燈和格栅串為一體,整體視覺較為霸氣。值得一提的是,此次漢DM-i冠軍版推出全新冰川藍車色,通過使用巴斯夫兩大核心材料技術,讓色彩呈現具有金屬質感的流動性,以進一步烘托國潮設計之美。

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整車側面設計較為簡潔,一根淩厲的腰線從前大燈尾部引出,并一直延伸至車門後部,搭配車門下部折線,整車側面層次感進一步增強。車尾設計則與老款車型基本無異,經過更新的尾部造型在視覺上更顯圓潤,以迎合更多年輕消費群體的審美。

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内飾設計同樣與老款車型無異,環抱式中控台+碩大的懸浮式中控屏,兼顧豪華感與科技感。而在配置方面,比亞迪漢DM-i冠軍版全系标配手機NFC鑰匙,并新增BSD盲點監測以及W-HUD,以進一步提升行車安全和使用便利性。

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動力方面,漢DM-i冠軍版搭載由1.5T發動機+電機組成的插混系統,并新增200km純電續航版本,虧電油耗低至4.2L/100km,混動模式續航高達1260km。除此之外,新車還将配備6kW對外放電功能,相比不少自帶對外放電功能的車型在功率上更勝一籌。

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底盤方面,漢DM-i冠軍版将标配FSD可變阻尼懸挂系統,可根據路面情況自動調節阻尼力,以更好的化解路面颠簸與沖擊,提升操控性與乘坐舒适性。值得一提的是,漢DM-i冠軍版部分車型将能夠選裝雲辇-C智能阻尼車身控制系統(硬體已搭載,年内将OTA更新),進而帶來更為出色的駕乘體驗。

漢DM-p戰神版

漢DM-p戰神版為滿足使用者個性化需求而來,新車通過辛棄疾名篇《永遇樂·京口北固亭懷古》的名句“想當年,金戈鐵馬,氣吞萬裡如虎”中汲取配色靈感,以戰神為名,已傳遞中國品牌自信和力量。

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色彩方面,漢DM-p戰神版采用玄空黑配色,第三代巴斯夫黑漆搭配一系列熏黑外觀套件,讓整車外觀更具性能風範。

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而在車内,漢DM-p戰神版加入一系列運動元素,極黑高檔麂皮包覆座椅、門闆、中控扶手、副駕面闆等位置,并輔以黑色碳纖維材料作為點綴。除此之外,新車還配備一體式運動座椅、金甲黃安全帶,以進一步提升整車個性氣息。

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動力方面,在DM-p混動技術的加持下,新車最大馬力高達580Ps,最大扭矩高達822N·m,百公裡加速僅需3.7秒。更難能可貴的是,漢DM-p在兼顧強大動力的同時,還能兼顧純電200km續航、虧電油耗5.2L/100km以及綜合續航1120km的優異成績。

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除此之外,雲辇-C智能阻尼車身控制系統(硬體已搭載,年内OTA更新)也将搭載在漢DM-p戰神版上,值得期待。

編輯點評

漢DM-i冠軍版的到來,“降價”又增配,讓廣大消費者再次感受到了比亞迪“油電同價”的強大吸引力。最低18.98萬就能買,純電續航121km,對于同級别合資競品B級車可以說是妥妥的降維打擊。而200km純電續航版以及漢DM-p戰神版的到來,也進一步豐富了使用者的選擇。随着新能源滲透率的迅速飙升,未來國内汽車市場格局将進一步發生變化,我們也将持續關注。

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