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為何死的都是遊客?司機副駕駛靠什麼逃生?

作者:張漁NJ

湖北恩施一網紅橋上車輛沖出護欄落水,有5人在這次事故中遇難。從媒體披露的資訊來看,遇難的都是遊客,司機和副駕駛在車輛落水時已經逃生。

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看了媒體報道,我有兩個好奇或者叫疑問,第一個是車為什麼突然沖出去?

第二個疑問是明明是車頭先落水沒入水中的,為什麼逃生的是司機和副駕駛,後排的乘客反而沒逃出來?

先說第一個疑問,車輛為何突然加速沖進水裡。

這是景區裡的一個遊覽橋,單行道,車道寬闊,而且據說景區規定遊覽車在橋上時速不能超過20碼。

為何死的都是遊客?司機副駕駛靠什麼逃生?

事發時的視訊看,當時橋上車輛并不多,隻有三四輛車,有網友說剛開始時出事車開的并不快,前方也沒有擋路的車輛,不知為何突然加速了。

這種說法也得到了景區從業人員的印證,從業人員看過事發時視訊後也表示,車輛确實有加速的動作。

為何死的都是遊客?司機副駕駛靠什麼逃生?

駕駛員已經在事故中逃生,不過目前還沒回應為何會加速。這點我們隻能等官方通報了。

再說第二個疑問,為何駕駛員和副駕駛逃生,遊客遇難?

從畫面看車落水是車頭先進入水中,反倒是坐在最前面的司機和副駕駛逃出來了,後面的遊客應該有更多的逃生時間才對,為什麼沒能逃出來呢?猜測可能是車門反鎖沒能及時打開。

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新聞報道中說出事的是金杯九座商務車,這種車的後門是電動門側滑門,前面是開合門。就是下面這種。

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很多商務車的後門都是采用這種電動側滑門,這種門有其優點,寬敞、高端、上下友善,開啟後不占空間。

但是也有缺點,就是開啟時間要比直接推開的開合門長,而且有些用慣了開合門的人緊急情況下可能一時找不到電動門開啟方式。

這種情況下司機又已經跳車逃生,後排的遊客隻有自生自滅了。我想這次湖北恩施網紅橋出事時,很可能就發生了這種情況。

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最後,希望相關部門能盡快處理好善後問題,查清到底發生了什麼,該追責的追責,該處理的處理。願事故中遇難的遊客安息。