這是全球唯一沒有被偵破的劫機事件
罪犯在勒索了20萬美金後，帶着降落傘從飛機上一躍而下，從此蹤迹全無
奇怪的是，這些帶有固定編号的贖金卻再也沒有出現過
現如今所有的飛機艙門上都會有一個鎖，作用是在飛機飛行時鎖住艙門，使其不能被随意打開。這個鎖就是以這位大名鼎鼎的劫機者命名的
他的名字是D·B·Cooper
文質彬彬的劫機者
1971年11月24日，今天是感恩節的前一天。作為美國最隆重的節日，這天大部分人都會為過節采購食材、裝扮室内，在工作時難免會有點心不在焉。
在美國的俄勒岡州，一名40歲左右的男子出現在了波特蘭國際機場。他穿着筆挺的西裝，打着領帶，腳上穿着一雙棕色的鞋子。
一隻手拎着一個黑色的公文包，另一隻手拿着一個紙袋，看上去風度翩翩、溫文爾雅，像是來自高收入群體。
他來到西北航空公司的一個售票櫃台前，自稱是丹·庫珀（Dan Cooper），想要買一張當天下午飛往西雅圖的機票。櫃員擡頭看到了一名寬額頭的中年男子，他帶着墨鏡，頭發稀疏，嘴唇很薄，看上去洋洋得意。
波特蘭到西雅圖的距離很近
櫃員先是為他出了一張機票，他看後搖搖頭，指明想要波音727型的飛機，并且想要靠着過道的座位。
櫃員也經常見到要求較多的的客人，是以也沒有多想。更何況當時各大航空公司的中短途飛行的主力機型就是波音727，這樣的要求也不顯得奇怪。
波音727的最大載客量可達131人，該機型到1984年停産，随後被波音737取代。波音727乘客的舷梯并不像現在客機的一樣在側面，而是在飛機的尾部。
波音727飛機的照片
當天正好有一架航班号為NW305的波音727-100型飛機在14點50分要從波特蘭飛往西雅圖，是以櫃員就為他出了一張該趟飛機的機票，座位号是18C。庫珀付了20美元的現金買下了這張機票。
事後看來，丹·庫珀（事後并證明為假名）選擇波音727型飛機是有原因的。該型飛機有一個特殊的設計，就是在機尾有一個可以在飛機飛行過程中打開的艙門，這為他後來的逃跑提供了便捷。18C的座位在飛機尾部，靠着過道，這樣的座位使得即使在行動之前被察覺，也不容易被堵死在角落，友善脫身。
波特蘭距離西雅圖不遠，航程僅需30分鐘。當時的安檢遠不像現在這麼嚴格，幾乎沒有什麼安檢可言，乘客甚至可以在飛機上抽煙。當地時間15點剛過，庫珀悠哉的點上了一根煙，向空姐要了一杯波本威士忌和一杯蘇打水。
波本威士忌是用51~75%的玉米谷物發酵蒸餾而成的威士忌，在内壁經烘炙的白橡木桶中陳釀4~8年，酒液呈琥珀色。這種酒度數不高，原體香味濃郁，口感醇厚綿柔，回味悠長，是以深受當時美國上層人士的喜愛。
而波本威士忌和蘇打水兌着喝的飲用方法一般也隻有上流人士喜歡，這點也證明了庫珀出身不凡，不過這也有可能是他故意放出的煙霧彈。
庫珀向空姐付了酒費，還遞過去一張紙條。23歲的弗洛倫斯·沙夫納（Florence Schaffner）長相漂亮，身材很好，是以經常有男性在她服務時遞過來一些求愛的小紙條。對于這種搭讪弗洛倫斯已經見怪不怪了，是以并沒有打開看。出于職業習慣和禮貌，她接過了紙條放進了口袋，朝庫珀笑了笑，并沒有當回事。
與庫珀有過一面之緣的弗洛倫斯·沙夫納
庫珀見狀，對弗洛倫斯說道：「小姐，你最好還是看一眼紙條，我有一顆炸彈。」弗洛倫斯一聽還以為是開玩笑的，打開紙條一看，上面寫着：「小姐，在我的公文包裡有一顆炸彈，我想要你坐到我旁邊，我給你看。」
庫珀寫下的紙條
弗洛倫斯有些緊張，不過還是強裝鎮定的坐到了庫珀的旁邊。她要求看一眼炸彈，庫珀打開了公文包，裡面赫然放着8根整齊排列的紅色圓柱體，圓柱體的末端連着電線，旁邊是一個電池，看起來确實是一個炸彈。
毫無疑問，如果這真的是一個炸彈，那将造成恐怖的後果。
庫珀合上公文包，淡定的告訴沙夫納，請你轉告機長：「在下午5點前，我要20萬美元的現金，不能是新鈔，号碼不能連号，紙币上不能有任何的标記。請把這些錢裝在一個背包裡。
我還要4個降落傘，其中兩個主傘和兩個備用傘。當飛機降落到西雅圖時，請準備一輛加油車給飛機加油。
我不是開玩笑，如果達不到我的要求或者有人想耍花招，我就立刻引爆炸彈。」
弗洛倫斯聽完終于意識到這不是開玩笑，急忙向機長威廉姆·斯科特（William Scott）報告。機長在得知機上有攜帶炸彈的人員後，急忙向西雅圖的航空管制人員彙報了情況，空管則在第一時間通知了西北航空公司的上司和FBI（美國聯邦調查局）。
在西北航空公司的上司層和FBI進行短暫的協商後，時任西北航空公司總裁的唐納德·尼羅普（Donald Nyrop）準許了支付贖金的要求，并指令所有員工必須完全配合劫機者的要求,，以確定乘客的安全。
在得到西雅圖空管的允許後，機長向乘客發出了廣播：「飛機目前出現了輕微的機械故障，抵達西雅圖的時間可能會延遲，給您帶來不便敬請諒解。」
機長為了穩定庫珀的情緒，讓幾名空乘坐到了他的身邊，以防止庫珀做出什麼過激行為。但是機長明顯多慮了。弗洛倫斯後來回憶說：「庫珀文質彬彬，談吐溫和優雅，一點也不像一個劫機者。他用20美元付了酒費，堅持把找零留給我讓我當做小費，後來還安撫我受到驚吓的情緒。
庫珀對我們說，他并不是針對西北航空公司，他隻是想要一些錢。」
庫珀甚至淡定的來到駕駛艙和機組人員閑聊。看起來他有着豐富的駕駛飛機的經驗，對西雅圖附近的地形也十分熟悉。庫珀甚至知道西雅圖機場距離美軍的麥柯德空軍基地（McChord Air Force Base）僅有20分鐘的車程。
西雅圖警方和FBI
在接到西雅圖空管的報警後，西雅圖警方立即和FBI合作，彙集了多家銀行的1萬張20美元舊鈔票。雖然時間緊急，但大量的警員還是争分奪秒地拍下了這些鈔票的号碼。這樣，即使之後抓不到庫珀，隻要他敢使用這些号碼的鈔票，也難逃法網。
飛機在普吉特海灣上盤旋了兩個小時，直到17時24分西雅圖空管通過無線電告知了機長一切就緒。17點39分，這架NW305航班降落在了西雅圖的塔科馬國際機場，比預計時間晚了三十分鐘。此時西雅圖的天氣狀況十分糟糕，暴風雨拍打着機身。
機艙外面，FBI已經準備好了庫珀索要的贖金，4個降落傘和一輛加油車。庫珀十分狡猾，他猜到了FBI必然會安排狙擊手準備擊斃他，是以他指令機長把飛機聽到一個空曠的地方，同時他又指令所有乘客把遮光闆關上。這樣庫珀在暗，警方在明，誰也不敢輕舉妄動。
随後飛機尾部的艙門被打開，舷梯被放了下來。西北航空公司的一名營運經理順着舷梯把贖金和4個降落傘放到了飛機上。為了防止庫珀以為他是警察進而做出不理智的行為，這名營運經理還專門脫下了制服，換上了便服。
庫珀是一個遵守承諾的劫匪，在拿到需要的東西之後，他釋放了所有的36名乘客以及空姐沙夫納和愛麗絲·漢考克（Alice Hancock），但留下了機長、1名空姐和2名機師。在此期間，FBI探員和美國航空管理局（FAA）的官員曾要求登機談判，被庫伯斷然拒絕。
這時加油車也趕過來給飛機加油，FBI曾想過拖延加油的時間，看能否找到機會讓警察突襲到飛機内。但庫珀顯然對機場内各項工作需要的時間了若指掌，他向警方指出，如果加油的時間超過了15分鐘，一樣會引爆炸彈。看到庫珀的準備如此充分，FBI也隻好作罷。
在加油的過程中，庫珀告訴了機長接下來的飛行計劃。他要求機長朝着墨西哥城的方向飛去，高度保持在10000英尺（約等于3000米），速度保持在100節（約等于185Km/h），不要超過150節，起落架保持打開，襟翼調整到15°，機艙内不準供氧增壓。
機長随即表示，這點油根本開不到墨西哥城。庫珀說：「這你就不用管了，你隻管開就行了。我們可以在内華達州的裡諾加一次油。」
庫珀給出的飛行航線
看得出來，庫珀對飛機的飛行極其熟悉，尤其是襟翼角度這種極其專業的航空名稱，庫珀都清楚地了解它的作用和對飛機飛行的影響。庫珀如果不是曾在航空領域從事過，那麼一定仔細研究過關于飛機飛行的專業書籍。
機長本想在飛行過程中做點手腳以盡快擺脫這個奇怪的炸彈客，這下看來也不得不放棄，老老實實地順着庫珀的意思向着墨西哥城飛行。
消失在夜色中的跳傘者
時間來到晚上的19點40分，雨下得越來越大了。這架被劫持的波音727飛機再次起飛了。這時飛機上隻有5個人：機長、副機長、工程師、空姐和庫珀。庫珀将剩下的4人趕進駕駛艙，隻通過飛機上的電話與機長聯系。庫珀威脅他們無論發生什麼事情都不準打開艙門，否則就立即引爆炸彈。
美國軍方為了實時了解到這架飛機的飛行情況，派了兩架F-106型戰鬥機緊跟在NW305後面。之後一家T-33教練機也參與進來跟在了後面，不過很快就因為燃料不足返航了。
20點00分，飛機飛到了華盛頓州（State of Washington）和俄勒岡州（State of Oregon）的交界處。這時，駕駛艙内的儀表盤突然亮起了警告訓示燈，這說明客艙尾部的艙門被打開了，後面随即傳來了震耳欲聾的引擎聲和風聲。機長通過電話小心翼翼地詢問庫珀是否需要幫助，得到的是一個冷漠且堅定的：「不」。這是庫珀留給這個世界最後的一句話。
機組人員也不敢頻繁地和庫珀進行交流，晚上20點46分，機長感覺到飛機的尾部輕微地震顫了一下，随即又恢複了正常。機長猜測庫珀進行了跳傘，記下了這個位置——華盛頓州西南部，波特蘭以西25英裡的劉易斯河流域。
随後機組人員又給庫珀打去了電話，但這次無人接聽。22點15分，飛機按照庫珀指定的航線，降落到了裡諾機場。忐忑不安的機組人員在等待了一段時間後才敢走出駕駛艙，機艙内已空無一人，看起來庫珀已經跳傘逃走了，大家這才松了一口氣。
衆說紛纭的結局
遇到劫機這種大事，各大新聞媒體肯定是不會錯失這個出名的機會的。為了搶占頭版頭條，記者們争先恐後，先把報道發出去再說，哪會管什麼消息的準确性。
第一名到達的記者甚至沒聽清劫機者的名字到底是什麼，隻是模糊地聽到了丹·庫珀（Dan Cooper）的名字，便将其訛傳為了D.B.Cooper。之後的新聞媒體自然也懶得确認這種小事，于是劫機者的名字就「變成」了D.B.Cooper，進而被人們所熟知。
全副武裝的FBI立即包圍了這架飛機，在确認飛機上沒有可疑人員後，開始了對整個機艙的搜尋。經過搜尋，警方找到了一條黑色領帶、一個珍珠母領帶别針和剩下的2個降落傘。除此以外FBI還提取出66個身份不明的指紋，不過考慮到飛機作為一種公共交通工具，有大量的指紋殘留實在是再正常不過了，是以這無法作為追查庫珀的決定性線索。
這裡有一個很有意思的地方，當時的技術是無法做到人工養殖珍珠的，一顆上好的珍珠甚至能賣到5000美元，是以珍珠的價格十分昂貴的。如果庫珀劫機是走投無路想弄點錢花花，那為什麼會丢下價格不菲的珍珠？
FBI還發現庫珀十分狡猾，為了盡最大可能減少留下的線索，庫珀把自己之前喝酒留下的杯子和飛機上所有的玻璃被混在一起打碎，這樣警方甚至無法找到拼湊起庫珀用過的杯子。庫珀還把一部分20美元的鈔票燒掉，藏在了飛機上的各個角落，這樣光是清點出到底是哪些鈔票被庫珀拿走了就足夠探員們喝一壺的了。
FBI詢問了除弗洛倫斯的剩下3名飛行員，他們表示當時電閃雷鳴，而且下着大雨，實在無法确定庫珀是否真的跳了機。機長則報告了庫珀可能跳傘的大概區域。FBI請來專家對庫珀可能的降落區域進行劃定，是位于聖海倫斯山最南端的一片區域。那是一片原始森林，幾乎沒有人煙，在加上當時下着暴風雨，不僅能見度極低，而且非常不适合跳傘。所有人都認為庫珀能活着逃走的幾率不大。
推測庫珀的可能着陸點
FBI派出了直升機在這一區域進行了搜尋，同時派出了大量探員在該區域的農舍挨家挨戶的搜查，但是卻一無所獲。案發後的幾個月時間内，大大小小的搜查沒有停過。
到了第二年，也就是1972年的3月份，FBI又派出了一支由陸軍、國民警衛隊和志願者組成的200人的調查組，對内華達州的克拉克縣（Clark County，Nevada）和華盛頓州的考利茨縣（Cowlitz County，Washington）進行了為期18天的徹底搜查，到了4月份又增加了18天的搜查時間，最後在一個廢棄的建築中找到了一具骨架。但後來被證明這是一名幾周前遭到綁架的女性青少年的遺體。
可以說這次FBI的搜尋行動就參與人數之多、搜尋次數之多、搜尋範圍之廣和搜尋密度之高都是史無前例的，但依然沒有找到任何線索。
越來越多的人認為庫珀一定是在跳傘時操之過急，百密一疏，在惡劣天氣中跳傘，最後因為烏雲擋住了自己的視線，進而無法判斷自己的方位，在錯誤的時刻拉開了降落傘，跳傘失敗死在了森林裡，屍骨可能早被野生動物啃食了，紙币則被河水沖散沖走了，這才一直沒有搜尋到任何線索。
FBI對這種說法嗤之以鼻，一個能把計劃設計得周密到飛機航線的罪犯，怎麼可能在這種小事上犯蠢？是以他們一直堅信庫珀一定是成功逃走了，但苦于找不到關于庫珀的任何線索，也找不到任何物證，是以也隻好先作罷。
在案發後的幾十年時間裡，FBI陸續收到了一些證據。劫機安發生的7年後，1978年，在位于華盛頓州的一條伐木公路附近，有人發現了一張标有727後舷梯的标牌。該位置正好處于當年飛機飛行的航線上。
1978年被發現的NW305後舷梯的标牌
又過了兩年，時間來到1980年，有名男孩和父親在哥倫比亞河畔（Columbia River）一個名叫蒂娜海灘（Tina Beach）的地方露營。在撿拾木柴的時候，男孩在河邊發現了一個破袋子，打開一看發現裡面裝滿了20美元面值的現金。男孩的父親随即報警。
FBI趕到現場後，清點了這些現金，發現有290張20美元面值的鈔票。這些現金都被燒焦了，不過上面的序列号還是可以看清的。經過核對，這些鈔票正是當年被庫珀拿走的贖金。FBI猜測這可能是庫珀當晚跳傘落地後，由于天氣寒冷，于是在河邊燃起了一堆「價值不菲」的篝火來取暖。FBI派人把附近的河灘搜尋了一遍，結果再也沒找到其它線索。
裝有20美元現金的背包被發現的位置
此後調查又陷入了停滞，直到庫珀劫機安發生近40年後，2008年5月，在華盛頓州東南部的安波易城（Amboy，Washington）的鄉村，一群孩子在玩耍時無意間發現一個已經斷裂、繩子纏繞在一起的降落傘。經過警方辨認，這個降落傘與庫珀當年所使用的降落傘幾乎一模一樣，而且這一區域也處于當年警方分析庫珀最有可能降落的地區範圍内。但之後展開的一系列搜尋工作，依舊是沒有任何進展。
2017年1月，随着科技的發展，FBI在庫珀當年留下的領帶中發現了铈和硫化锶等稀土礦物。在20世紀70年代，這類物質非常罕見，不過有一家公司可以經常接觸到稀土礦物——波音公司。警方開始考慮庫珀有可能就是波音公司員工的可能，這樣庫珀對波音727機型和航空知識的熟知就可以被解釋了。
2016年7月8日，FBI宣布暫停對庫珀劫機案的積極調查，理由是需要将調查資源放到其它更緊急、更需要被攻破的案件上。不過民間關于案件的調查從來沒有停止過。2017年，一個民間調查小組在太平洋西北地區發現了一些有幾十年曆史的降落傘帶，這些降落傘帶很可能屬于庫珀當年拿走的降落傘。同年8月，他們又在同樣的地區發現了一塊泡沫，被認為是庫珀降落傘背包上的一部分。這些證據後來都被FBI采納了。
D.B.Cooper到底是誰？
關于庫珀的真實身份，至今仍是個謎團。FBI經過了幾十年的調查，先後排除了1000名嫌疑人，卻依然無法确認庫珀的真實身份，甚至調查人群的範圍都無法準确确定。由于與庫珀直接接觸的人太少，而且當時情況緊張，沒有人能淡定地記住庫珀的外貌特征，是以隻能靠弗洛倫斯提供的一張外貌畫像來公布通緝令。
庫珀的通緝令
FBI在案發後一個月就公布了被庫珀搶走的贖金的序列号，提醒群眾，如果在交易的過程中發現這些錢請立刻報警。今天依然可以在相關的網站中查到這些錢的序列号（http://www.check-six.com/lib/DBCooperLoot.htm），但直到案發近50年過去了，依然沒有這些紙币的使用記錄被上報。如果庫珀使用了這些紙币而未被發現，那麼他一定有同夥負責洗錢。
1971年正是在美國社會發生劇烈動蕩的時期。越南戰争已經進行了六年，美國政府已經深陷泥潭、無法自拔，投入越南戰場的人力物力逐年增多，但戰争還是看不到結束的迹象。美國政府和群眾之間的信任危機達到了頂點，反戰運動、民權運動、婦女運動、學生運動等社會運動此起彼伏，暴力沖突、示威遊行、罷工抗議等事件頻發。同時，美國經濟也面臨着通貨膨脹、貿易逆差、能源危機等問題。在這樣的背景下，庫珀的劫機行為被一些人視為一種反抗體制、挑戰權威、追求自由的象征。
不少人成了庫珀的狂熱粉絲，被認為是庫珀最有可能降落的小鎮埃瑞爾（Ariel，Washington）一時間名聲大噪，從一個默默無聞的小鎮變成了趨之若鹜的聖地。從1976年開始，狂熱的粉絲們每年都會在這裡舉行庫珀日（Cooper Day）的活動，來慶祝庫珀順利逃脫。
數十年間，有無數的人自稱是D.B.cooper，還有的人指控自己的父親、丈夫是D.B.cooper的，但經過FBI對他們一一調查驗證，這些人的嫌疑都被排除。對于這種令人哭笑不得的個人指控，或許我們可以把它解釋成：每個人都渴望自己是那個打破正常的人。
在大量魚龍混雜的資訊中，FBI也确實找到了幾個值得關注的嫌疑人。
1972年，一個名叫理查德·弗洛伊德·麥考伊（Richard Floyd McCoy）的中學教師聽說了庫珀的劫機案，決定也效仿着計劃一次劫機。麥考伊曾經是一名跳傘專家，參加過越戰，十厘清楚如何在潮濕陰冷的原始森林中活下來。這個人制訂的劫機計劃與庫珀的一模一樣，唯一「美中不足」的是在要求給飛機加油的時候這麥考伊忘記讓所有的乘客把遮光闆拉下來，結果飛機裡的情況外面的狙擊手看得一清二楚，直接一槍把麥考伊擊倒，逮捕了他。
麥考伊比庫珀的胃口大得多，直接要了50萬美元的贖金。被送進監獄的麥考伊每天給獄友們吹噓自己的劫機經曆，說：「要不是自己百密一疏，我就是下一個D.B.庫珀。」言者無心，聽者有意，FBI知道了這件事，于是趕緊連夜提審麥考伊，心想庫珀居然這麼傻，同樣的手法還敢再試一次，這次終于能結案了。
麥考伊一聽自己真的被當做了D.B.庫珀，并且可能會面臨終身監禁，吓得直接說了實話：「如果我就是庫珀，何必撒謊呢？劫一次機就夠判好幾年的了，我何必沒事幹給自己多加幾年呢？更何況如果我有20萬美金的話就足夠我這輩子揮霍了，何必再出來冒險呢？」獄友也給麥考伊作證。說這人純粹就是想模仿庫珀搞點錢，論水準還差庫珀遠的呢。連遮光闆這種關鍵的細節都沒注意到，怎麼可能是庫珀。
FBI并沒有相信這些人的證詞，堅信麥考伊就是庫珀。警察找來了當時和庫珀有過直接接觸的空乘人員，讓他們辨認麥考伊是否是庫珀。但所有人都表示這兩個人的長相相差太遠。FBI也沒有更多的證據來證明麥考伊與庫珀的關系，隻好也先放棄對他的調查。
這裡不得不提FBI在調查過程中犯的一個巨大的錯誤。當年在搜尋飛機上的證物時，發現了庫珀留下的8個煙頭，上面極有可能存留着庫珀的指紋或者DNA，這些都是将來可以指控庫珀的直接證據。沒想到負責入庫該證物的粗心警官居然将它丢失了，這下FBI再也無法确認某個嫌疑人是否真的是庫珀。
2007年的一天，紐約一家私家偵探社收到了一封來信，字數不多，但内容卻足夠讓人震撼：
「我是D.B.Cooper的弟弟
我希望能聯系到《西雅圖夜未眠》的導演，她會對我的故事感興趣的，你能幫我聯系到她嗎？”」
署名是萊爾（Lell）。偵探們一開始沒有理會這封信，偵探社每年收到的聲稱自己認識庫珀的信都快堆成山了，其中大部分都是嘩衆取寵的。可是沒過多久。這位叫萊爾的人又給調查所寫了一封信。這次他用了非常正式的口吻：「我知道一宗曆史懸案的真相，沒有人受到傷害，請你們考慮一下，與我聯系。」
偵探社的主管人斯基普·波蒂亞斯（Skipp Potias）有敏銳的覺察力，直覺告訴他，這其中定有故事。于是他和萊爾通了郵件。波蒂亞斯了解到菜爾已經77歲了，是一名郵局的追休員工，住在明尼蘇達州的莫裡斯小鎮（Morris，Minnesota）上。他還了解到萊爾之是以想通過他們聯系到大導演，是因為萊爾認為這名導演會對庫珀劫機案感興趣。
早在2003年，萊爾無意中看到了一部關于講述D.B.Cooper劫機案的紀錄片，在看到警方釋出的D.B.Cooper畫像時他呆住了，因為他和年輕時的哥哥肯尼斯（Kayneth）太像了。
在劫機案發生的時候，肯尼斯就是西北航空公司的一名員工。他對飛機性能和航空公司的飛行計劃必然了如指掌。在劫機案發生一年後，他用1.4萬美元買了一座小農場，以這個人的工資水準不可能一瞬間掏出這麼大一筆錢來。是以，這筆錢很有可能是不義之财。又過了一年，他又買了一塊地。肯尼斯喜歡喝威士忌，還是喜歡收集酒瓶，也喜歡抽煙。而劫機犯的特征也是如此。肯尼斯後來患上了癌症，去世前對萊爾說：「我想我隻有一件事情不能告訴你！」
FBI得知此事後，就拿着這個人的照片去問當年的空姐弗洛倫斯。在過去近40年的時間裡，FBI曾讓她指認過很多嫌疑犯的照片，但是她認為庫珀不是他們中的任何一個人。直到空姐看到肯尼斯的照片後，她十分吃驚，感覺照片中的肯尼斯像極了當年的劫機者，但是時間過去這麼久了，她也無法确定。肯尼斯在1994年就去世了，這個事情到最後因為沒有證據，缺少物證和人證，隻好又不了了之。
其它官方和民間對庫珀身份的猜測包括：
01
2011年，一位參與調查D.B.Cooper劫機案的資深作家——湯姆·科爾伯特（Tom Colbert）接到了一通電話，有個叫羅恩·卡爾森（Ron Carlson）的人宣稱他曾與D.B.Cooper本人接觸過。早在1980年的時候，卡爾森曾與一個名叫迪克·布裡格斯（Dick Briggs）的人在派對上見過，這個人剛見面，就聲稱自己是D.B.Cooper，卡爾森當然不會相信，這時候迪克接着不遠處的一對夫婦說：「3天後，這對夫妻和他們的兒子将會在北灘發現屬于我的，也就是D.B.Cooper的一部分錢。」”
3天後也就是2月10日那天，錢果然在蒂娜海灘被發現了，這讓卡爾森相信迪克·布裡格斯就是庫珀本人。詭異的是，正當湯姆開始着手調查迪克時，迪克卻在波特蘭一次罕見的車禍中喪命了。但湯姆還是對迪克展開了長達8個月的調查，最後他得出結論：迪克是個喜歡幻想、愛吹牛的人，他并不是警方要找的D.B.Cooper。
02
另一個嫌疑犯叫做羅伯特·拉克斯特勞（Robert Lakstrau），他的長相和畫像中的D.B.Cooper幾乎一模一樣。于是湯姆成立了一個由40名成員組成的懸案小組，其中有律師、軍人、退休的執法人員，他們的年齡都超過50歲。這個懸案小組發現在1971年，羅伯特就因為僞造軍事記錄而被逐出軍隊。
離開軍隊後的羅伯特不改膽大妄為的個性，曾被指控謀殺了他的繼父，亦曾面臨着持有爆炸物、支票欺詐和詐騙罪的指控。對羅伯特的調查越是深入，湯姆就越相信羅伯特就是他們要找的D.B.Cooper。懸案小組甚至找到了93條證據，但其中沒有任何一條能夠證明羅伯特就在當天的NW305上。
03
有人認為，庫珀可能是一名越戰榮民，他對政府和社會感到不滿和憤怒，想要通過劫機來報複和發洩。他有空降或跳傘的經驗，對飛機有一定的了解。他選擇感恩節前夕這個時間點，是因為那時候機場和飛機上的人員較少，安檢也較松懈。
04
有人認為，庫珀可能是一名航空業内人士，他對波音727型客機和航線有詳細的知識，也知道如何利用機尾舷梯來跳傘。他是一名飛行員、空中交通管制員、機械師或其他相關職業的人員。他選擇西北航空公司，是因為他對該公司有仇恨或不滿。
05
有人認為，庫珀是波音公司的一名員工。那時候阿波羅登月計劃剛剛被終止，波音為避免破産，決定裁員43200人。到1971年底時，波音公司的員工隻剩下了32500人，不到年初時的一半，庫珀可能就是那批被裁的工程師之一。為了報複波音公司，庫珀策劃了這次劫機。
06
有人認為，庫珀可能隻是一名普通的平民，他沒有任何特殊的背景或技能，隻是一個冒險和貪婪的人。他通過閱讀雜志或書籍來學習劫機和跳傘的方法，通過觀察或詢問來擷取飛機和航線的資訊。
07
有人認為，庫珀可能是一個化名或代号，他是一個組織或團體的成員，執行了一個精心策劃的任務。他有專業的訓練和指導，有同夥或後援。他選擇劫機這種方式，是為了傳遞某種資訊或信号，也可能為了掩蓋其他目的。
08
有人認為，是NW305上的空乘人員精心策劃了這次劫機事件，他們找來了一個普通人扮演D.B.Cooper，為的是私吞20萬美元的贖金。包括機長在内的6名空乘人員陪着警方為世人演了一出大戲，正因為所有人都沒有直接接觸過D.B.Cooper，是以這件事就可以順理成章的變成懸案。
09
有人認為，整件事就是西北航空公司設計的。當時該公司為所有的航班都買了保險，如果發生了劫機案，那麼航空公司就能獲得一大筆賠償金。當時西北航空公司虧損嚴重，如果有了這筆賠償金，那麼公司的資金就能周轉開來。
影視作品中的D.B.Cooper
D.B.Cooper劫機案也影響了美國的文化和藝術。許多作家、導演、音樂家、漫畫家等以這起劫機案為靈感，創作了各種各樣的小說、電影、電視劇、歌曲、漫畫等作品。例如，1973年的電影《跳傘者》、1976年的電影《追捕D.B.Cooper》、1981年的電影《最後一個英雄》、1991年的電影《無處可逃》、2004年的電影《大空頭》、2014年的電影《庫珀之謎》等都是以這起劫機案為背景或主題的。
關于D.B.Cooper的影視作品
參考資料：
[1]db（D·B庫珀:單槍匹馬劫持飛機），佛蘭百科；
[2]“美國史上最牛劫機犯”——庫珀下落之謎，說讀新史；
[3]D·B·庫珀劫機案：世界上唯一一起未破獲的劫機案件，百度文庫。