本文作者是小萬家族的@鬼腳七
電影唯一的作用是讓生活變得比電影更有趣
五一假期今天正式開啟，五一檔多部新片也在昨天集體上映。
這個小長假裡，要說最燃、最硬核、最手心捏汗的大片，必然要屬曆經波折後終于登上大銀幕的《長空之王》。
《長空之王》由劉曉世執導、韓寒監制，王一博、胡軍、于适、周冬雨等主演，故事聚焦一個平時我們極少有機會關注到的幕後軍人群體：試飛員。
一架戰機從設計制造到正式出廠再到為國征戰，不僅需要工程師和飛行員，中間還有一個不可或缺的環節，那就是在無數次調試和極限測試中為前線保駕護航的試飛員們。
作為今年五一檔期最值得期待的國産片，《長空之外》在領跑預售（點映及預售超9000萬）的熱度話題背後，電影本身也是對國産軍事動作片類型的再一次拓展和更新。
影片的主角是一群獲得過“金頭盔”的優秀飛行員，但他們這次的任務不是駕駛戰鬥機飛向前線，而是試飛大陸自己的、能跻身國際先進水準的的新一代隐身戰機。
故事最大的看點，首先是正面展示了試飛員這個特殊身份背後的熱血與激情。
與前幾年大家熟悉的主旋律軍旅題材作品不同，《長空之王》中沒有大規模的“戰争”，也沒有全程對抗的“敵人”，這是一部講述在和平年代裡設計研發和試飛新戰機的故事。
但《長空之王》又無處沒有戰争，無處沒有敵人——這個敵人不是别的，正是和國際先進水準的巨大差距，正是未知和不确定。
對于大部分觀衆來說，“戰争”是一個遙遠的詞。現實題材的國産軍旅作品也一直受限于難以融入真實戰場的困境，要麼将背景設定在遙遠的模糊的異國，或者要借打擊其他犯罪行為來展現中國軍人（如特種部隊）的精神。
但是《長空之王》用試飛員挑戰極限試飛新一代戰機的故事展現了一場不亞于真實戰場的緊張的“戰鬥”，影片的燃也正是來自于這場看不見的戰鬥，有那麼一群人，每天都在自願選擇直面那些空中危險——
飛行速度到了極限，那就再快一些；高度到了極限，那就再高一些；難度到了極限，那就再難一些。
試飛員就是不斷把自己的生命扔進危險當中，在死亡的邊緣“瘋狂試探”的先行者，用電影裡的話說就是——他們的工作是“摸電門”。
另一方面，影片重在刻畫大時代、大背景下的普通人，年輕氣盛的試飛員從加入試飛隊伍、到在重重艱苦訓練中遭受挫折，再到從上一輩身上感受到堅持與責任，重新踏上為國飛行的道路，我們能從這群年輕人身上看到豐富完整的内心變化。
對于如今走進電影院的年輕觀衆來說，影片展示的就不單是抽象的試飛員群體，而是一個個具體鮮活的人。這種真實感，來自于劇組對試飛員這一群體的真實塑造。
籌備初期，主創團隊就采訪了數百名飛行員、試飛員、科學家和工程師。在劇本階段，真實的試飛員就已經介入，對于片中的故事、細節和技術問題提供專業意見，而更重要的，是在影片開拍之後，真實的試飛員也在拍攝現場進行日常指導。
《長空之王》着力呈現的不僅是效果上的真實，同時也是情感上的真實，在每一個為了國産戰鬥機飛上天而努力的角色背後，其實更多的是千千萬萬真實的航天人。
其實，這也不是國産電影第一次描寫試飛員。
1999年的電影《沖天飛豹》同樣是一部描寫試飛員測試大陸研制的新型飛機的故事，這部影片講述的是解放軍空軍兩代試飛員如何飛出中國第一架國産戰鬥機"飛豹"的故事。
《沖天飛豹》
有趣的是，在《長空之王》中飾演教官的胡軍，在當年這部同題材的作品中飾演的正是那個新人試飛員。在《沖天飛豹》中，試飛員舍小家為大家，在上一代飛行員的試驗成果基礎上，完成了新型戰機的試飛。
20多年過去了，胡軍的角色從新人變教官，當年成長起來的第一代試飛員要訓練更年輕的一輩，一代人用汗水和生命換來的經驗，也要傳遞到下一代人手中。
而新一代試飛員要試飛的，也從當初勉強跟上世界一般水準的戰鬥機，到今天步入全球尖端水準的第四代超音速隐身戰機殲-20（若以俄羅斯标準劃分，殲-20為第五代戰機）。
當年的《沖天飛豹》在技術條件的限制下無法完美地呈現影片需要的種種視覺效果，曾經的遺憾在20多年之後由《長空之王》來彌補。
影片中除了展現戰機翺翔藍天的雄偉英姿，各種大仰角穿雲、高空翻轉等高難度鏡頭足以讓人熱血沸騰，預告片中殲-20在空中産生音爆雲的華麗效果更是美感和力量感兼備。
和軍事實力一樣日新月異的還有中國電影工業的技術實力，曾經造不出來的飛機最終造了出來，曾經拍不出來的空戰電影如今也拍了出來。
在這兩部跨越20年意外“對話”的電影中，我們看到了祖國空軍力量的不斷增強，綜合國力的不斷提高，而這種變化正是無數像試飛員一樣的人共同拼搏的結果。
為國奉獻征服長空的“勇”、試飛員生活和情感經曆的“真”，以及通過實拍和特效技術共同呈現的“燃”，組成了《長空之王》的核心看點。
在定檔去年國慶但又遺憾撤檔之後，《長空之王》時隔半年之後姗姗來遲，然而熱血難涼，試飛員的激情依然能感動銀幕前的你我。
這個五一檔，推薦跟父母一起去看～