駕考你準備好了嗎 之 交通标志、标線篇

駕考你準備好了嗎 之 交通标志、标線篇

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2014年新年伊始，向大家拜個早年兒，

祝所有看了這篇貼子的，

沒看的，

即将要看的

和以後有機會能再看到的

新老朋友們，道一聲：

“新年快樂，和家團圓，萬事如意，心想事成，平安順利！”

在過去的一年裡，

世界有很多大事發生，

我們國家也有很多大事，

對于我來說，那麼值得慶祝的，那就是

在 2013-12-31 駕駛員考試最後一科考完順利通過。

幸福來得太快，有些招架不住。

不過 ，

頭天晚上很晚才通知第二天考試，

一宿沒睡，抓緊背題，也确實付出了不少辛苦。

一分耕耘，一分收貨！

下面把駕考過程中學到的，

覺得以後還很有用的知識，

從網上搜集過來，以備後用。

建議有備考的朋友，可以用手機下載下傳駕考寶典，

看完一遍大概五個多小時，基本就可以過了。

手機版和PC版，還是建議手機版，

最好是pad版，帶圖看的清晰，

PC版科四看了一晚上七八個小時才看六百道題，

侯考的一個多小時，用手機就看了五百多道題，

總共一千多道題，據說科四隻有八百多道，不知是從哪兒查出來的！

實踐證明，移動觸屏裝置的效率确實要比PC高很多，

原因後續對比分析後，再補詳文。

駕考你準備好了嗎 之 交通标志、标線篇

常用的交警指揮手勢有：停止信号、直行信号、左轉彎信号、左轉彎待轉信号、右轉彎信号、變道信号、減速慢行信号、示意車輛靠邊停車信号 共8個；

常用的道路交通标志有：警告标志、禁令标志、訓示标志、指路标志四組，總共7組；

常用的道路交通标線有：警告标線、禁止标線、訓示标線三組，總共15組；

交警指揮手勢信号，可參考 這裡的視訊 了解新版修訂後的手勢 ，好像右轉彎待轉信号沒有了。

這篇文章整理的也不錯，可以參考：http://www.zyue.com/jtdq/index1.html

交警手勢，也可以按标志、标線一樣分類成：訓示類、警告類、禁令類，這樣非常好了解和記憶，應該說不用記。

1、禁令類：強制要求，趕緊停車或靠邊兒停車接受檢查

2個：停止信号、示意車輛靠邊停車信号

2、訓示類：隻要車在前行，就一定有前、左、右三個方向，

3個：直行信号、左轉彎信号、右轉彎信号

3、警告類：

3個：左轉彎待轉信号、減速慢行信号、變道信号

注：将連續大量的内容，按不大于4個進行分組記憶，符合人類的記憶規律，基本不用特别記憶，就能記住。

警告标志49個，禁令43個，訓示标志29個，我也是大概查了一下，有不對的，請評論訓示。

暫且不考慮考不考得過駕照的問題，如果想早上開開心心地開車出門，晚上平平安安地回家，請把下面這些當做吃飯一樣去熟透。

标線的部分，常用的并不集中，有時間從各組中摘出常用的，再補充文後。

紅綠燈其實也有講究，昨天差點兒錯一道題，就是右轉彎是否要看交通信号燈，這個得根據信号燈的樣式，而信号燈的樣式也是根據街道的等級來設立的。

有些司機抱怨信号燈設定的不合理，其實我了解，不是信号燈不合理，而是更新的慢了一些而已，之前設定信号燈時，交通流量還沒那麼大。

交通信号燈，在最近幾年來說，也是全國各地面臨的一大棘手問題，要全部更換符合标準或調修道理等級，也不是一蹴而就的事情，需要慢慢來。

凡事你往好的方向看，心情就豁然開朗；任何事物，在太陽底下，都有朝光面和背光面，畢竟朝光的是三面，是以我們應該多看看朝光面，這才是應有的世界觀。

所謂人生觀、價值觀、世界觀，上學時總聽人說，不明白啥意思，明白了，也體會不了，體會了，也了解不透。

現在十幾二十年過去了，偶然想到這些個被視為太高調的詞兒，突然覺得，隻不過是頭腦裡的一些想法的分類，隻不過自已一直不知道而已，随着社會閱曆增加，每個人想沒有都是不可能的，隻不過，每一觀，你的偏重不同，就像太陽底下的一個正方體，一共六個面兒，正面朝着太陽，那麼就有前和上兩個面兒，就鮮亮；左和右也很亮；背面也能看得清楚；隻有着地的面兒是看不清的；

1、正面和上面，肯定有一個是最亮的，另一個稍次之，這算一個層次；

    難道就可以說這部分的箱子面兒就沒有陰暗面兒了嗎？那是不可能的，除非這個面兒盡可能的做得越來越厚，直到與底層和其它面兒都接觸上之後，填滿整個箱子。

    這樣，這個箱子的正面和上面，就名符其實的鮮亮而沒有陰暗面兒了，同時也帶動着最陰暗的底面，也至少有一個面兒不再像空箱子的時侯，兩面兒是陰暗的了。

    不過，凡事都有個過程，填滿這個箱子也需要個過程，而且需要各個面兒的一起努力，隻不過相比來講，最鮮亮的面兒最有能量，亮最強，假如箱子面兒，在陽光照耀下是可以生長增厚的，那麼被太陽照得越鮮亮的部分生長得越快，對填滿箱子所起到的作用也就最大；同時最鮮亮的面兒占着最有利的太陽光照，對填滿箱子也應該起到這樣大的作用；權利和義務總是相輔相承，同時并存的。如果出現了僅占有利陽光位置，而不對填滿箱子起到積極作用的話，時間久了，箱子主人也會發現這個問題，就會償試把箱子轉轉，讓其它的面兒朝着有利的陽光位置。優勝劣汰，自然法則，現在的市場規律使然，沒看到哪家公司的産品不行了，還昌盛地活着的，比如Nokia就是一個很好的例子。

2、左面和右面也算是非常不錯的層次；

3、後面雖然缺少直接光照，但至少能看到是白天，甚至太陽很足時，還有些許晃眼睛的感覺，能體會到陽光是多麼美好；

4、底面可能因地面不平，也有些許絲絲陽光透入；底面承載着最大的壓力，不過底面兒知道，上面正努力地接受着陽光生長增厚，盡快填滿箱子，填滿箱子的那一天，就是底面有一半不再黑暗的時侯，甚至可以直接與上面融為一體，接受上面的生長能量，使底層向外生長，最終箱子的六個面兒都長成圓球面，整個箱子就變成了球，這個球是由六個面兒共同努力的結果，那時他們就可以滾動到世界任何的地方去，想遊泳就去大海，上飛翔，就彈跳起來，飛向天空，想上樹，更是輕而一舉，那時整個球天天都在活躍着，哪個是曾經的正面、上面兒，哪個是曾經的底面、後面？誰還分得清呢！！！

一個會生長的箱子，在太陽底下的故事，估計都能明白如何看待問題了吧。

所謂人生觀、世界觀、價值觀，其中的觀，就是觀點，看法，視角，你習慣于從哪個角度看待問題；而人生、世界、價值，隻不過是對世界所存在的萬事萬物的一個分類。或許，你可以把你對孩子的看法、視角稱作孩子觀，就是你怎樣看待孩子的，比如孩子淘氣，有的人就說這孩子不聽話，太調皮，太壞，不守規矩；而有的人确說，小孩子嘛，天生就好動，無論男孩兒、女孩兒，好動的孩子聰明。

再或者，中國的古語，你可以搜一搜，同樣一個行為，會有正面、反面、中立三個角度的不同成語或諺語等着給它解釋。

其實這些詞往往被濫用，就是因為一個字：度！度這個東西，不太好衡量，比如一個孩子什麼樣叫淘，什麼樣叫壞，什麼樣叫聰明的淘，或者還有聰明的壞？！

孩子畢竟就是孩子，他作出一個舉動來，都是跟大人學的，他哪知道那是什麼意思，他就知道，曾經這樣不經意地做過，大人很高興，他就覺得這樣很有意思，誤認為是好事兒。

其實世界是圓的，不光地球是圓的；雖然地球後來被證明是圓的了，但在中國人的思想裡，世界确依然烙下了“是平的”這樣的印記，盡管腦袋裡很清楚地知道和看到是圓的。

為什麼這樣說呢？

因為中國人更喜歡從一個角度去看問題，一碗水總愛看到底兒，而看不到水中間各個層面的秀麗景象，更不會把地球用地球儀那樣拿來從各個角度去看，而是把地圖畫到紙上，從平面角度去看。

這也就束縛了中國人的思想，看一個人，一旦做錯了事情，就永遠不會再對他有什麼好印象，即便那是一次誤會或失誤。

除非有什麼大的感觸，才會改變想法；改變想法的同時，其實這個人也進步了，學會從多一個角度看待人和事了；但也隻是改變了一個人，而非一群人；

人的大腦思維是可以很容易改變的，甚至沒有任何記憶，就像記憶體，很快就忘掉了；

但人有另一個大腦，叫做潛意識，他是一個磁盤陣列櫃、U盤、CD光牒、錄音帶，一切存儲機制的合集，甚至比現有所知道的種類還要多。

其實潛意識和習慣還有不同，可以粗略地說，潛意思包括習慣的一大部分。

就像人的思維無法控制肝髒、心髒、腎等如何工作一樣，其實肺也是控制不了的，那隻是控制了隔肌而已。這些内髒都有一套不受人自身思維控制的運作機制，而工作得而精密；

人的思維強，是區分于動物的本質，也是在曆史長河中不斷勞動，鍛煉出來的；

但潛意識，象内髒從人的思維想吃來獲得各種能量一樣，潛意識是從人的思考中去自動整理和記下很多事務，并逐漸地形成習慣，時間久了，一般三周形成一個習慣，之後再做事情，就不太用腦去想。但不知道是潛意識可以直接支配身體，還是大腦先把任務交給潛意識，潛意識找到後直接控制身體（就像硬碟的DMA通道一樣），還是最後都得回報 給大腦思維，由思維來控制身體。

其實，我覺得現在的很多發明創造都是源于生物界，尤其人類的深度掩藏未被發覺的行為上，隻不過人自已沒有意識到而已，總覺得是自已發現和發明了什麼，其不知，是自身淺藏的東西的自然流露。

反過來，研究人的思維、精神世界和身體器官的運作機理，有時從這些現實世界的發明、創造中更好地能了解，因為這些發明、創造有時真的是人的無意識的産物，但偶然中存在着必然，這個必然是人所具有的，隻不過不能被很容易察覺而已。

到目前，已經轉到三個話題了，突然想到很多，很多很奇妙的東西，不過接下來的，真的無法用語言或現實世界的東西作出比喻而描述出來。到此為止吧，要不然又得被評論為“走火入魔了”，

回到正題，現在再來看下面的交通标志，是否覺得很應該去認識它們了呢？

對自已有利的事情，何樂而不為呢～！（很喜歡《老有所依》裡面呂希跟江木蘭說話的感覺，正在努力去總結他的心裡，這樣，不用學，就能會了！）

以下标志轉自駕駛員考試網 

警告标志49個：

十字交叉 除了基本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。 T形交叉 丁字形标志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上。右側丁字路口，此标志設在進入T字路口以前的适當位置。 T形交叉 丁字形标志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上。左側丁字路口此标志設在進入丁字路口以前的适當位置。 T形交叉 丁字形标志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上。此标志設在進入T字路口以前的适當位置。 Y形交叉 設在Y形路口以前的适當位置。 環形交叉 有的環形交叉路口，由于受線形限制或障礙物阻擋，此标志設在面對來車的路口的正面。 向左急彎路 向左急彎路标志設在左急轉彎的道路前方适當位置。 向右急彎路 向右急彎路标志，設在右急轉彎的道路前方适當位置。 反向彎路 此标志設在兩個相鄰的方向相反的彎路前适當位置。 連續彎路 此标志設在有連續三個以上彎路的道路以前适當位置。 上陡坡 此标志設在縱坡度在7%和市區縱坡度在大于4%的陡坡道路前适當位置。 下陡坡 此标志設在縱坡度在7%和市區縱坡度在大于4%的陡坡道路前适當位置。 兩側變窄 車行道兩側變窄主要指沿道路中心線對城縮窄的道路；此标志設在窄路以前适當位置。 右側變窄 車行道右側縮窄。此标志設在窄路以前适當位置。 左側變窄 車行道左側縮窄。此标志設在窄路以前适當位置。

窄橋 此标志設在橋面寬度小于路面寬度的窄橋以前适當位置。 雙向交通 雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設定此标志。 注意行人 一般設在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據實際需要設定。 注意兒童 此标志設在國小、幼稚園、少年宮、兒童遊樂場等兒童頻繁出入的場所或通道處。 注意牲畜 此标志設在經常有牲畜活動的路段特别是視線不良的路段以前适當位置。  注意信号燈 此标志設在不易發現前方位信号燈控制的路口前适當位置。 注意落石 此标志設在左側有落石危險的傍山路段之前适當位置。 注意落石 此标志設在右側有落石危險的傍山路段之前适當位置。 注意橫風 此标志設在經常有很強的側風并有必要引起注意的路段前适當位置。 易滑 此标志設在路面的摩擦系數不能滿足相應行駛速度下要求緊急刹車距離的路段前适當位置。行駛至此路段必須減速慢行。 傍山險路 此标志設在山區地勢險要路段（道路外側位陡壁、懸崖危險的路段）以前适當位置。 傍山險路 此标志設在山區地勢險要路段（道路外側位陡壁、懸崖危險的路段）以前适當位置。 堤壩路 此标志設在沿水庫、湖泊、河流等堤壩路以前适當位置。 堤壩路 此标志設在沿水庫、湖泊、河流等堤壩路以前适當位置。 村莊 此标志設在不易發現前方有村莊或小城鎮的路段以前适當位置。

隧道 此标志設在進入隧道前的适當位置。 渡口 此标志設在汽車渡口以前适當位置。特别是有的渡口地形較位複雜、道路條件較差，使用此标志能引起駕駛員的謹慎駕駛、注意安全。 駝峰橋 此标志設在注意前方是拱度較大，不易發現對方來車，應靠右側行駛并應減速慢行。 路面不平 此标志設在路面不平的路段以前适當位置。 過水路面 此标志設在過水路面或漫水橋路段以前适當位置。 有人看守鐵路道口 此标志設在不易發現的道口以前适當位置。 無人看守鐵路道口 此标志設在道口以前适當位置。 注意非機動車 此标志設在混合行駛的道路并經常有非機動車橫穿、出入的地點以前适當位置。 事故易發路段 此标志設在交通事故易發路段以前适當位置。 慢行 此标志設在前方需要減速慢行的路段以前适當位置。 左右繞行 此标志表示有障礙物座 左右側繞行，放置在路段前适當位置。 左側繞行 此标志表示有障礙物左側繞行，放置在路段前适當位置。 右側繞行 此标志表示有障礙物右側繞行，放置在路段前适當位置。 施工 此标志可作為臨時标志設在施工路段以前适當位置。 注意危險 此标志設在以上标志不能包括在其他危險路段以前适當位置。

斜杠符号 表示距無人看守鐵路道口的距離為50m。 斜杠符号 表示距無人看守鐵路道口的距離100m。 斜杠符号 表示距無人看守鐵路道口的距離為150m。 叉形符号 表示多股鐵道與道路交叉設在無人看守鐵路道口标志上端。

禁令标志43個：

禁止通行 表示禁止一切車輛和行人通行。此标志設在禁止通行的道路入口處。 禁止駛入 表示禁止一切車輛駛入。此标志設在單行路的出口處或禁止駛入的路段入口。 禁止機動車駛入 表示禁止各類機動車駛入。此标志設在禁止機動車通行路段的入口處。 禁止載貨汽車駛入 表示禁止載貨機動車駛入。此标志設在載貨機動車駛入的路段入口處。 禁止三輪機動車駛入 表示禁止三輪機動車駛入。此标志設在禁止三輪機動車駛入的路段入口處。 禁止大型客車駛入 表示禁止大型客車駛入。此标志設在禁止大型客車駛入的路段入口處。 禁止小型客車駛入 表示禁止小型客車駛入。此标志設在禁止小型客車駛入的路段入口處。 禁止汽車拖、挂車駛入 表示禁止汽車拖、挂車駛入。此标志設在禁止汽車拖、挂車駛入的路段入口處。 禁止拖拉機駛入 表示禁止拖拉機駛入。此标志設在禁止拖拉機駛入的路段入口處。 禁止農用車駛入 表示禁止農用運輸車駛入。此标志設在禁止農用運輸車駛入的路段入口處。 禁止二輪機車駛入 表示禁止兩輪機車駛入。此标志設在禁止兩輪機車駛入的路段入口處。 禁止某兩種車駛入 表示禁止某兩種車駛入。此标志設在禁止某兩種車駛入的路段入口處。 禁止非機動車進入 表示禁止非機動車進入。此标志設在禁止非機動車進入行的路段入口處。 禁止畜力車進入 表示禁止畜力車進入。此标志設在禁止畜力車進入的路段入口處。 禁止人力貨運三輪車進入 表示禁止人力貨運三輪車進入。此标志設在禁止人力貨運三輪車進入的路段入口處。

禁止人力客運三輪車進入 表示禁止人力客運三輪車進入。此标志設在禁止人力客運三輪車進入的路段入口處。 禁止人力車進入 表示禁止人力車進入。此标志設在禁止人力車進入的路段入口處。 禁止騎自行車下坡 表示禁止騎自行車下坡通行。此标志設在禁止騎自行車下坡通行的路段入口處。 禁止騎自行車上坡 表示禁止騎自行車上坡通行。此标志設在禁止騎自行車上坡通行的路段入口處。 禁止行人進入 表示禁止行人進入。此标志設在禁止行人進入的路段入口處。 禁止向左轉彎 表示前方路口禁止一切車輛向左轉彎。此标志設在禁止向左轉彎的路口前适當位置 禁止向右轉彎 表示前方路口禁止一切車輛向右轉彎。此标志設在禁止向右轉彎的路口前适當位置。 禁止直行 表示前方路口禁止一切車輛直行。此标志設在禁止直行的路口前适當位置。 禁止向左向右轉彎 表示前方路口禁止一切車輛向左向右轉彎。此标志設在禁止向左向右轉彎的路口前适當位置。 禁止直行和向左轉彎 表示前方路口禁止一切車輛直行和向左轉彎。此标志設在禁止直行和向左轉彎的路口前适當位置。 禁止直行和向右轉彎 表示前方路口禁止一切車輛直行和向右轉彎。此标志設在禁止直行和向右轉彎的路口前适當位置。 禁止掉頭 表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此标志設在禁止掉頭的路口前适當位置。 禁止超車 表示該标志至前方解除禁止超車标志的路段内，不準機動車超車。此标志設在禁止超車的起點。 解除禁止超車 表示禁止超車路段結束。此标志設在禁止超車的終點。 禁止車輛臨時或長時停放 表示在限定的範圍内，禁止一切車輛臨時或長時停放。此标志設在禁止車輛停放的地方。禁止車輛停放的時間、車種和範圍可用輔助标志說明。

禁止車輛長時停放 禁止車輛長時停放，臨時停放不受限制。禁止車輛停放的時間、車種和範圍可用輔助标志說明。 禁止鳴喇叭 表示禁止鳴喇叭。此标志設在需要禁止鳴喇叭的地方。禁止鳴喇叭的時間和範圍可用輔助标志說明。 限制寬度 表示禁止裝載寬度超過标志所示數值的車輛通行。此标志設在最大允許寬度受限制的地方。 以圖為例：裝載寬度不得超過3米 限制高度 表示禁止裝載高度超過标志所示數值的車輛通行。此标志設在最大允許高度受限制的地方。 以圖為例：裝載高度不得超過3.5米。 限制品質 表示禁止總品質超過标志所示數值的車輛通行。此标志設在需要限制車輛品質的橋梁兩端。以圖為例：裝載總品質不得超過10t。 限制軸重 表示禁止軸重超過标志所示數值的車輛通行。此标志設在需要限制車輛軸重的橋梁兩端。以圖為例：限制車輛軸重量不得超過7t。 限制速度 表示該标志至前方限制速度标志的路段内，機動車行駛速度不得超過标志所示數值。此标志設在需要限制車輛速度的路段的起點。以圖為例：限制行駛時速不得超過40公裡。 解除限制速度 表示限制速度路段結束。此标志設在限制車輛速度路段的終點。 停車檢查 表示機動車必須停車接受檢查。此标志設在關卡将近處，以便要求車輛接受檢查或繳費等手續。标志中可加注說明檢查事項。 停車讓行 表示車輛必須在停止線以外停車了望，确認安全後，才準許通行。停車讓行标志在下列情況下設定：(1)與交通流量較大的幹路平交的支路路口；(2)無人看守的鐵路道口；(3)其他需要設定的地方。 減速讓行 表示車輛應減速讓行，告示車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察幹路行車情況，在確定幹道車輛優先的前提下，認為安全時方可續行。此标志設在視線良好交叉道路的次要路口。 會車讓行 表示車輛會車時，必須停車讓對方車先行。設定在會車有困難的狹窄路段的一端或由于某種原因隻能開放一條車道作雙向通行路段的一端。 禁止運輸危險物品車輛駛入标志 表示禁止運輸危險物品車輛駛入。設在禁止運輸危險物品車輛駛入路段的入口處。

訓示标志29個：

直行 表示隻準一切車輛直行。此标志設在直行的路口以前适當位置。	向左轉彎 表示隻準一切車輛向左轉彎。此标志設在車輛必須向左轉彎的路口以前适當位置。	向右轉彎 表示隻準一切車輛向右轉彎。此标志設在車輛必須向右轉彎的路口以前适當位置。
直行和向左轉彎 表示隻準一切車輛直行和向左轉彎。此标志設在車輛必須直行和向左轉彎的路口以前适當位置。	直行和向右轉彎 表示隻準一切車輛直行和向右轉彎。此标志設在車輛必須直行和向右轉彎的路口以前适當位置。	向左和向右轉彎 表示隻準一切車輛向左和向右轉彎。此标志設在車輛必須向左和向右轉彎的路口以前适當位置。
靠右側道路行駛 表示隻準一切車輛靠右側道路行駛。此标志設在車輛必須靠右側行駛的路口以前适當位置。	靠左側道路行駛 表示隻準一切車輛靠左側道路行駛。此标志設在車輛必須靠左側行駛的路口以前适當位置。	立交直行和左轉彎行駛 表示車輛在立交處可以直行和按圖示路線左轉彎行駛。此标志設在立交左轉彎出口處适當位置。
立交直行和右轉彎行駛 表示車輛在立交處可以直行和按圖示路線右轉彎行駛。此标志設在立交右轉彎出口處适當位置。	環島行駛 表示隻準車輛靠右環行。此标志設在環島面向路口來車方向适當位置。	步行 表示該街道隻供步行。此标志設在步行街的兩端。
鳴喇叭 表示機動車行至該标志處必須鳴喇叭。此标志設在公路的急轉彎處、陡坡等視線不良路段的起點。	最低限速 表示機動車駛入前方道路之最低時速限制。此标志設在高速公路或其他道路限速路段的起點。	單行路向左或向右 表示一切車輛向左或向右單向行駛。此标志設在單行路的路口和入口處的适當位置。

單行路 直行 表示一切車輛單向行駛。此标志設在單行路的路口和入口處的适當位置。	幹路先行 表示幹路先行，此标志設在車道以前适當位置。	會車先行 表示會車先行，此标志設在車道以前适當位置。
人行橫道 表示該處為專供行人橫穿馬路的通道。此标志設在人行橫道的兩側。	右轉車道 表示車道的行駛方向。此标志設在導向車道以前适當位置。	直行車道 表示車道的行駛方向。此标志設在導向車道以前适當位置。
直行和右轉合用車道 表示車道的行駛方向。此标志設在導向車道以前适當位置。	分向行駛車道 表示車道的行駛方向。此标志設在導向車道以前适當位置。	公交線路專用車道 表示該車道專供本線路行駛的公共汽車輛行駛。此标志設在進入該車道的起點及各交叉口入口處以前适當位置。
機動車行駛 表示車道機動車行駛。此标志設在道路或車道的起點及交叉路口入口處前适當位置。	機動車車道 表示該車道隻供機動車行駛。設在該車道的起點及交叉路口和入口前适當位置。在标志無法正對車道時，可以不标注箭頭。	非機動車行駛 表示非機動車行駛。此标志設在道路或車道的起點及交叉路口入口處前适當位置。
非機動車車道 表示該車道隻供非機動車行駛。設在該車道的起點及交叉路口和入口前适當位置。在标志無法正對車道時，可以不标注箭頭。	允許掉頭 表示允許掉頭。此标志設在允許機動車掉頭路段的起點和路口以前适當位置。

國家标準GB5768-1999（2号修改單修訂後）

《道路交通标志和标線》相關内容

道路交通标志	1、警告标志
2、禁令标志
3、訓示标志
4、指路标志
5、旅遊區标志
6、道路施工安全标志
7、輔助标志
道路交通标線	8、禁止标線
9、訓示标線
10、警告标線
11、道路施工安全設施設定示例 12、交通标志連連看 13、交通标志轉轉龍 14、酷哥靓妹教您認标志 15、交通标志遊戲棋 16、交通安全标志連連看 17、更多學車小遊戲 18、旅遊城市天氣預報 19、c1駕駛證模拟考試 20、駕校一點通模拟考試c1 2014 21、客運資格證試題 22、貨運資格證試題

交通警手勢、交通信号燈，交通标志和交通交線可稱為交通安全守護神、四大金剛，