人物事件
成長學習
1971年6月28日，埃隆·馬斯克在南非的比勒陀利亞出生，他的
埃隆·馬斯克
父親是一名南非機電工程師，母親是加拿大人，從事營養師兼模特。[8]
1981年，10歲的馬斯克就擁有了自己的第一台電腦，并且學會了軟體程式設計。
1983年，12歲的他成功設計出一個名叫"Blastar"的遊戲，并為這款商業軟體開出了500美元的價格。
1988年，17歲的他去了加拿大，而他的最終夢想地則是美國。
1992年，他靠獎學金進入了賓夕法尼亞大學。
投資創業
2001年，他策劃了一個叫"火星綠洲"的項目，計劃将這個小型實驗溫室降落
在火星上，裡面有在火星土壤裡生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都高很多的時候，他暫緩了這個項目，理想把自己變成火箭專家。
2002年1月的一天，馬斯克年滿30歲，馬斯克在大學曾修過實體學，但他并不是個火箭專家。但面對PayPal就快上市得消息，他的手邊擺着一本火箭推進基本原理。後來PayPal并沒有上市。
2002年10月，eBay用15億的股票收購PayPal，馬斯克擁有其中11.7%的股份，約合3.28億美元。在那之前的四個月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭發射成本。他立即在SpaceX裡投了1億美元，雄心壯志是将發射費用降低到商業航天發射市場的1/10，并計劃在未來研制世界最大的火箭用于星際移民。[9]
2004年，馬斯克向馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）創立的特斯拉公司投資630 萬美元，而他則擔任該公司的董事長。特斯拉公司是一家制造高端電動跑車的公司，馬斯克對它投資顯然是基于對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。因為管理問題以及第一款跑車出産過程的磕磕絆絆，馬斯克把所有的錢都投入了研發。[9]
2005年，34歲的馬斯克身價超過了3億美元，他不滿40歲時，
網際網路、清潔能源和太空這三個理想就已經實作。[9]
2008年，金融危機爆發，馬斯克也迎來了人生低谷。他的火箭三次發射都失敗了，數千萬美元的投入化成爆炸後的大火球，因為研發成本過高，Tesla也瀕臨破産。
2010年6月，Tesla在納斯達克上市，成功完成IPO，淨募集資金約1.84億美元。在上市前幾天，紐約時報爆出馬斯克已經瀕臨破産。上市後，馬斯克在帳面上賺了6億3千萬美元。Tesla成為自1956年福特汽車IPO以來第一家上市的美國汽車制造商，也是唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商。SpaceX從2007年開始就盈利了，Tesla獲得美國國家能源部4.65億美元的低息貸款，并以每輛10萬美元賣出了不少電動跑車，并成為奔馳Smart車的電池供應商。豐田和奔馳都投資了Tesla，但他的賬面财富仍然不充裕。
2010年12月8日，馬斯克的SpaceX太空探索技術公司研發的獵鷹9号火箭成功将"龍飛船"發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，并能順利折返的飛船。整個宇航界為之震動。根據NASA的計劃，當美國所有航天飛機2011年退役以後，将依賴像SpaceX公司這樣的私營公司将物資補給送入國際空間站。
2011年，埃隆·馬斯克坦誠，将所有的未來賭在火箭和電動車上很冒險。但他話鋒一轉表示，不這麼投入，才是最大的冒險，因為成功的希望為零。
帶着自己的資金積累，馬斯克建立了SpaceX和Solar City兩家公司，并擔任它們的CEO。
主要成就
投資電影
埃隆·馬斯克和好萊塢的關系密切，影星喬治·克魯尼，導演卡梅隆都是他的座上賓。在網際網路電影資料庫裡搜尋他的名字，有長長一串結果。馬斯克曾為三部電影當過制作人。
2000年，埃隆·馬斯克的姐姐托斯卡.馬斯克成立了獨立電影制作公司"馬斯克娛樂"，埃隆·馬斯克擔任出品的第一部電影"猜謎"的制作人，其他著名的比如2005年的"感謝你抽煙（Thank you for smoking）"，這部電影裡出現的1994年款Dassault Falcon 900飛機是登記在他名下的。此外，他還在7部電影和電視劇中客串了他自己。
當鋼鐵俠的導演為了豐富角色找到埃隆·馬斯克時，他對當制作人表達了強烈的興趣，電影中一部分鏡頭是在SpaceX總部空曠的廠區拍攝，在最後
Elon Musk
的字幕表裡，埃隆·馬斯克的名字列在"特别感謝"那一欄。
埃隆·馬斯克近段時間逢人就說，他要在火星退休。[10] SpaceX在加州霍桑鎮的工廠，1500個工程師正在為這個目标努力着。門邊挂着的是一幅巨大的火星照片。巨大的前波音777制造工廠裡，停放着獵鷹9号火箭以及膠囊狀的太空梭，稱之為"龍飛船"。
火星綠洲
馬斯克在大學曾修過實體學，但他并不是個火箭專家。2001年初，馬斯克策劃了一個叫"火星綠洲"的項目，計劃把一個小型實驗溫室降落在火星上，包括要在火星土壤裡生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都要高得多的時候他暫緩了這個項目，他決定先成立一個公司來研究怎樣降低發射成本，這就是SpaceX公司。
冒險家
金融危機爆發，他站在Tesla的辦公室裡，對員工們表示：要麼自己投錢進去，要麼公司倒掉，他不會馬後炮地說如果我之前做了什麼。于是寫下了300萬美元的支票，他的最後300萬美元。他還勸說其他投資人，包括親兄弟将個人财富投入到公司中去。解決了Tesla的問題，他的下一個問題變成明天和誰借錢花，所有的錢都得和朋友借，包括房租。
馬斯克認為，SpaceX在設計生産中進行了高度垂直內建，随着時間推移發射價格還将進一步下降，且SpaceX的火箭被設計為可回收利用，盡管還沒有真正回收過，但未來未必不可能。
"龍"飛船
世界首艘私企研發的飛船
2002年SpaceX成立後，許多批評家認為馬斯克不可能成功，這也
Elon Musk
是馬斯克以"龍"這一神話形象命名飛船的原因。"龍"飛船采取7人座和寬貨艙設計，整體外形呈"子彈"狀，是全球屈指可數的商用太空飛船之一，是世界上第一艘由私人公司研發的航天飛船。[3] 2011年美宇航局與SpaceX簽署一份價值16億美元的合同，SpaceX将為美國宇航員提供12次運輸補給任務。這使得SpaceX擁有比其競争對手軌道科學公司超過2億美元以上的價格優勢。SpaceX的目标是将航天運輸的成本降到最低。為了降低成本SpaceX甚至從網上購買過二手儀器，找最便宜的打撈公司打撈火箭殘骸。[3]
2012年2月，龍飛船初攜帶物資被獵鷹9号火箭送上國際空間站為其補充給養，因為需要更多的準備被推遲。畢竟這将是私營公司飛船首次與在軌實驗室對接。這是SpaceX與美國航空局（NASA）簽訂的16億美金合同的一部分，馬斯克已經簽好了超過30多個價值共30億美金的合同。他們把龍太空艙内部細節圖放上網站供人浏覽。這個膠囊狀容器的終極目的是載人，以相對低廉的成本來往太空和地球之間。[11]
2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的"龍"太空艙成功與國際空間站對接後傳回地球，開啟了太空運載的私人營運時代。世界上掌握了航天器發射回收技術的隻有四個：美國、俄羅斯、中國，還有埃隆·馬斯克。[3]
太陽能
2014年10月16日上午，美國最大民用太陽能闆安裝商SolarCity周三宣布，該公司将發行2億美元太陽能債券，并将專門設計一個投資網站用于購買該債券。SolarCity過去一年已經展開過三次太陽能債券的私募配售，該公司表示，這是他們首次在美國公開發售這類債券。
SolarCity獲得了特斯拉車創始人馬斯克(Elon Musk)的支援，該公司此次瞄準了散戶投資者，最低購買額度僅為1000美元。SolarCity之前一直都依靠谷歌和美國合衆銀行等大型投資者，這些企業可以通過投資太陽能系統獲得聯邦稅收減免。
SolarCity金融産品副總裁蒂姆·紐維爾(Tim Newell)說："這給了我們一次擴大投資者範圍的機會。"
此次發行的債券期限為1至7年，利率最高為4%。美國投資銀行Pavel Molchanov分析師雷蒙德·詹姆斯(Raymond James)說："債券需求會非常強勁，很多散戶都很喜歡以收益率為導向的證券——包括股票和債券。"SolarCity将利用其使用者每月支付的費用來償還債務，該公司的使用者同樣會在屋頂安裝太陽能闆，但無需預先付費，隻需每月按照耗電量支付費用即可。
"我們預計今後還會持續發債，這隻是第一步。"紐維爾補充說，該公司預計還将推出其他金融産品。此前幾天，該公司剛剛推出了一個金融産品，允許其使用者貸款購買民用太陽能系統。由于美國股市整體下跌，SolarCity股價周三下挫3%，報收于48.19美元。[12]