6日，日本一架“黑鷹”直升機在沖繩縣宮古島附近失事，日本陸上自衛隊第8師團的最高指揮官生死不明。日媒稱，“這是前所未有的事故”。
巡視船24小時水上搜救 掃雷艇進行水下搜救
7日上午，搜救行動還在進行中，但是，随着出事地點的天氣狀況變差，搜救變得更加困難。當地時間6日下午近4時，日本陸上自衛隊UH-60“黑鷹”直升機在沖繩縣宮古島以北海域上空失事。除自衛隊艦艇和飛機外，海上保安廳的巡視船也在開展24小時不間斷搜救，并且從7日下午開始使用海上自衛隊的掃雷艇進行水下搜救。
起飛後10分鐘從雷達上消失
失事直升機6日下午3點46分從宮古島起飛，原定在宮古島周邊執行飛行任務後于下午5點5分傳回。但是，在下午3點56分的時候，“黑鷹”從雷達上消失，也就是起飛後10分鐘。日媒透露，下午3點54分，也就是在直升機失蹤前2分鐘，還曾與下地島機場航管進行無線通信，但通信内容未知。
防衛省判斷為“航空事故”
6日晚間，日本陸上自衛隊一把手、陸上幕僚長森下泰臣在防衛省舉行緊急記者會，将此次事件判定為“航空事故”。他還透露，機上乘有以熊本縣為據點的第8師團的師團長坂本雄一。
第8師團負責西南諸島 事故影響“前所未有”
日本《每日新聞》介紹稱，坂本雄一畢業于日本防衛大學，曾擔任陸上自衛隊第12旅團長等職務。今年3月30日才剛剛就任第8師團長，也就是該師團的最高指揮官，統率6000多人的部隊。
按照日媒的說法，第8師團負責的是西南諸島，是日本防衛的第一線。作為機動師團，一旦發生緊急事态，第8師團能夠輻射西南諸島，也可以派往日本任何地方，也就是所謂的“聯合機動防衛力量”，是日本着力建構的防衛力量核心。是以，這起事故的影響很大。日本《朝日新聞》6日援引原陸上自衛隊幕僚長富澤晖的分析稱，“這是前所未有的事故”。日本防衛省透露，直升機失事之前還從海上對宮古島的地形進行了偵察訓練。
自衛隊前統合幕僚長：天氣尚可 排除飛行員失誤
據日本第11管區海上保安部介紹，事故發生時天氣晴朗，視野良好，南風7米左右，浪高約1米，風不算很大。
《日本經濟新聞》援引日本航空評論家小林宏之的分析稱，事故可能是由于發動機等機體故障，或發生問題時早期應對不力造成。而日本原航空自衛官林吉永認為，事故或許是由于引擎故障引發。
陸上自衛隊同款機型已暫停飛行訓練
但日本防衛省7日透露，失事直升機剛剛在3月下旬完成了檢查。目前，隸屬陸上自衛隊的其他UH-60已經暫停飛行訓練。據悉，該款直升機作為裝備最廣泛的軍用直升機之一，是不少進階将領的座機選擇。
日本陸上自衛隊直升機失事的區域——宮古島，正是日本近年來着重部署的西南諸島的重要一環。自2010年起，日本開始在西南方向建立了多個自衛隊基地，宮古島就是其中一個，除此之外，還有奄美大島、與那國島，以及本月剛剛開設的陸上自衛隊石垣駐屯地。
轉守為攻 日本軍事動向日趨激進
近年來，日本國家戰略走向越發令人擔憂。岸田政府2022年12月公布新版國家安保戰略，提出未來五年投入超過43萬億日元用于國防；同時明确日本自衛隊擁有所謂“反擊能力”，也就是遠端精确打擊能力。日媒擔憂，日本的安保戰略正在從“專守防衛”全面轉向“攻守兼備”。
中央廣播電視總台華語環球節目中心新媒體
轉自：CCTV4《今日亞洲》
來源： CCTV4