富士康，再下一城
衆所周知，蘋果就是一面旗幟，它一直引領着潮流。
作為TWS耳機的先驅之一，蘋果AirPods可謂一手帶起了這個小衆市場的熱度。
國内的供應商們，很多都在努力的、想方設法地進入蘋果供應鍊，并以此為榮。因為蘋果供應鍊形同品質保證，是躍升為世界級廠商的一張門票。
據業内資訊報道，近日全球最大的iPhone制造商富士康，剛剛赢得了為蘋果制造AirPods的大單，富士康的産業擴張再下一城，準備在印度南部投資超過200億美元建廠并生産。
因為蘋果的分布式供應鍊計劃以及富士康的擴張版圖，富士康将不斷加大在全球的投資和布局以滿足客戶需求，并降低對單一産地的依賴，避免中美貿易摩擦更新對企業造成潛在打擊。
印度的新工廠将于今年下半年建成，預計最早将于2024年底投産。
雖然蘋果不打算在2023年更新其AirPods系列，但富士康可能已經為AirPods 4，AirPods Pro 3甚至AirPods Max 2的新型号做好準備。同時，該工廠将生産最新的iPhone型号，還可以組裝蘋果即将推出的MR裝置。
蘋果的陽謀
蘋果産業鍊上任何一環，都逃不過的陽謀！蘋果在其産業鍊上是絕對掌控的，隻要是産業鍊上的一環，都逃不過蘋果的陽謀，扶持老二打老大，利用老三制衡老二。
據悉，AirPods 現有的主力供應商有立訊精密、歌爾等，但是衆所周知，去年十一月歌爾的某海外客戶暫停了其智能聲學産品的組裝工作，業内普遍認為是 AirPods Pro 2，這也直接為其帶來了高達 33 億元的損失。公司的股價遭遇重挫，業績下滑。
本次蘋果的訂單使得富士康首次成為了 AirPods 的供應商，并突顯出蘋果主要供應商進一步全球化的規劃，因為目前 AirPods 的訂單基本都是來自中國的供應商，同時昌碩和緯創也獲得了更多的競争。
果鍊的舍與得
低端制造的本質，就是制造的門檻低，利潤低，被替代的難度也低，根本弊端就在于此。
企業之間容易形成内卷，更容易被上遊的蘋果“殺價”，低端制造企業的命運從來都沒有真正掌握在自己的手中。
雖然由于制造 AirPods 的利潤率相對較低，但據報道，富士康管理層已經在内部争論了幾個月是否組裝 AirPods，但最終選擇繼續進行交易以“加強與蘋果公司的供應鍊關系”。
果鍊與蘋果之間的合作關系，并不是對等的。
據悉，在印度設立生産基地的決定是蘋果公司要求的，富士康與緯創等台灣的代工競争對手競争，其中和碩赢得了蘋果更多的訂單。
蘋果的隐憂
作為先驅之一，蘋果一直都是潮流的引領者，也一直占據着行業霸主的地位。
然而随着TWS耳機市場熱度的不斷上升，國内不少廠商加入了TWS技術的研究中，加上其他手機廠商的下沉戰略，價高難攀的AirPods市場佔有率近年來出現了銷量下滑的現象，并正在不斷受到侵食，蘋果的市場佔有率預計還會進一步萎縮。
透過産業鍊消息得知，2023年蘋果AirPods系列的需求将出現明顯下滑，最主要是市場對于AirPods 3的需求顯著降低。
相比中國市場的需求下滑，印度市場需求的正增長，疊加蘋果自身的“南下戰略”，或許就是促成蘋果堅定入駐印度的決心，即使目前印度産業鍊的環境和結構并不完善。
同時，蘋果AirPods自己身也正面臨着三大問題：産品選項不多、産品價格太貴、産品的針對性太強。
在人們的認知中，蘋果從來都是“昂貴”的代名詞，在疫情期間，更多的消費者會傾向于選擇中檔或入門級的TWS；同時AirPods有很多“僅限蘋果”的設計，使它基本無緣安卓市場。
結語
随着無線耳機市場的不斷發展，高成本效益正在成為一種新的趨勢，蘋果也不得不研發新的産品來應對這樣的市場現象。
如何均衡AirPods的品牌價值和實際體驗，或将成為蘋果能否實作中低端走量的關鍵。
而在新一輪的競争格局中，富士康、立訊、歌爾，誰會成為最大的赢家，大家拭目以待！
我将繼續追蹤最新的産業資訊持續觀察！