在3月24日，阿維塔11定位更低的單電機版正式上市，本次新車也推出了2個車型版本，指導價為31.99萬-34.99萬。
從産品來看，這一次新車最大的不同點集中在動力系統上，像新車也采用了後單電機的布局，最大功率為230kW，最大扭矩為370N·m，CLTC續航裡程為600、705km，配備750V高壓平台快充，隻需要充電10分鐘，就能續航200km。
而值得一提的是，在單電機版本上也是取消了電動尾翼，至于在外觀、内飾的設計上，依然與此前的雙電機版本保持一緻，擁有着一副極其前衛的造型設計。
另外，阿維塔11單電機版也将會是第一批全系疊代華為最新一代智能駕駛系統的車型，在鴻蒙3智能生态系統的加持下，新車在智能化方面的表現也将會更加突出。
至于在配置方面，新車同樣是做得極其出色，像車内可以說都是螢幕，中控由主副駕兩塊10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清懸浮式中央觸控屏構成，并且标配了非常多的領先配置，成本效益極高。
不難發現，在30萬元左右的純電動SUV市場，可以說是盤踞着非常多有實力的産品，而這一次阿維塔11推出單電機版，也是進一步降低了新車的入門價格，并且該産品将來也會跟問界汽車一樣，進入華為的門店銷售，而在這樣“強曝光”的銷售模式下，相信未來新車也将會有一個極其突出的表現。#阿維塔11#
