#頭條創作挑戰賽#
2022年賈躍亭投資通信基站生意，靠着行動電話在中國迅速普及，從中掙了一些，這隻是賈躍亭的一個轉機，他真正目的是想嘗試怎樣建立品牌上市，在2004年創立樂視就此一炮而紅，成為了中國最早的視訊網站之一，賈躍亭的樂視随着迅速發展的網際網路一舉成名，成為中國最大的視訊網站，直到2016年，快手抖音的強勢崛起，給了樂視緻命一擊，在樂視創立以來，賈躍亭忙着到處拉投資想擴大規模，他認為樂視是出衆選手，不需要某個方面發展，這才導緻短視訊獨特新奇，讓樂視敗得最慘的平台。賈躍亭的強項就是他的口才好，在過去兩年裡，很多人都以為他在美國避風頭，其實他一直在美國拉投資，靠着自己新能源汽車項目，賈躍亭從美國投資機構拿到了10億融資，但這正是他東山再起的最後機會。
賈嶽婷宣布：FF91下個月就量産，這次應該是真量産了，賈躍亭的國内賬号更新了動态，将在3月30号開始生産的FF91車型将近量産，而且，将在下個月也就是4月26号舉辦 釋出會，這也意味着FF91真的要量産了，量不量産現在還是個謎，等到了真正釋出量産的時候這個謎就解開了，讓我們一起期待着賈躍亭的夢想成真吧！
上次賈躍亭法拉第釋出會還是2017年，中間時隔6年，雖然花了幾百個小目标，也差不多到頭了，随着賈躍亭将FF91推向中國的到來，讓我們看到了這台車的曆史壯觀，賈躍亭說道：今天FF向全世界展示了第一台覆寫性的量産車，在網際網路時代裡，汽車行業由汽油時代，到電動時代成為了一個裡程碑，對于賈躍亭來說，越大的磨難才是越好的錘煉，在今天看來，他的話已經實作了他把全部生命交給了夢想，燃油車和新能源之間正式打響了，燃油車全面崩盤集體降價，看着好像曆史發展正向着他前進毫無意外，他雖然不是這個時代最偉大的人，但也不屬于一位失敗的創業者，他正在為自己的夢想而奮鬥着。
最新的消息顯示，法拉利未來FF91這台車将會在3月30号在國内進行量産，等了這麼多年，終于等到了今天，賈躍亭的一段話：你會成為巨人，隻要踏着力氣，踩着夢想，什麼大風越狠我心越蕩，又如一絲消沙，随風輕飄的在狂舞，在他的夢想裡從未放棄過，在絕境中再次迎來新發展曆程，最近一段時間，有關賈躍亭的消息一個接着一個，他每天都在發自己的動态出來，因為他愛着這家企業，他認為這是他惟一的希望，他要是真的放棄了那他就真成了騙子了。
在努力了好久之後，賈躍亭的法拉第終于完成了上市夢，在美國待了多年的他也有了回國的消息，在FF完成上市後，賈躍亭被采訪時表示回國是必須的，而作為創始人的賈躍亭對自己的FF91是非常自信的，從描述中可以看出FF91是一個高能性的電動車，賈躍亭最風光的時候是中國百億富豪，被衆人豎大拇指的他，卻被曝出欠債200多億跑路美國，所有人都認為賈躍亭在中國的商業生涯已經完蛋了，那麼他如今哪來的錢還債款，還能創造新能源汽車呢！但就在今年3月，賈躍亭突然回到了公衆視野。
俗話說失敗是成功之母，作為網際網路時代的企業家，還是由衷的希望賈躍亭能夠摘掉自己身上騙子、老賴這些負面标簽，能夠真正的在未來，以一個成功者的姿态回歸，這些年老賈帶着他的法拉第FF91,終于要在3月開始投入生産了，前不久真正意義上的法拉第FF91第一款量産車來到了中國上海，接受國内的一系列測試實驗，是以大家嘗試着再相信老賈一次吧！
賈躍亭說的一段話很好，激勵人心、蒙眼狂奔、為夢醒窒息，這種為夢醒支撐的企業家，值得被人尊重，有可能這次會給大家帶來不一樣的驚喜呢！讓我們一起拭目以待吧！