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它終究來了,FF91的最新進展,逆風翻盤的賈躍亭能否重回巅峰

作者:榮昊昊

#頭條創作挑戰賽#

2022年賈躍亭投資通信基站生意,靠着行動電話在中國迅速普及,從中掙了一些,這隻是賈躍亭的一個轉機,他真正目的是想嘗試怎樣建立品牌上市,在2004年創立樂視就此一炮而紅,成為了中國最早的視訊網站之一,賈躍亭的樂視随着迅速發展的網際網路一舉成名,成為中國最大的視訊網站,直到2016年,快手抖音的強勢崛起,給了樂視緻命一擊,在樂視創立以來,賈躍亭忙着到處拉投資想擴大規模,他認為樂視是出衆選手,不需要某個方面發展,這才導緻短視訊獨特新奇,讓樂視敗得最慘的平台。賈躍亭的強項就是他的口才好,在過去兩年裡,很多人都以為他在美國避風頭,其實他一直在美國拉投資,靠着自己新能源汽車項目,賈躍亭從美國投資機構拿到了10億融資,但這正是他東山再起的最後機會。

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賈嶽婷宣布:FF91下個月就量産,這次應該是真量産了,賈躍亭的國内賬号更新了動态,将在3月30号開始生産的FF91車型将近量産,而且,将在下個月也就是4月26号舉辦 釋出會,這也意味着FF91真的要量産了,量不量産現在還是個謎,等到了真正釋出量産的時候這個謎就解開了,讓我們一起期待着賈躍亭的夢想成真吧!

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上次賈躍亭法拉第釋出會還是2017年,中間時隔6年,雖然花了幾百個小目标,也差不多到頭了,随着賈躍亭将FF91推向中國的到來,讓我們看到了這台車的曆史壯觀,賈躍亭說道:今天FF向全世界展示了第一台覆寫性的量産車,在網際網路時代裡,汽車行業由汽油時代,到電動時代成為了一個裡程碑,對于賈躍亭來說,越大的磨難才是越好的錘煉,在今天看來,他的話已經實作了他把全部生命交給了夢想,燃油車和新能源之間正式打響了,燃油車全面崩盤集體降價,看着好像曆史發展正向着他前進毫無意外,他雖然不是這個時代最偉大的人,但也不屬于一位失敗的創業者,他正在為自己的夢想而奮鬥着。

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最新的消息顯示,法拉利未來FF91這台車将會在3月30号在國内進行量産,等了這麼多年,終于等到了今天,賈躍亭的一段話:你會成為巨人,隻要踏着力氣,踩着夢想,什麼大風越狠我心越蕩,又如一絲消沙,随風輕飄的在狂舞,在他的夢想裡從未放棄過,在絕境中再次迎來新發展曆程,最近一段時間,有關賈躍亭的消息一個接着一個,他每天都在發自己的動态出來,因為他愛着這家企業,他認為這是他惟一的希望,他要是真的放棄了那他就真成了騙子了。

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在努力了好久之後,賈躍亭的法拉第終于完成了上市夢,在美國待了多年的他也有了回國的消息,在FF完成上市後,賈躍亭被采訪時表示回國是必須的,而作為創始人的賈躍亭對自己的FF91是非常自信的,從描述中可以看出FF91是一個高能性的電動車,賈躍亭最風光的時候是中國百億富豪,被衆人豎大拇指的他,卻被曝出欠債200多億跑路美國,所有人都認為賈躍亭在中國的商業生涯已經完蛋了,那麼他如今哪來的錢還債款,還能創造新能源汽車呢!但就在今年3月,賈躍亭突然回到了公衆視野。

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俗話說失敗是成功之母,作為網際網路時代的企業家,還是由衷的希望賈躍亭能夠摘掉自己身上騙子、老賴這些負面标簽,能夠真正的在未來,以一個成功者的姿态回歸,這些年老賈帶着他的法拉第FF91,終于要在3月開始投入生産了,前不久真正意義上的法拉第FF91第一款量産車來到了中國上海,接受國内的一系列測試實驗,是以大家嘗試着再相信老賈一次吧!

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賈躍亭說的一段話很好,激勵人心、蒙眼狂奔、為夢醒窒息,這種為夢醒支撐的企業家,值得被人尊重,有可能這次會給大家帶來不一樣的驚喜呢!讓我們一起拭目以待吧!