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天才黑客!17歲打臉喬布斯,20歲搞瘋索尼,26歲叫闆特斯拉,寫2000行代碼市值8000萬美金 - 聖者

天才黑客!17歲打臉喬布斯,20歲搞瘋索尼,26歲叫闆特斯拉,寫2000行代碼市值8000萬美金

文/創日報

今天說一個屌到飛起的黑客小哥!

扒他的時候創哥就覺得無比的歡快,

因為他的人生用三個字就能概括:

“爽!爽!爽!”

不但顔值出衆,智商更是卓絕!

89年出生,卻把網際網路巨頭玩弄于股掌間,

17歲僅靠一把螺絲刀,破解了iPhone核心基帶,

讓iPhone變成了全網通。

無數人削尖腦袋都擠不進去的

“Google,SpaceX,Facebook”

人家拍拍屁股混了一圈,

說不幹就不幹!

因為覺得人生太無聊,

順手破解了索尼的遊戲機,

逼的索尼将他告上法庭,

還引發了世!界!級!黑客大戰

今天他又将“魔爪”伸向了無人駕駛,

特斯拉花了幾年時間都攻不下的技術難題,

被他用2000行代碼搞定了!

現在他研究出的汽車已經能上路自由兜風。

他就是人送外号“性感黑客喬”的

喬治·霍茲(George Hotz)

什麼樣的人能擔得起 曠 世 奇 才?!

什麼樣的人生能稱之為 爽 到 飛 起 ?!

一起來看看。

花500個小時破解iPhone初代,打臉喬布斯!

2007年第一台iPhone誕生,僅半年多的時間就獲得了巨大成功。

出于戰略上的考慮,喬布斯和當時美國最大的移動營運商AT&T簽署了獨家營運協定,也就是說隻有用AT&T網絡的人才能用iPhone。

那時17歲的霍茲立即在社交網絡上表示:“這簡直就是胡扯,我不服!”于是少年找來了螺絲刀和吉他撥片,吭哧吭哧地幹了起來。

在當時,全世界和霍茲有相同想法的人不在少數,許多團隊和黑客都在夜以繼日地嘗試破解iPhone之法,但都一無所獲。

而霍茲在基帶處理器上焊了條線,擾亂了外界信号,又給這台破解機寫了個程式,僅僅花了500個小時就讓iPhone在任何營運商的網絡下都能使用了。

霍茲第一個破解了這個号稱世界上最安全的手機,将喬布斯的臉打得啪啪響。

然而不隻是喬布斯,當時iPhone唯一的營運商AT&T的内心幾乎是崩潰的,因為霍茲并不是破解完以後就算了,他還拍下了詳細的破解視訊教程,并上傳到網路上,在當時就收獲了200多萬的點選率。

勝利的号角傳遍了世界上每一個角落,霍茲也是以名聲大噪,被譽為敢和喬布斯叫闆的小子!

但你以為這就完事了嗎?其實并沒有。

霍茲小哥很有經濟頭腦,他把自己破解的iPhone放到eBay上拍賣,拍賣價格甚至一度炒到1億美元以上,最後他用這款破解的手機換了一輛跑車和三部未破解的iPhone。

破解了索尼遊戲機,結果引發世界黑客大戰

在随後的幾年裡,霍茲小哥陸續推出新的iPhone越獄和解鎖程式,2010年霍茲毫無預兆的在個人首頁上宣布,放棄繼續破解iPhone。

這下把蘋果高興壞了,以為霍茲真的收山不幹了,但老實了沒幾天的霍茲又把“魔爪”伸向了号稱無堅不摧的索尼PS3,這款遊戲機面世三年從未被破解,霍茲觊觎他已經很久了。

5個星期,500行代碼,PS3就這樣被破解了。

就算索尼立馬組織人手緊急更新了系統更新檔,但霍茲還是很快的破解了更新版的PS3,這次不僅可以解除安裝原有系統,還可以玩盜版遊戲。

并且非常“厚道”的把破解教程發到了網上。

感覺被毛頭小子玩弄的索尼勃然大怒,以侵犯版權及電腦詐騙的罪名将霍茲告上了法庭,法院最後判決霍茲:

“不得再對索尼的産品進行破解或傳播破解資訊,最作死的是,索尼有權獲得越獄視訊觀看者與下載下傳者的IP位址。”

這一下直接惹怒了一票網友,其中就包括全球最大的黑客組織Anonymous,這個組織有多牛逼?它黑過美國FBI和多國政府的網絡,全身而退沒留下一絲痕迹。

這下索尼真的攤上大事了。

Anonymous很快就黑掉了SONY和Playstation的官網,随後索尼1億多使用者的個人資料全部被盜,各項服務被迫關停一個月,直接造成了1.71億美元的損失,就連關聯品牌任天堂、世嘉都沒能幸免。

但這還不算完,Anonymous還在網上釋出了索尼高管的私人電話号碼和家庭住址等資訊,組織抗議者對索尼從業人員進行人肉騷擾。

最終索尼被迫和霍茲達成和解,索尼放棄對霍茲的一切起訴,而霍茲終身不得涉足索尼産品的技術保護措施。

恐怕就連霍茲都沒想到,因為破解了PS3,自己竟成了世界網絡大戰的導火索。

黑客事件之後,霍茲選擇了退隐,表示不再發表任何破解資訊,隻是偶爾參加一些安全大賽,釋出點小工具順便賺點零花錢,比如:

釋出了幾近萬能的Android Root工具Towelroot,下載下傳量超過5000萬;

參加Pwnium,現場破解Chromebook赢回15萬美金;

在Pwn2Own上查找Firefox浏覽器的漏洞,獲獎5萬美金;

甚至以一人之力參加南韓一項四人團隊安全比賽,狂攬3萬美元。

單挑特斯拉和谷歌,2000行代碼颠覆傳統汽車

後來,“改邪歸正”的霍茲開始正式上班了,他的足迹遍布Google,Facebook,然而黑客的天性是深植于霍茲骨髓深處的,無論是Google還是Facebook,在别人看來,擁有至高榮耀且羨煞旁人的工作根本無法讓霍茲停住腳步。

直到有一天,他又盯上了谷歌和特斯拉都在研究的無人駕駛。

于是他來到卡内基梅隆大學研讀博士,在校期間平均每門課的績點都在4.0以上,2015年畢業後霍茲去了一家AI公司開始實戰。

特斯拉和SpaceX的總裁馬斯克知道這位小哥要來無人駕駛領域插一腳時,立即給他開了份合同,邀請他來特斯拉工作并答應提供他超級優厚的待遇。

特斯拉總裁馬斯克

但霍茲并不買賬,他認為特斯拉正在研究的無人駕駛技術太Low了,漏洞百出,他決定自己設計一套系統碾壓特斯拉,于是開始在自家車庫裡研發起了無人駕駛系統。

無人駕駛總共分為四大階段:第一階段,巡航控制;第二階段,自适應巡航控制;第三階段,99%自動化;第四階段,無人駕駛。

特斯拉和谷歌在無人駕駛系統上忙活了好幾個年頭,投入數億美元,至今仍停留在第二階段上,而霍茲在自家車庫裡做出來的無人駕駛系統,起點就是第三階段。

在加州280公路(這是一條矽谷青年上下班的主幹道,人流量超級多)上,無人駕駛的汽車成功通過測試。

馬斯克這下是愁得茶不思飯不想,因為霍茲做出來的系統并不僅僅是自适應控制,而且還能在真實的高速公路場景下實作車道保持、行人探測、碰撞警告等。

整個無人駕駛系統隻有2000行代碼,用了6顆手機上的攝像頭,加上現成的電子元器件,硬體成本才1000美元,而特斯拉公布的無人駕駛系統售價卻高達8000美元。

最重要的是,與特斯拉和谷歌研究的無人駕駛系統不同,霍茲沒有給這套系統設計太多的規則,這套系統能讓車像人類一樣,可以綜合處理各種視覺信号和突發狀況。

裝上這套系統,你的車就相當于自己在開自己,還會自己主動學習。

最後,創哥想說:“

破過 iPhone,挑過索尼,

甩臉給馬斯克,

這才叫做人生啊!

而他今天不過剛滿27!”