樹立行業新标準，還讓消費者直喊“真香”，零跑汽車怎麼做到的？
前段時間零跑汽車公布了15萬-20萬級全新六大标準，還推出包括定價14.98萬起的2023款零跑C01在内的多款車型，很多網友看到後都表示“零跑真香”。
以前15萬-20萬左右的買車标準大家應該都不陌生，這個價位的車型普遍軸距2.7米-2.8米，選擇前麥弗遜式+後多連杆式懸架。車内的配置比較基礎，能滿足日常需求，卻沒法帶來高品質享受。
而零跑的新标準卻不一樣，就拿零跑C01來舉例，哪怕525舒享版這款入門配置，也有L2級智能駕駛輔助、全景天幕、無框車門、皮質方向盤/座椅、三聯屏等功能。并且車長5050mm、軸距2930mm，尺寸接近C級車，車内空間顯然越級了。雖然少了幾項智能輔助駕駛配置與内飾配置，但是就日常通勤代步來說完全足夠了，525km的續航上下班代步也能做到一周一充，主動刹車與前方碰撞預警等主動安全功能也是有的，也能提供不錯的安全保障。還有360全景影像與主駕座椅電動6項調節等多項實用配置，是以就實際用車角度來看，525舒享版與其他版本的差别不大，還是保留了實際用車需求的，甚至比很多同級别油車的配置還有豐富不少。
面對零跑C01這樣的品價比，大家在認可之餘也難免會好奇零跑汽車是如何兼顧價格和高産品力的。原因和零跑汽車堅持全域自研有關，無論車内電動機、晶片，還是智能座艙、智能駕駛的算法，零跑汽車都有涉及，通過自研自産降低造車成本，這才實作零跑車型的高品價比。
