61歲的香港綠葉汽車保羅，憑借短片《老人與狗》獲得2019年台北電影節最佳男主角獎，并沒有真正幫助他在娛樂圈的發展，在熱度之後，他又恢複了平靜。由于在娛樂業的工作很少，他多年來的主要工作一直是專注于市場監管，雖然規模不大，但至少足夠穩定，可以維持基本的生活費用。
車保的人生并不一帆風順，人生經曆的起起伏伏不定，他從未放棄，幾乎每一份工作都做過，但他依然活得有尊嚴，雖然尊嚴的代價很痛苦。近日，Car Paul接受電台節目"Ango學生會"的采訪，在節目中他自我揭露了當年的痛苦生活經曆，其中提到TVB當年給了他2000元的年薪續約條件，因為他覺得價格太侮辱人了，是以決定放棄。你想說的是，多年來有報道稱，TVB對老戲骨、綠葉不友好，這不是風中的洞，車保羅在那個時代（2003年）一直這樣對待，更不用說今天的綠葉了。
車保在2003年由TVB拿出2000元年薪續約的條件，可想而知車保保在TVB的地位有多低。的确，Car Paul并不是一個知名藝人，而隻是一片綠葉，是以他被"欺負"了。車保沒有背景，沒有外在優勢可言，國小畢業後做面包學徒，後來成為劇院有座位的從業人員、售票員，還有舞台燈光音響技師，基本上做底的工作。後來加入娛樂圈也是一個巧合，70年代末由朋友介紹，認識TVB高層的曾麗珍，但雙方并沒有達成共識，而是讓車保在娛樂圈開辟了一條工作之路，然後他轉向李電視台工作，閑暇時間以拍電影為主。
汽車保羅能加入娛樂圈真的是歪歪扭扭，他的外表并不出衆，身高又特别高，這樣的形象在娛樂圈很難站穩腳跟，但是因為他的長相怪異，受到導演的青睐，經常重用他，給他拍照的機會，是以車保羅在業内也是一個風景， 至少要乘着80年代、90年代香港影視的黃金歲月。1990年代中期，香港電影發展放緩，車保的工作量不如以前，後來在TVB制片人李廷生的介紹下正式加入TVB。在TVB幾年裡，車保羅大多演了一些奇怪的角色，其中《胖頭》這個角色最出名，但畢竟龍集這個角色，自然沒有發展，是以他一直被TVB視為最基層的藝人。
一千年後，TVB成為裁員浪潮中的一員。當時TVB也沒有直接說要解雇保羅，而是提供了非常低的續約價格，年薪2000元。這個續約價格後來被曝光，很多人不敢相信，因為就月薪而言，每個月也是166元，在香港166元不說住一個月，也就是說，生活有點困難，是以可以了解的是，車保保不能接受，換成誰很難接受。經過多年的重溫這件事，保羅車并沒有後悔，而是說自己記得讨厭TVB？不一定，對他來說，是TVB系統對他極不友好，但TVB人兩次成為他生命的救世主。
在《安哥學生會》中，車保羅除了自谥一年被要求續簽合同價格是每年2000元外，他還公開感謝了兩個人，他們都是TVB的人。車保羅沒有續約TVB，生活陷入困境，需要依靠綜援來生活，而在這低潮中，車保保遭受了一系列的打擊，先是孫女不幸遭遇意外死亡，後來又給母親不幸去世，然後車保羅甚至為母親埋錢。不知從哪裡走着，他給當時的TVB曾打了個電話，醒來後，對方兩個字都沒說，幫車保。
此外，Car Paul也感謝一位未透露姓名的TVB人士。母親去世後，因為沒有錢埋葬母親，此事被公之于衆，一位TVB不明身份人士向車保保捐贈了3萬元，讓他埋葬母親。這筆錢是由一直在追逐該男子的曾先生交給他的，盡管沒有公開。後來，車保羅才知道這個人是方怡華小姐，而方一華是TVB的頂頭，也就是說，他是人生中最艱難的時刻，都是TVB的人幫他的，是以他對TVB的人更有或感恩。
人生是在起起伏伏中度過的，車保羅早就順應了這些變化，然後悲慘的日子也經曆過，沒什麼好怕的，為了活着他從來沒考慮過自己作為演員的身份。做過水泥勞工、工地勞工，每天300元，一個月可以拿9000元，他認為這比閑置在家要好。現在車保是做市場主管的，其實是個保安，他并不介意，即使面試時他還穿着制服，因為第一班來了，換衣服來不及了。
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