如果想領略怒江七十二拐的雄美壯觀，無需自駕，無需報團，隻需要在昌都客運站，花80塊錢，買一張從昌都到八宿的汽車票。昌都到八宿，每天一班，早上8點發車，全程264公裡，曆時五小時，将穿過川藏線的邦達到八宿段，垭口海拔達4618米的業拉山盤山公路，也稱怒江七十二拐。從最低海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山口4651米，再盤旋下降到海拔4100米的邦達鎮，長約12公裡。
八宿到邦達途中
上了昌都到八宿的客車，看到有兩個50多歲的漢族叔叔已經坐到座位上了，看我背着登山包，驚歎道：呦，背包客！我笑着說：不算不算。然後告訴他們：你們是我從玉樹走到現在，遇到的第一批漢族遊客。
指路牌
路上這倆人告訴我，他們是從成都坐飛機到昌都的，頭天在昌都住了一個晚上。我問他們有沒有高反，他們說晚上有點頭疼、失眠，其餘還好。客車司機一路都在放着藏歌，當行駛到4100米海拔的邦達段的時候，這兩個叔叔跟司機說：小點聲吧，高反難受。因為我已經在高海拔地區待了一段時間，再加上一直在行駛中，四千多海拔隻是一瞬間，是以并沒有不适的感覺。
盤山路
在怒江七十二拐所涵蓋的12公裡的路程中，我感受到了什麼才叫一日四季。道路起點大雪紛飛，道路盡頭陽光明媚，班車抵達業拉山口的時候，天上下起了雪，因為路滑，交通也開始堵塞，也是以讓我有幸目睹了雪中的大霧。
雪中的大霧
不懂什麼原理，但那是我從未見過的美麗景色，大雪、雪山、霧氣、雲朵，融合在一起，全都是白，但又白得分明，白得那麼與衆不同，這大概就是人們常說的“五彩斑斓的白”。
五彩斑斓的白
路過怒江七十二拐觀景台的時候，正好車堵在路上，在車上往下俯瞰，一個個圓圈從下往上盤旋，圓圈的顔色也從綠色（森林）變成紅色（山丘），又變成白色。
一圈圈的大拐彎
換個角度
道路盡頭陽光明媚，桃花已開
班車是在下午1點抵達八宿縣的，在八宿客運站的售票處，我想問問，有沒有到波密的車，從業人員告訴我，疫情原因，目前隻保留了到拉薩的班車，其餘線路都停了，沒辦法，先去住宿的地方，到時候再想辦法吧。在網上預訂了一家名為八宿遊客大學營的青旅，床位房28塊錢，進去後，看旅店黑漆漆的，老闆是個四川人，見到我說，現在疫情沒啥人住，他們正裝修呢，然後看我訂的床位房，又跟我說：床位房是男女混住的，你一個女孩子，住床位房怎麼行，我給你安排标間，不多收你錢。多好的人啊！
八宿遊客大學營，拍虛了
老闆給我安排了樓上的房間，樓道裡因為裝修的原因，堆滿了建材，髒乎乎的，但房間裡幹淨整潔，還能洗澡，28塊錢的标間，無論如何，我都該知足了。
堆滿建材的樓道
我28塊錢的标間
晚上吃飯的時候，我問餐廳服務員，武鋼廣場還有跳舞的嗎，之前聽人說，那邊特别熱鬧？服務員四川口音，說因為疫情原因，半年沒人跳舞了。然後，以一種耐人尋味的目光打量着我：大概在想，這人歲數不大，怎麼這麼熱衷廣場舞啊？我也在想，漢人，恐怕很多人都了解不了鍋莊的快樂。
武鋼廣場，也是很漂亮的
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