網絡授時裝置（NTP時鐘伺服器）助力智能交通管控平台

網絡授時裝置（NTP時鐘伺服器）助力智能交通管控平台

随着汽車保有量的快速增長和國家智能交通系統建設的不斷深入，城市和跨區域交通面臨着交通通行壓力大、交通情況變化快、接入的監測裝置種類多數量大、各部門交通資料形成資料孤島、人民群衆需要及時準确交通資訊服務的問題。

通過交通管理指揮中心綜合管控平台，指揮中心能及時準确掌握道路交通運作狀況，建立高效的交通管控體系，實作交通管控從被動滞後到主動快速的轉變，從突擊管理向長效管理的轉變，從分散執勤向集中管控的轉變，從粗放管理到精确管理的轉變，從資料孤島單兵出擊到資料融合多部門協同的轉變，從被動釋出交通資訊到主動收取釋出交通資訊的轉變，實作交通管理的現代化，為城市和區域快速健康發展提供良好的交通環境。具體表現如下：

1.建構高效管控體系

将原來分散應用的交通信号控制系統、交通資訊采集系統、交通誘導系統等內建為一套有機的整體，整合分散的交通管控系統資源，實作交通資訊前端采集、加工處理、釋出應用的智能交通管理流程，初步實作城市道路智能交通管理系統一體化。

2.可視化降低使用難度

交通資訊采集、處理、釋出這個流程涉及多個應用系統，在日常交通管控過程中需要使用者記憶大量的控制參數，以GIS為基礎系統，通過可視化的應用，幫助使用者完成對日常交通管控業務各個事項的處理。

3.主動出擊與長效機制建設

實作日常管理、方案庫建設、方案庫優化、方案再應用于日常管理這個封閉循環，科學有效地沉澱了适用于實際情況的交通管控經驗。同時改變原來的被動發現問題、處理問題的方式，通過方案庫的建設與應用，主動發現、解決交通問題。

4.集中指揮提高效率

通過GIS/GPS快速、簡潔地排程執勤車輛和執勤民警，減少原有的重複排程、車輛空駛等問題。避免由于各大隊分頭管控帶來的管理沖突，避免由于交通信 号、交通流采集、交通誘導等分頭管理造成的管理資源浪費。通過先進的技術、管理方法的運用，促使公安交管部門不斷提高管理水準。

5.實作精确科學管理

通過該産品的應用，對從預防、發現、接入、指揮處理、分析等方面對交通警情全程進行跟蹤、記錄、督辦。減少資源資訊溝通不及時、處置過程中人員缺位、空位現象。

6.實作多系統跨部門資料融合和社會化服務

通過系列資料接口服務，結合各地業務需求和資訊化建設的曆史情況，實作多系統甚至跨部門資料融合，并利用交通誘導、短信、電台、微信等多種手段，實作面向社會的交通資訊擷取和釋出服務。

針對城市道路交通管理，我們提供：

1.交通運作狀況監測：

利用視訊監控、事件監測、電警、卡口、網絡資訊服務等多種裝置和技術手段，遵循公安部資料互動标準，對路面交通流量及狀況進行實時監控，及時收集并掌握道路狀态、天氣、突發事件、交通管制等情況。

2.日常交通組織與管控：

系統能夠通過地圖檢視各個路口的實時監控畫面，及時掌握路口通行狀況，配合資訊研判和交通運作狀态監控系統等，保障交通暢通有序，包括視訊監控、信号控制、視訊巡檢等功能，實作扁平化管理、圖上作業、網上巡控、資源共享，提高工作效率和管控效能。

3.內建指揮排程：

內建指揮排程應用以依托交通狀态、視訊檢測與監控、信号控制系統、誘導系統、警用GPS系統、警務通系統為基礎，實作基于GIS的指揮排程資訊的統一管理，實作在同一平台上完成多項業務操作，實作系統間協同關聯和智能交通的指揮排程。主要功能包括警情上報登記、事件處置、事件跟蹤、預案管理、警力資源監控排程、嫌疑車稽查布控等。

4.資訊研判與輔助決策：

系統對交通運作中積累的交通流、交通違法、交通事故等資料，進行綜合研判分析，發掘資料内部關系，并以GIS及可視化圖表方式直覺展現，為交通管理決策層在交通組織、警力部署、裝置布設等方面的優化配置方案形成提供決策依據。

5.基礎資訊管理與裝置運維管理：

系統可以對道路、裝置、警力資源、警力機構等業務涉及的對象進行管理，并能實作交通指揮中心各類資訊系統故障、各類外場交通監控裝置故障的早發現、早解決，確定計算機系統、網絡和應用的連續、可靠、安全運作，降低發生故障的可能性，提高中心的系統運作管理水準和服務保障能力，為相關業務工作提供高效、貼身服務。

6.社會化服務：

利用交通誘導、短信、電台、微信等多種手段，實作面向社會的交通資訊擷取和釋出服務，擴充交通資訊的擷取管道及面向公衆的交通資訊服務手段。

智能交通管控系統

針對跨部門道路交通管理，我們将提供：

1.穩定的資料互動系統：

通過科力資料互動中間件，實作各種交通管理資料內建、交通動态靜态資訊內建、智能交通控制系統功能內建，保證各個系統的獨立性，不影響聯網部門的業務系統；同時使用統一的系統資料接口還可以靈活采用各種标準協定，最大程度的接入各種類型的系統和裝置，可擴充性好，降低使用成本。

2.綜合資料展示系統：

綜合資料展示系統基于GIS地圖，支援COM元件或Active X控件，利用多種可視化手段與其他應用一體化內建展示相關交通業務資料。

3.資料服務系統：

利用規範定義的資料接口，向外提供多種形式的資料服務，使跨部門資料融合的資料能夠獲得更有效的利用。

針對跨區域交通監測管理，我們提供：

1.基于高速公路、國省道的展示系統

融合高速公路、國省道道路資訊、車道資訊、交通樞紐資訊，結合區域GIS地圖，已可視化手段展現跨區域道路狀況。利用卡口裝置、測速儀、氣息監測儀掌握道路實時區域流量、天氣情況，并在地圖上進行相應的渲染和預警。

2.基于電話、網絡等多種手段的事件接報系統：

利用報警電話、網絡資料互動及時擷取道路交通事故、事件，并在系統上标注展示。

3.指揮排程和勤務管理系統：

內建指揮排程依托交通狀态、警車GPS系統、電子沙盤預案，指揮警力對交通事故、交通擁堵、交通違法事件進行快速處理。勤務管理系統包含勤務排班、執勤區域、警力執勤、勤務考核、勤務統計等功能，實作對警力資源的日常管理。