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優美散文|劈波斬浪,船向前方

優美散文|劈波斬浪 船向前方 —— 我在海上經曆的一天 作者 崔洪國 “看奇迹就在眼前,等待夕陽染紅了天,肩并肩許下心願。随風奔跑自由是方向,追逐雷和閃電的力量。把浩瀚的海洋裝進我胸膛。即便再小的帆也能遠航。”遇到狂風巨浪,每一條船就成了一葉扁舟,那樣的時刻,勇立潮頭唱大風,需要的就不僅僅是技巧,經驗,更是無懼風雨的自信,或者說悲壯了。那樣的時刻,即便不是征服自然,你也會在敬畏中為自然的那種波瀾壯闊所深深折服。 ——題記
優美散文|劈波斬浪,船向前方

心中有大海,胸中有朝陽。

我參加了一次巡航,有了與大海親密邂逅的一天,這是我很早就夢寐以求的。常年與守海護漁打交道,沒有在海中經曆過風,經曆過浪,經曆過颠簸和遠航,怎麼也說不過去。是以我一直夢想着有一天坐船出海,看看岸上的那些高樓大廈怎樣在船行中成為一個城市風景的點綴,在碧海藍天中淡出視野。也想坐船出海,站在船頭,迎着海風卷起的浪花和波濤,伸開臂膀,對着大海唱出自己内心的高歌。終于,我有了這樣一天面朝大海的機會,在碧海藍天和海鷗翔集中傾訴對大海的深情依戀。

大海指向的是無邊的海疆,大海賦能的是無窮的力量。幾艘大船靠在岸邊,随着近岸起伏的海水很有規律地一起一伏着。那幾艘船大都在三百噸到一千噸之間,岸上看着幾十米長,到了水波浩淼的大海上,可能就是一片樹葉,一條孤舟,在晨曦和晚霞輝映中就是一個光點和暗影。就像我們的地球放在銀河和宇宙的尺度中就是一個暗淡藍點一樣。宇宙中的星辰無法計數,大海的水滴同樣無窮無盡。這些無窮無盡和無窮計數成為宇宙運作和大海潮汐的波瀾壯闊的勢能,這是無窮的魅力。

優美散文|劈波斬浪,船向前方

在茫茫蒼蒼的大海上,心中想起和湧動最多的是兩個字——力量。海浪襲來,撞擊岸邊的礁石,是海的力量,那種力量千萬年間不間斷地笃行,會讓海枯石爛。船行海上,不像陸地上的汽車,你的視野了除了水天還是水天,船是你履波前行的方舟,那種在海中一上一下的颠簸是船與海的博弈,是海的力量,那些力量是你用盡洪荒之力也很難撼動的前行的力量。在那種偉力面前,船是一座漂浮的島,你在島上,海鳥飛近了,你就變幻成一隻海鳥,迎風飛翔。一束彩雲靠近了,你就成了一隻鳳凰,駕着彩雲飛向無窮的遠方。

風很硬朗。在平原大地上,此刻的風是溫柔的,和煦的,風中揚起的是無數的柳絮,吹開的是無邊的花香。在海上,迎着風,卷起的是白色的浪花。鳥語花香在或遠或近的島上,那些島駛近了,你一擡腳就上去,駛遠了,就成了你夢裡的天堂。那一刻,你會不由自己地吟誦出餘光中的那首《鄉愁》,“小時候,鄉愁是一張窄窄的船票,我在這頭,新娘在那頭。”不同的是,在陸地平原上,你的新娘可以在路上,可以在一個林蔭的路口等着你,提前下車就可以了。在海上,就要握了這張船票,随了海的颠簸,到了靠泊的碼頭,才能相逢那份翹首以盼的情和愛。在那一海碧波之中,倘若沒有指南針,很快你就迷失了方向。太陽一會高高挂在東南,一會又懸到了西邊的天上,那不是天地和太陽在随波逐浪,天地和太陽是永恒的,它們每天都在很有規律地循着自己的軌迹向着未來續航。是你腳下的船行不時改變着軌迹,帶着你飄移着、回轉着、浮動着,你便時時感覺到,在漂浮的島上,在一望無垠的海天之間,遠方很近,再近也在前方。

船上有一個97年的小夥子,個頭不高,精神飽滿,一身的陽剛之氣,說起話來聲音幹脆響亮,臉上洋溢着燦爛的笑容。他在船上八年了,一周有四天左右的時間巡航和守護在這片廣闊的海域。八年,對一個人來說,不是很短暫的一段時間,他和周圍的同伴都是風華正茂,意氣風發,把自己最美的年華獻給了祖國壯麗的海疆。大海是寥廓壯美的,他們在我的眼裡和心中更是壯美偉岸的。當他們把自己許給了内心忠誠的信仰,那份蔚藍就成了他們最神聖的追求和為之赴湯蹈火的事業。我留意了一下船的文化牆上這些年輕人的名字,很多都與海有關,有詩浪、明海、曉波、強海、崇傑,是不是因為他們生來與海結緣,我不得而知,但從他們的言談舉止中我能感受到他們對藍色國土和每天面朝大海的快樂和向往,有了這份快樂和向往就足以迸發朝氣蓬勃,向海向洋的巨大能量和流量。在一個小夥子休息的船艙床頭,刻着他的座右銘:踔厲奮發,笃行不怠。最喜愛的一句話是:千難萬難,隻要重視就不難。大路小路,隻有行動才有出路。床頭的上邊,是一個精緻的書架,整整齊齊擺放着《習近平的七年知青歲月》《明朝簡史》等書籍。床頭有一盞燈,下面是一句話,“讀一本好書,就是和許多高尚的人談話”,是歌德說的。

優美散文|劈波斬浪,船向前方

船頭推開的是雪白的浪花,遠處是一層推着一層的海潮在推波助瀾,在你看不見的水下是湧動的暗流。離岸遠了,可以在指引下自由航行,近岸的地方,有時會有激流和暗灘,過往的船隻要小心翼翼地避讓。出海的這一天正是風平浪靜,大海是沉息安詳的,船行在碧波中有輕微的颠簸,左右搖擺着,就如蕩秋千一般。要是遇到狂風巨浪,每一條船就成了一葉扁舟,那樣的時刻,勇立潮頭唱大風,需要的就不僅僅是技巧,經驗,更是無懼風雨的自信,或者說悲壯了。那樣的時刻,即便不是征服自然,你也會在敬畏中為自然的那種波瀾壯闊所深深折服。

船頭是劈波斬浪,那些翻卷的波濤随着船的行駛到了船尾就是浪花飛濺。船的駕駛艙裡幾個年輕人正在專心緻志的随着信号訓示調整着前行的航向。另外幾位目不轉睛地盯着海圖和眼前的螢幕,巡視着海上過往的船隻和航道内的異物。有一艘商船停在船不遠的方向,艇長向那艘商船喊話,提醒調正航向,雙方進行了信号互通。海圖上密密麻麻布滿了航道的劃線和一些辨別,有的辨別是禁止抛錨的,有的是禁止下網的,他們正在整理彙總着資訊。年輕人在船上的時光安排得也很豐富,每周都有安排表,每天的上午學習,下午體能訓練,輪班瞭望,晚上星月斑斓,他們就聽着船上聽着海上卷起的濤卷浪湧,握一卷床頭書架上的《向海圖強》,把心神駐留到星辰大海的更深處和更遠方。

“看奇迹就在眼前,等待夕陽染紅了天,肩并肩許下心願。随風奔跑自由是方向,追逐雷和閃電的力量。把浩瀚的海洋裝進我胸膛。即便再小的帆也能遠航。随風飛翔有夢做翅膀。敢愛敢做勇敢闖一闖。哪怕遇到再大的風險再大的浪,也會有默契的目光。”在海上航行是羽泉這首《奔跑》的最佳體驗,我不由自主地哼唱起來。在船上的時間十分珍貴。我又到了二樓的船頭,迎着風,真得有一種展翅高飛的感覺。一隻海鷗貼着很低的水面,靜止片刻,忽然像一支利劍,歡快地鳴唱着,向着遠處的雲天飛翔而去,轉眼就消失在視線之外。另一隻,另一群海鷗又向着船的方向飛過來。我站在船尾,讓一起來的農科頻道的安萍給我拍了一張與面朝大海的照片。

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船經過靈山島的時候航速慢了下來,早就聽聞靈山島的大名,一直沒有機會睹其芳容,這次乘船靠近了,我要好好看一看。靈山島山清水秀,最高海拔513.6米。是山東省海拔最高的侵蝕低山丘陵島。宛如一塊碩大的碧玉浮于海面,青翠欲滴, “靈島浮翠”為古膠州八景之一。清代,膠州州牧周于智素喜山水,曾賦詩詠之:“山色波光辨不真,中流島嶼望嶙峋。蓬萊方丈應相接,好向居人一問津。”上個世紀三十年代,作家蕭軍遊此島曾寫有《水靈山島》遊記。據載,靈山島一帶常有海市蜃樓出現。天氣有淡淡的清霧,靈山島像披了一層薄薄的紗,影影綽綽,難見清晰面目。我把靈山島的輪廓留進鏡頭中,我在船上,船在海上,島在近旁,那碧藍的海水和一線的雲天成了連接配接我和靈山島的橋梁和紐帶,仿佛她是我的新娘,海水和雲天成了我們心心相印的牽手紅娘。我們終究會離去和老去,海天和靈山島會地老天荒。

船從青島出發到日照,7個小時140海裡,在海有時會風平浪靜,有時激湍湧動,下船後還一直沉浸在起伏和颠簸中,沉浸在《奔跑》帶給我的生動體驗中。途中我看到了靈山島,看到了其他很多島,雖然是輪廓,沒有牽手,但已經有約,正如歌中唱的,“把浩瀚的海洋裝進我胸膛,再小的帆也能遠航”,——一起相約,不見不散,一起牽手,揚帆遠航。

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崔洪國,中國散文學會會員,山東省作家協會會員,山東省散文學會會員,山東寫作學會散文評論委員會委員,濟南市作協會員,齊魯晚報青未了副刊簽約作家,壹點号“風過林梢”被評為 2022 年十大壹點号“年度新銳”。

壹點号風過林梢

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