ABS系統是一種現代化的安全裝置，可使駕駛員在緊急制動時保持車輛的轉向穩定性，防止車輪鎖定抱死。ABS防抱死系統是一項很重要的汽車安全技術，在汽車制造廠裡被廣泛應用，并已成為許多汽車的标準配置之一。
ABS工作原理：
ABS系統主要由控制計算機、車速傳感器、制動踏闆傳感器、輪速傳感器和前後輪刹車閥組成。在行車時，空氣壓力通過制動踏闆傳感器傳送至控制計算機。 由車速傳感器和輪速傳感器檢測輪胎的轉速和汽車的速度。通過檢測輪速和小幅松開或放開制動壓力，ABS系統能夠防止車輪鎖定并抱死。
當駕駛員在緊急制動時，制動信号傳輸到ABS系統後，系統便會判斷緊急制動是否會造成車輪的抱死現象。如果車輪即将抱死，ABS系統通過電子調節閥控制刹車，快速松開制動壓力，并斷斷續續地施加制動力，以消除慣性并使車輪開始轉動，達到一定的牽引力對車輛進行有效制動。這樣能夠使車輛保持最佳的制動狀态，并且保持方向穩定。
ABS系統的優點：
1.安全性：ABS系統可以讓車輛在制動時最大程度地保持輪胎的牽引力，并保證車輛的操控穩定，進而提高駕駛員的安全。
2.控制能力：ABS系統可以根據路面情況和駕駛員的動作來調整制動壓力并保證車輛的穩定性，在惡劣路況下能夠更好地控制車輛。
3.駕駛舒适性：ABS系統使得汽車制動更平滑，避免因刹車而産生的車輛抖動和噪音，提高駕駛員的行車舒适度。
4.車輛的啟動：ABS無法和全自動制動防滑系統（TCS）一樣介入汽車的起步過程，并在車輛文化在制動時介入。而ABS系統能夠保持車輛在制動時的穩定性，進而增加了汽車的可靠性。
ABS系統不足之處：
1.不适用于非鋪裝路面：ABS系統并不适用于非鋪裝路面，因為在這種路況下，車輛的牽引力會受到限制，ABS系統會适得其反，并導緻車輪失去牽引力和方向控制能力，進而增加了駕駛員的危險和車輛的損壞。
2.整體成本增加：由于ABS系統是先進的汽車安全技術，是以在車輛制造廠裡，安裝ABS系統還需要費用更多的裝置和安裝費用，進而增加整車成本。
那麼，有沒有在ABS之上的更先進的系統呢：
目前，最先進的制動系統之一是電子車身穩定性控制系統（ESC）/電子穩定程式（ESP）。ESPC是一種兩個系統的組合裝置：制動助力器和方向盤傳感器（電動助力轉向軸）。在緊急制動時，制動助力器将方向盤的方向和力度轉化為制動力，并通過ESP的傳感器，将車輛轉向和荷載資訊傳遞給方向盤助力器和制動助力器，進而實作最佳制動控制和操控能力，ESPC能夠更好地提高車輛的安全控制性能。
總之，ABS防抱死系統是一項非常有效的制動系統技術。雖然它存在一些不足，但在未來的技術發展中，我們可以期待更多更先進的制動系統技術的應用于汽車行業中，以更好地提高車輛的性能、安全性和可靠性。