在泰國、日本皆有發售的Dax 125，在推出後便陸續有不少令人驚豔的改裝作品問世。而本篇文章要介紹的是相當擅長改裝SR400等車款，來自泰國的作品。将圓形的橫置雙燈裝上Dax 125，正式宣告着「Baja」車系精神的歸來。
玩心十足的「Baja」風格改裝！底盤也能确實應付越野騎乘
由來自泰國的所制作的這台Dax 125改裝車，不僅能夠進行越野騎乘，還裝上雙圓頭燈，整體重制Baja 1000拉力規格風味更是一大亮點。Baja是一場必須日夜不休、橫跨約1000英裡（約1609公裡）距離的高強度拉力賽事，為了在夜晚也能安全行駛，高亮度的頭燈也順理成章地成為了必需品。
而HONDA在當時推出的「Baja市售仿賽車」，則是1987年的XLR Baja。亮度十足的雙圓頭燈不但受到不少長途旅行騎士的喜愛，本身營造出的獨特個性也相當受到歡迎，是以HONDA後續更在1991年、1994年分别推出了Monkey Baja、Dio XR Baja。
先前其實已發表過改裝為Baja風格的Monkey 125，是以這台Dax 125 Baja可說是立足于雄厚的基礎之上。外觀以招牌的雙圓頭燈搭配MUTE制的全段排氣管，整體的構成相當簡潔，并且也進一步換上越野胎與鋼絲框，借此成為名副其實的「Baja規格」。
Dax 125 Baja [Natthapong Mc] 本改裝作品連泰國的HONDA授權經銷商Cub House也介紹過，整體造型則是以80、90年代的「Baja風格」為原型。同時似乎也移植了先前制作的Monkey 125 Baja的零件。
Monkey 125 Baja [Natthapong Mc] 将Monkey 125換上雙圓頭燈，借此重制昔日HONDA推出的Monkey Baja風味。在那個時期，HONDA也為Dax車系推出了越野性格相當強烈的Mighty Dax ST90。
後懸吊改為YSS産品，而MUTE制作的上繞式全段排氣管則是采用钛合金材質，是以實作了外觀簡潔、重量輕盈等兩大特色。
裝有護網的雙圓頭燈有着十足Baja風味。而位置上移的土除也保留了原始的金屬質感，與Dax 125的車架相得益彰。
HONDA原廠的Dax 125标志上隻有一隻臘腸狗，但這台車上的卻變成雙載了？！
XR Baja（1987年） [HONDA] 以XLR250為基底，并裝上高亮度的大型雙圓頭燈(單燈功率35W)。在之後的1995年，HONDA也進一步将XR Baja進行大改款。
Monkey Baja（1991年） [HONDA] 将Monkey 50裝上雙圓頭燈(單燈功率15W)，以及橢圓形的支架。更采用與同年份的XLR Baja相同的塗裝。