【CEO來信】稻盛和夫：選擇别人沒走過的路

日本航空公司CEO稻盛和夫(資料圖)

“昨天走過的路，今天再走一趟，或者去重複别人已經走過的路，這與我的天性不合。我總是選擇别人沒走過的路，一直走到今天。 ”

【中國企業家網】日本“經營四聖”之一、日本航空公司CEO稻盛和夫以其卓越的經營才能赢得了世人的尊敬。在其著作《幹法》和《活法貳：超級“企業人”的活法》中，稻盛和夫講述了自己是如何取得一系列卓著的經營成就的。他說， 同别人幹一樣的事，很難期待獲得出色的成果，因為那麼多人走過的路上不會剩下什麼有價值的東西。而無人涉足的新路，盡管寸步難行，卻可以有許多新的發現和巨大的成果。 在他看來，經營之道重在敢于不斷挑戰新事業。

以下是其著作節選。

稻盛和夫：

“我們接着要做的事，又是人們認為我們肯定做不成的事。”

這是得過新聞界最高榮譽“普利策獎”的美國著名記者戴維.哈爾伯斯坦先生所引用的我說過的話。戴維在其所著的《下一世紀》一書中，專門用一章的篇幅，講述了京瓷及其創業者，也就是我的故事。

他說，自創業以來，稻盛就以這樣的氣魄不斷開發新産品，向新事業發起挑戰。

确實，回顧我走過的人生，凡是人們都“走慣的路”，我從未涉足過。

昨天走過的路，今天再走一趟，或者去重複别人已經走過的路，這與我的天性不合。我總是選擇别人沒走過的路，一直走到今天。

當然，這樣的道路絕非平坦，因為誰也沒有走過。

我常做如下比喻：

我行走在田間泥濘的小道，那甚至不能被稱為路。腳底一滑就會跌入水田，蛇或青蛙突然出現吓我一跳，但我仍然一步一步向前走。無意間向旁邊一瞥，那裡鋪裝平整的大道上車水馬龍。如果踏上那條路自然既舒服又友善，但我卻憑着自己的意志，反而仍走那無人通行的泥濘小路，而且堅忍不拔地走到今天。

“鋪裝平整的大道”是大家都想走的、正在走的路。在大路上跟着别人亦步亦趨沒有趣味。若隻知步别人的後塵，則絕不能開拓新的事業。

同别人幹一樣的事，很難期待獲得出色的成果，因為那麼多人走過的路上不會剩下什麼有價值的東西。而無人涉足的新路，盡管寸步難行，卻可以有許多新的發現和巨大的成果。我一直這麼想，也就這樣一路走來。

從京瓷創業到今天，半個世紀中，我充分利用新型陶瓷的特性，從各種産業用陶瓷零部件到各種半導體電子封裝零部件，從太陽能發電系統到影印機、手機等，向廣泛的事業領域持續地發起挑戰，而且，後來又投入跨行業的通信事業，涉足飯店事業等。

這不是因為我具備各行各業的技術，而隻是“每天不斷進行創造的工作”，半個世紀以來持續不斷，如此而已。

每天每日，哪怕很少一點，也要在“創造性的工作”上下工夫。即使一天的進步微不足道，但若經過十年的積累，就一定可以孕育巨大的變化。

無論多麼渺小的工作，都積極去做，抱着問題意識對現狀動腦筋進行改良。能這麼做的人和缺乏這種精神的人，假以時日，會産生驚人的差距。

不滿足于現狀，總想做得更好，總不斷提升自己，或許就是産生“成功”與“失敗”之間差距的根源。

每天一點鑽研創新，日積月累，今天比昨天進一步，做得更好，這種“上進心”是工作和人生中最重要的，也是進入真正“創造”之門的秘訣。

上司者時時都要有創意，并激發員工去想一些新點子。除非上司者時常帶給大家新觀念以及新的刺激，否則團隊難以進步和發展。要是上司者安于現狀，員工也會變得苟安，這樣就會退步。假如你的上司是這種人，那麼，對團隊而言真是悲劇。

在追求理想的過程中，上司者一定要從深刻的思考、困苦和折磨中獲得創新的想法。

作為公司的上司者，我要求每一個員工今天比昨天更好，明天勝過今天。這就是日文中的“改善”(kaizen)。我必須以身作則，展現出創造力，并鼓勵其他人跟随。而且我特别注意，一年365天，是不是能堅持每天都努力做到?是否天天都能如此?

最後，在如何讓公司成長方面，我避免采用神奇而快速的方法，而是通過不斷創新促使公司自然發展。

在進入全新的、沒人到達過的境地時，我會試着專注于目标。這份專心的程度已使一切滲入潛意識中，并塑造及刺激我的思考。如果動機強烈、欲望熾烈，自然可以做到這一點。意識或潛意識專注到某種程度，就可以從中産生創意，創意不是淺薄的随意思考。不要以為靈感是刹那間湧現的，其實在你心中，它早已醞釀很久了。

有創意的心追随的是長遠理想。

重要的是，不管目前欠缺什麼，一定要持續地為夢想努力。當初我們打算籌建京都半導體公司時，花了好幾個月的時間計劃、夢想、沉思以及辯論。創立DDI時也一樣。今天的DDI已經是原本獨霸日本電信事業的NTT最大的勁敵。

在創立DDI時，我們從NTT請來五位很優秀的青年工程師。每個周末，這五個年輕人都要從東京來到京都，在我們公司的客房裡讨論如何創立DDI。這一過程一連持續了6個月，最後直到我們的遠見變得越來越清晰具體為止。

之後，我才覺得大舉向前邁進。我們遇見過很多困難，但是我們那清晰具體的遠見總是能帶領我們找到脫離困境的路。是以，我們一點也不焦慮，反而擁有夢想成真的信心。就在1994年3月31日，DDI稅前盈利已達5.07億美元，營業額則已超過38億美元。

(本文根據網易财經《稻盛和夫：少有人走的路》一文整理。)