要知道，美國作為全球擁有五代隐身戰機最多的國家，目前主流戰機雖然以F-22為主，但是作為首款五代隐身戰機，F-22的實力同樣不容小觑。據悉，F-22由大名鼎鼎的洛馬公司和波音公司設計和生産，造價高達1.5億美元。
由于該戰機采用特殊進氣道，與機身之間擁有一條極大的縫隙，是以會讓F-22的隐身能力大打折扣，最終生産至第187架之後，五角大樓決定停止生産，全面關閉所有生産線。
然而，對于美軍麾下首款五代戰機，先程序度自然是毋庸置疑，可是有一個奇怪的現象讓外界十分納悶，造價高達1.5億美元，最高飛行速度達到2.25馬赫左右，最大航程為2963公裡的F-22，在設計和生産之初，為何放棄安裝防叛逃裝置？難道是美國軍方對于本國飛行員極為信任，不擔心會出現前蘇聯飛行員叛逃的情況？
想要了解這一點，首先要知道F-22日常訓練期間，地面指揮部如何得知戰機的具體位置？答案就是需要飛行員攜帶角反射器，這款裝置的主要作用是擴大雷達反射面積，然後地面指揮部就能實時掌握F-22的具體位置。畢竟，F-22作為一架五代隐身戰機，如果進入隐身狀态之中，地面雷達根本無法捕捉該戰機的飛行軌迹。
之是以當初放棄安裝防叛逃裝置，有以下幾點原因：
第一，作為美軍五代隐身戰機F-22的飛行員，必定是萬裡挑一的存在，無論是駕駛技術還是忠誠度，均屬于毋庸置疑地存在。再加上美國軍方在選拔飛行員期間，必定會進行背景調查，是以五代機飛行員出現叛逃的機率極低。
第二，美國之是以能穩坐頭号強國的寶座，一方面依靠美元，另外一方面就是依靠美軍。是以，美國大兵的待遇極高，作為美軍五代機飛行員的待遇，必定會高于普通美國大兵。在福利待遇極為優越的情況下，美軍飛行員似乎沒有理由叛逃至其他國家。
第三，按照美軍F-22的部署地區來看，并沒有部署至靠近俄羅斯周邊基地。此舉也是為了避免出現F-22的飛行員，在訓練期間直接叛逃至美國兩大“老對手”的情況。
最後，美軍F-22訓練期間，通常有主機和僚機，如果其中一架戰機的飛行員準備叛逃，那麼另外一架戰機，完全可以展開攔截，甚至可以選擇将其摧毀。
綜上所述，美軍F-22飛行員出現叛逃隻有兩種情況，一方面是成為F-22飛行員前期，美軍沒有徹查身份，誤讓别國間諜成為王牌戰機駕駛員。另外一方面就是美軍飛行員被收買，但是這種可能性極低。這也就不難了解，為何美國當初沒有在F-22内部安裝防叛逃裝置。