#遊戲新春創作紀#
（一）布局三原則
1.有利于進攻
2.有利于防守
3.有利于大子出動
在布局階段，行棋走子隻要符合布局三原則中的一條，即為可行之着；如能符合兩條或三條，則可稱上佳之手了。但行棋如違背三原則，就是壞棋，應給予摒棄。
（二）布局三禁忌
1.車遲開
在象棋的子力中，車的威力最大，有「一車十子寒」之說，作為主力軍，應該盡早開出投入戰鬥。如果遲遲不動，則對局勢不利。
2.馬躁進
馬雖八面威風，但也有緻命弱點，在布局階段，由于子力較多，馬的行進道路多有堵塞之虞。如果不能與其它棋子配合，而貿然沖入敵陣「孤馬出群」，則易為對方所算。
3.炮輕發
炮具備遠端戰鬥力，如果在布局階段貪小利而輕易發出，則減弱控制效果，貌進實退，反不及遙控威懾效率高。
（三）步數的計算
在布局階段，如果己方走動步數較多的棋子與對方走動步數較少的棋子兌換掉，則會在步數上有所虧欠，對以後的棋局發展有不利的影響，是以要加以避免。請看執行個體：
[棋例1]
1.炮二平五，炮8平5。
2.馬二進三，馬8進7。
3.車一平二，車9進1。
4.馬八進七 車9平4。
5.兵三進一 馬2進3。
6.馬三進四 車4進4。
7.馬四進三 車4平7。
8.馬三進五 象3進5。
圖1
如圖1形勢，雙方子力各減少馬兵和炮卒，得失大緻相當。但此時紅方隻走了3步棋，而黑方卻走了6步棋。紅方由于右馬的行進步數過多而與黑炮交換，這次不等價的兌子，使紅方損失了3步棋，會對以後的局勢發展産生極其不利的影響。
（四）關鍵點、線的占領
在象棋棋盤上，縱向9條、橫向10條線中，每一條線和每一個交叉點的重要程度不盡相同。作為棋手，應能夠根據棋局的變化，正确地作出抉擇，盡快使自己的棋子占領和控制關鍵點線，使己方行棋暢快，壓抑對方棋子的出動速度，進而擷取優勢。例如，在中炮巡河車對屏風馬進3卒的布局中，重要線路是巡河線，請看執行個體：
[棋例2]
1.炮二平五，馬8進7。
2.馬二進三，車9平8。
3.車一平二，卒3進1。
4.車二進四……
馬上升車巡河線，是由于黑3路卒已經挺起，限制了紅方八路馬的出動。而紅方走巡河車是要馬上兌七兵，使馬路通暢，是針鋒相對之着。
4.……馬2進3。
5.兵七進一，卒3進1。
6.車二平七……
圖2
如圖2形勢，紅方巡河車雄據七路線，進可攻，退可守，八路馬待機而動，局勢通暢曆然。
（五）有效行棋與無效行棋
在布局階段，有時雙方會對某一重要點線進行控制與反控制。如果某方對這一布局的特定思路不甚明了，而走出重複着法，會使自己的行棋效率降低，進而造成無效行棋。
[棋例3]
1.炮二平五，馬8進7。
2.馬二進三，馬2進3。
3.車一平二，車9平8。
4.馬八進九，卒3進1。
5.炮八平六……
紅方布成五六炮陣式，準備開出九路車參戰。黑方也洞悉紅方的意圖，而走：
5.……馬3進2。
錯誤着法，意圖好而着法有誤。應改走炮8進2，方可達到封鎖紅車的目的。
6.炮六進三，馬2退3。
7.炮六進一，馬3進2。
8.炮六平三，象7進5。
圖3
如圖3形勢，成五六炮轉過河炮布局，與下圖（比較圖）的五八炮對屏風馬的布局陣式稍有差異，即紅三路兵和黑1路卒未挺起，但正是由于這一差異，紅方此時再行棋就暫時不能走兵三進一，而要走車九進一了。
比較而言，左車橫出參戰當然是重頭戲了。以下黑方若再走卒1進1，準備右車沖出，紅方可走車二進四巡河。這樣，由于黑方右馬盤旋過多，影響了其它子的出動，緻使黑方全盤有嫌局促，紅方布局成功。
（六）避免單子走動過多
在布局階段，要避免某一個棋子走動過多，即使是強子如車、馬、炮，也應該如此。否則會影響其它棋子的出動速度，造成全局的被動局勢。
[棋例4]
1.炮二平五，炮8平5。
2.馬二進三，馬8進7。
3.車一平二，車9進1。
4.車二進六，車9平4。
5.仕四進五，車4進7。
6.馬八進九，車4平2。
至此，形成順炮直車對橫車布局定式中的一種舊式變化。黑方左車右移，深入對方腹地，繼而封住紅方左車，是一廂情願的走法。紅方可棄子取勢，使黑方的計劃落空。
7.車九平八，車2進1。
8.馬九退八，炮2進7。
9.車二平三……
圖4
如圖4形勢，從步數上來看，紅方已走了6步棋，而黑方卻隻走了3步棋步。由于黑車走動的步數過多（5步），與紅車（隻走1步）兌換掉，雖然再加上紅方左馬走動的步數（2步），黑方隻損失了2步棋，但多吃了一個子，應該還是小有收獲的了。然而在布局階段，兩步棋的效力往往比一個子重要得多。現在，紅方正在威脅黑7路馬，黑方已陷入進退維谷的境地了。如果讓紅方吃回失子，則黑方大勢已去，左翼異常空虛；如逃馬，則亦難脫劫難。黑方大緻有三種逃馬方式，現分述如下：
——第一種逃馬方式
9.……馬7退9。
10.炮五進四，士4進5。
11.炮八進六……
紅方打死黑馬并取得優勢。
——第二種逃馬方式
9.……馬7退8。
10.車三進三，馬8進9。
11.炮八進五，馬2進3。
12.炮八平五，象3進5。
13.車三退二，馬9退8。
14.車三平五，馬3退5。
15.炮五進四……
至此，紅方雖仍少一子，但有攻勢，形勢占優。
——第三種逃馬方式
9.……馬 7 退 5。
10.炮五進四，馬2進3。
11.炮八平五，馬3進5。
12.炮五進四，炮2退6。
獻炮解圍，無奈之着。否則紅方車三平四後再出帥，則成絕殺。
13.炮五平八……
紅方得回失子并多兵，形勢占優。
（七）布局中的先後次序問題
無論哪一種布局，都不可能是十全十美、毫無缺陷的。比如中炮布局，在進攻方面應該說是無可挑剔的了，但由于中炮所占的位置，限制了雙相在中路結成連環的可能，是以雙相一旦被攻，就會出現難堪場面。是以，中炮方在布局定式的行進過程中，要盡量注意底相的安全，而布局中的先後次序則是這種安全的保證。
在中炮過河車對屏風馬的布局中，就有一個先後次序的問題需嚴加注意。
[棋例5]
1.炮二平五，馬8進7。
2.馬二進三，馬2進3。
3.車一平二，車9平8。
4.兵七進一……
紅方準備走右車過河，壓制黑方左翼，但必須先挺起七路兵，待黑方挺起7路卒後再走車二進六過河，而不能貿然急進。如果紅方不谙此意而徑走車二進六，黑方則炮8平9，車二平三（此時紅方一般不願走車二進三兌車，因兌車後局勢平淡無味），炮9退1，以後炮9平7打走紅車後，黑方7路炮遙控着紅方三路線的兵、馬、相，使紅方有後顧之憂，紅方欲速而不達。
4.……卒7進1。
5.車二進六 炮8平9。
6.車二平三 炮9退1。
圖5
如圖5，是中炮過河車對屏風馬平炮兌車的典型局勢。黑方以後肯定要走炮9平7打車以擺脫牽制，但由于黑方7路卒的存在，使黑炮暫時無法發出，紅方三路線相對安全得多。紅方先進七路兵後走過河車的次序收到了良好的效果。
一安一危，攻守逆轉，布局階段行子的先後次序的重要性可見一斑。
（八）敵變我變的原則
在實戰對局中，棋手為了在布局階段取得滿意的形勢，往往會改變布局定式的行棋次序，甚至臨陣變着，出奇制勝，考驗對方的應變能力。根據「敵變我變」的原則，被考驗的一方不能被對方的假象所迷惑，要找出問題的症結，洞察對方變着的薄弱環節而擊之，使自己牢牢地掌握住棋局的主動權。