薩沙曆史上的今天。
作者：薩沙
本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載
為什麼海灣戰争中伊拉克軍隊不堪一擊？1991年1月18日：伊拉克在美軍展開“沙漠風暴”行動後開始反擊。
這是因為美軍資訊化作戰，摧毀了伊拉克的作戰能力。
當時伊拉克軍隊，大體是按照華約軍隊模式編組的，也是使用華約的作戰模式。
八十年代華約部隊強調蘇聯的大縱深戰略，機械化作戰理念。
簡而言之，華約部隊以大量坦克裝甲車為主力，在控制局部制空權的情況下進行快速沖擊。
機械化部隊沖破北約的防線，從突破點快速前進。紅色裝甲洪流繞過敵人重兵固守的大城市，以閃電戰迅速摧毀敵人的抵抗。在具體戰鬥中，裝甲部隊以數量優勢，在有限空軍和防空飛彈掩護下作戰。
這種作戰模式，是二戰中蘇軍勝利的法寶。
為此，蘇聯研究了大量的現代化武器。比如我們熟知的T72主戰坦克，它隻有3名坦克兵，而不是西方常見的4個人。這是因為T72裝備了自動裝彈機，不需要裝彈手。大家不要小瞧這減少的1個成員，等于是減少了25%坦克兵的消耗。
在坦克的機動性、防禦能力和攻擊力中，T72最強的是機動性，其次是攻擊力，最差的是防禦能力。
這不是蘇聯無法研發更先進的坦克，而是這樣符合蘇聯的作戰模式。
蘇聯需要高機動性的坦克，在敵人的腹地進行快速穿插和突破，T72最大行程460公裡，最大越野速度每小時45公裡，都符合需要。
蘇聯需要坦克具有足夠的打擊力，可以摧毀敵人坦克以及幾乎所有的陸地目标。T72配備1門125毫米口徑火炮，在1500米可以射穿500毫米裝甲。同時代美國的M60主戰坦克，正面裝甲厚度才100多毫米，根本擋不住一擊。
不過，T72的防禦能力較差，最強的炮塔正面裝甲隻有不到400毫米，尚且擋不住自己的125毫米火炮。
除了防禦較差以外，T72的攻擊力也有短闆，比如夜視能力很差，火控系統也比較落後，适合比較白天的近距離炮戰。
為什麼會這樣？
蘇聯的裝甲洪流戰術決定了，T72隻是一種消耗品。在沖擊北約軍隊期間，T72必然會有一定的損失。蘇聯認為，這種損失隻要控制在可以接受的範圍内，就無關大局。
既然是消耗品，裝備昂貴的現代化火控系統以及夜視系統，似乎就沒有必要。還不如通過戰術讓T72靠近敵人作戰，或者盡量避免同敵人進行夜戰。
除了T72坦克以外，蘇聯的米格29和蘇27也很有意思。
米格29被譽為最垃圾的第四代戰鬥機。從誕生以來，米格29的産量超過1600架，參加了很多空戰，卻沒有擊落一架西方戰機。
北約曾經檢查過東德的米格29，得出的結論是飛機幾乎不可用。米格29雖然屬于第四代戰鬥機，也有不錯的機動性和超視距作戰能力，卻隻是一個拙劣的空中支點。
米格29機載裝置技術老舊且不可靠，必須在地面指揮體系的指導下作戰，幾乎不具備獨立作戰能力。一旦地面體系被敵人摧毀或者幹擾，米格29就成為活靶子。
更可怕的是，米格29的作戰半徑僅有600公裡，也就是從北京到濟南的距離，勉強維持跨省作戰。
為什麼米格29會這樣？還是因為它的定位。
在蘇聯作戰模式下，蘇27才是深入敵人境内進行空戰和破壞的遠端戰鬥機。米格29僅僅是前線制空戰鬥機，也就是在蘇聯裝甲洪流上空進行保護的機群。蘇聯根本不需要米格29有太遠的航程，太先進的性能。它隻需要在地面引導下，進行有限的空戰即可，同樣是廉價消耗品。米格29隻需要二三架換北約1架戰鬥機，就完成任務了。
蘇聯的這種模式，在冷戰時代的六七十年代是非常實用的。當時北約評估後認為，他們根本擋不住蘇軍的裝甲兵團沖擊，甚至準備用核彈進行自衛。
随着美軍進入了資訊化時代，蘇聯的機械化作戰模式就完全不是對手了。
蘇聯幸運的沒有同美國交手，伊拉克則倒了大黴。
這裡隻說一個戰例，就是海夫吉戰鬥最後階段的表現。
海夫吉是薩達姆親自指令執行的反擊戰，目的是攻擊沙特國土，将戰火引入沙特，恐吓阿拉伯國家退出聯軍。
這也是變被動為主動，不再一味被聯軍單方面吊打。
薩達姆認為即便聯軍有空中優勢，隻要伊拉克裝甲部隊敢于近戰和城鎮戰，是可以對付美國人的。是以，海夫吉的戰鬥是在1991年1月29日夜晚進行的。
伊拉克兩支精銳部隊，陸軍第3軍裝甲第3師、機械化步兵第5師調集了幾個營團級裝甲主力，連夜進行了4次連續戰鬥。
我們看看這4次戰鬥。
第一次戰鬥，伊拉克裝甲第3師出動40多輛T72和T62坦克，掩護40多輛步兵戰車開始向海夫吉突襲。
沒想到，還沒靠近海夫吉就被美軍資訊化作戰的支點，一架E-8A戰場聯合監視機發現。
沒有多久，F18戰鬥機、A10攻擊機、AH-1W武裝直升機甚至AC-130炮艇機飛來空襲。
伊拉克軍隊這幾個營還沒看到海夫吉，就損失過半，狼狽撤退。
第二次戰鬥，是另外一個方向的40多輛T72和中國69式坦克的沖擊。美軍還在空襲第一次戰鬥的伊拉克部隊，這股部隊得以順利靠近海夫吉鎮。
有意思的是，此時海夫吉外圍陣地的美國海軍陸戰隊輕裝甲步兵營，僅有6輛M60A3主戰坦克，另裝備了一些LAV-25裝甲輸送車、AAV7A1兩栖裝甲車以及“悍馬”越野車。
明明是伊拉克人占優，但T72的夜戰能力不行。遭遇美軍反擊僅僅損失1輛T72後，伊拉克指揮官就膽怯的下令撤退，他誤以為海夫吉鎮上有大量美軍坦克部隊。
第三次戰鬥，深夜11點，在前兩次戰鬥還沒有完全結束時，伊拉克一個機械化步兵營及一個加強的坦克連發動沖擊，共有40輛左右的BMP-1、BTR步兵戰車及12輛69式中型坦克。
他們的運氣很好，沖入了沙特軍隊的陣地。沙特人隻有一些步兵和少量配備無後坐力炮的軍用吉普，沒有反坦克能力。沙特軍隊隻能倉皇撤退，放棄了海夫吉鎮。伊拉克軍隊順利占領海夫吉鎮，進展不錯。
第四次戰鬥，得知第三次戰鬥比較順利後，伊拉克人立即進行了第四輪攻勢。一個機械化步兵營和一個配備69式坦克的裝甲連，試圖攻入海夫吉鎮進行增援。
他們被美軍輕型裝甲營的火力攔阻，又遭到轟炸，也是沒有靠近海夫吉鎮就潰敗了。
在擊潰了三股進攻的伊軍後，美軍搞清楚了海夫吉鎮的情況，開始發動反攻。
在第一波空襲中，海夫吉鎮的伊軍損失了13輛坦克裝甲車，但步兵早已下車，并且修建好了防禦陣地。
淩晨2點多，美軍、沙特軍隊和卡達軍隊，開始反攻海夫吉鎮。同時，美軍的戰機不斷對鎮内進行空襲。
此時海夫吉鎮的伊拉克軍隊，卻做出了讓人瞠目結舌的事情。
他們立即放棄所有的坦克、步兵戰車、卡車，步兵徒步借着夜色撤退，期間遭遇攔截有160人投降。聯軍輕松收複了海夫吉鎮，僅有沙特部隊死亡19人，負傷36人而已。
在海夫吉鎮上，聯軍繳獲了100多輛卡車和幾十輛完好無損的中國69坦克、63式裝甲車。
聯軍爬進繳獲的69坦克，随便就啟動了發動機，油箱和彈藥也都是充足的。
問題來了。為什麼伊拉克步兵會丢棄這些重武器，徒步撤退呢？
很簡單，他們已經明白不可能獲勝。
伊拉克落後的機械化戰術，在美軍的資訊戰面前是不堪一擊的。
美軍掌握絕對空中優勢，武直、攻擊機、戰鬥機、轟炸機甚至炮艇機都在24小時活動。
僅僅A10攻擊機，前後擊毀了數千輛坦克裝甲車。
面對攻擊機，伊拉克裝甲部隊根本沒有還手的餘地，完全是單方面被屠殺。
以第23戰鬥機連隊的1架A10為例，10分鐘内就發射小牛飛彈擊毀了6輛坦克，又用30毫米機關炮擊毀了2輛。
海灣戰争中，美軍共有144架A10參戰，先後執行了8100次攻擊和巡邏任務，摧毀坦克、裝甲車、火炮、卡車超過4000個。
戰果如此輝煌，A10在戰鬥中僅僅損失4架。
而這被擊落的4架，幾乎都是飛行員急于搶功，過分降低高度才被擊落的。
也就是說，如果伊拉克軍隊依靠坦克裝甲車死守海夫吉鎮，必然會遭到全方面的精确打擊，重武器馬上就會被擊毀，卡車也會一輛不剩。在缺乏重武器的情況下，伊拉克步兵同聯軍坦克裝甲車硬碰，形同送死。
退一步說，就算聯軍不進攻，隻要切斷海夫吉鎮的伊軍補給線，他們堅持不了幾天也會投降了。
這種情況下，伊拉克軍隊根本不可能獲勝，聰明的方法就是立即撤退。
那麼，伊拉克人為什麼要放棄坦克裝甲車和卡車，選擇緩慢的徒步撤退呢？
這是因為，聯軍的首要空襲目标是重武器。伊拉克人乘坐坦克裝甲車和卡車撤退，根本就走不了，會被全部炸成碎片。
相反，步兵分散徒步突圍就比較安全，畢竟他們的目标比較小，不是重點空襲的對象。
海夫吉戰鬥，是海灣戰争的縮影，就是單方面的吊打。
海灣戰争對我軍的刺激很大。
之前，我軍還認定大陸軍的思維。也就是空軍隻需要盡量奪取局部制空權，依靠龐大的正常陸軍奪取戰争的勝利。
當時大陸認為，即便敵人掌握大部分制空權，頂多削弱二三成地面陸軍的實力，剩下的戰力足以給敵人重創。這種思維，同薩達姆的想法是差不多的。
誰知道，美軍依靠空軍把伊拉克一線進攻部隊殲滅五成之多，更誇張是伊拉克軍隊連基本的移動都無法進行，隻要一動就會挨炸，根本無法有效作戰。
此戰後，解放軍開始大刀闊斧的改革。
聲明：
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