不幸！又是一起墜機事故，又是尼泊爾。
當地時間15日上午，尼泊爾又發生客機墜毀事故，一架搭載68名乘客和4名機組人員的客機在尼泊爾博克拉地區墜毀，截至目前已有68人遇難。
來自航空安全資料庫的消息，尼泊爾在過去30年發生了近30起飛機失事事故，在過去10年就發生了20多起。那麼是什麼原因導緻尼泊爾飛機失事如此頻繁呢？
尼泊爾客機墜毀現場（圖源：尼泊爾My republic網站）
原因之一：山區崎岖地形、天氣變化無常
公開資料可知，尼泊爾全域超過80%都是山地，境内大部分地方都是丘陵地帶，全國地勢呈北高南低，國土面積超過50%的土地的海拔都在1000米以上。東部、西部和北部三面多高山，特别是北部喜馬拉雅地區，海拔高度在4877米-8844米之間；尼泊爾中部河谷區，多小山，占尼泊爾國土的68%；南部是沖積平原，分布着森林和草原，但南部僅占尼泊爾國土的17%。
而在氣候方面，尼泊爾南北地區氣候差異明顯。全國分為北部高山、中部溫帶和南部亞熱帶三個氣候區。
總之，尼泊爾地形崎岖，山地較多，很多地方的氣候變化異常，飛行風險增加。
來源：頭條熱榜
原因之二：飛機狀況陳舊、監管不嚴。
尼泊爾依然是農業國家，經濟落後，屬于世界上最不發達的國家之一。尼泊爾2022年GDP不到400億美元，全球排名100位，人均國内生産總值逾1000美元。
在這樣較為落後的經濟條件下，目前在役的飛機普遍過于老舊，很多已經飛行多年的飛機仍無法更換，這自然就為安全飛行帶來了較大隐患。
來源：頭條熱榜
原因之三：尼泊爾國内航線安全服務落後、不完善
在去年5月尼泊爾發生的一次空難之後，國際航空領域的專家曾提出“可以采取什麼措施，讓尼泊爾的飛行安全更安全？”對此，尼泊爾旅遊營運商協會主席表示，老式飛機連現代化的天氣雷達都沒有，建議強制安裝。尼泊爾政府進階氣象學家也有提到，他們根本不能為在低于1萬英尺的國内航線提供所需的氣象服務，深表遺憾。
由此也不難發現，在航空所需的氣象資訊、技術等基本的飛行安全服務方面，尼泊爾尚且欠缺、不完善。
是以，我們在為尼泊爾近年來頻發的飛行安全事故表示惋惜的同時，也要提醒大家有必要回避具有飛行安全隐患的航司與航班。安全第一！
#頭條創作挑戰賽#