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特斯拉降價真的有問題嗎?其實沒問題,現在汽車行業本身就因為成本的降低,在合理調價。隻不過特斯拉對老使用者是真的有點絕情。這

作者:科技時辰

特斯拉降價真的有問題嗎?其實沒問題,現在汽車行業本身就因為成本的降低,在合理調價。隻不過特斯拉對老使用者是真的有點絕情。

這一點馬斯克還真的該和國内的車企學習一下,特别是AITO問界。2023年1月13号AITO問界汽車宣布迎來新年誘人價格,問界M5 EV售價25.98萬元起,問界M7售價28.98萬元起。對于老使用者,分别有3.3萬和3.5萬補償,還有1.2萬AITO積分和價值2.1-2.3萬延長整車8年質保。

而且對于新車主,降價後的價格比特斯拉有優勢多了。本身AITO配置就更年良心,也更符合國内使用者的用車需求,智能化座艙的體驗也更好。這段時間或許是入手的最佳時機,對于國内高端汽車持觀望态度的朋友可以去試駕一下了。

實際上,AITO去年傳遞已經達到了7.5萬輛,銷量資料加使用者口碑已經說明了一切。在這種情況下還降價真的是展現了自己的底氣,這波降價,恐怕銷量又會再翻上一番。

#AITO問界宣布降價#

特斯拉降價真的有問題嗎?其實沒問題,現在汽車行業本身就因為成本的降低,在合理調價。隻不過特斯拉對老使用者是真的有點絕情。這
特斯拉降價真的有問題嗎?其實沒問題,現在汽車行業本身就因為成本的降低,在合理調價。隻不過特斯拉對老使用者是真的有點絕情。這
特斯拉降價真的有問題嗎?其實沒問題,現在汽車行業本身就因為成本的降低,在合理調價。隻不過特斯拉對老使用者是真的有點絕情。這

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