走近BI：揭開管理駕駛艙的神秘面紗

說起管理駕駛艙系統，大家可能會聯想到飛機的駕駛艙，裡面遍布着各種儀表盤、指針、數字……其實在商業智能行業，管理駕駛艙不是什麼有關駕駛的東西，而是BI技術裡面非常重要的一個應用。

百度百科裡這樣解釋：“管理駕駛艙是基于ERP的高層決策支援系統。通過詳盡的名額體系，實時反映企業的運作狀态，将采集的資料形象化、直覺化、具體化。”

簡單來講，管理駕駛艙是一個為管理層提供的“一站式”（One-Step）決策支援的管理資訊中心系統。通俗地說，企業高層在駕駛艙裡可以一下子看到所有做決策時需要的重要資料。就像飛機的儀表盤，它以駕駛艙的形式，通過各種常見的圖表（速度表、音量柱、預警雷達、雷達球）形象标示企業運作的關鍵名額（KPI）, 直覺的監測企業營運情況，并可以對異常關鍵名額預警和挖掘分析。

不同的管理角色，其關注的層次與關鍵資訊都是不一樣的。管理駕駛艙系統在搭建的時候可以建立出各種不同的駕駛艙。最高上司者可以專門關注總經理駕駛艙，銷售主管可以關登出售管理駕駛艙，财務主管可以關注營運資金管理駕駛艙。

以中航公司人力資源管理駕駛艙為例。中航公司人力資源指令艙共分4個頁面進行展示，展示頁面上的大資料全部實作向下一層級的穿透功能，通過穿透功能可以檢視該大資料的構成明細。第一頁展示的是“薪酬福利統計”的相關資料，第二頁展示的是“職稱、學曆證書”的相關資料，第三頁展示的是“人員流入流出”情況，第四頁展示的是“業務資訊預警”功能。

企業建立管理駕駛艙的過程本身就是一個按綜合評估體系建立企業戰略管理模型的過程。按照該理論建立的績效名額（KPIs）被以最佳接收方式顯示在管理駕駛艙中，供決策者分析。管理駕駛艙是綜合評估體系理論的優秀載體。而且管理駕駛艙充分考慮了如何最大程度地利用和拓展人的智能。例如，考慮到人對圖像資訊的最佳接收數量為6 幅，是以所有的名額都以6幅為一組呈現在決策者面前。類似的研究成果展現在管理駕駛艙設計的各個方面。

由此可見，管理駕駛艙有幾個特性：

1、豐富的名額體系；

2、形象直覺的顯示系統；

3、資料的時效性和真實性；

4、系統構架（整體構架由牆面顯示系統、管理駕駛艙模型處理核心、資料庫、企業ERP四個部分組成）。

管理駕駛艙的出現，标志着一個更簡便更有效的資訊工具時代的到來，标志着在未來的企業管理系統中，資訊産品會更多地考慮人的主體因素，如何更好地發揮人的智能，将是新一代資訊産品的核心思想。

原文連結：www.finebi.com/2019/cockpit