近日，著名導航地圖軟體高德公布了基于北地系統的應用相關資料，高德表示，其調用的北鬥衛星日定位量已超過 2100 億次，同時其提供的定位服務，已經是北鬥主導。
另外在北鬥系統的深度賦能下，高德地圖更新上線了“北鬥衛星定位查詢系統”“車道級導航”“紅綠燈倒計時”“共享位置報平安”等功能。
事實上，另外一家著名導航地圖軟體百度地圖，也早實作了在導航中優先使用北鬥。同時“百度地圖智能定位開放服務”還更新更名為“百度地圖北鬥定位開放平台”，為北鬥正名推廣。
另外，除了優先級調整了之外，資料顯示，導航平均每次定位調用的衛星數量中，北鬥衛星最多，排名國内第一，并且是較排名第二的 GPS 多出 30%，真正将GPS踩在了腳下。
這意味着北鬥導航已超越美國 GPS，全面主導國内導航應用定位，這可真是一個劃時代的好消息，也是導航史上曆史性的進步。
要知道以前在國内很多人的認知中，衛星導航=美國GPS。因為早期國内沒有北鬥，所有的導航全部是美國GPS來提供，GPS占到國内近100%的份額。
是以國内很多的導航裝置，在使用衛星導航時，直接将其簡單粗暴的命名為GPS，并且這個叫法已經深入人心了。
後來雖然中國北鬥推出，但一直也無法改變大家心中已經形成的認知，很多人固執的以為導航就是GPS，至于北鬥，有些人居然表示沒聽說過。
哪怕目前國内的智能手機中，已經有超過98%的手機是支援北鬥導航的，甚至還将北鬥信号優先級提高，在GPS之上，但還依然有很多人認為，自己的手機在使用GPS，而不是北鬥。
不過，後來在北鬥的推廣下，以及在各種媒體的報道下，大家也慢慢的知道了北鬥，知道中國也有了能夠與美國GPS媲美的衛星導航系統了。
特别是今年，華為Mate50推了衛星通信功能後，更是讓北鬥知名度大大提升，大家也越來越認可北鬥。如今，華為、高德、百度等相繼出手後，相信後續北鬥對GPS的替代會越來越順利，越來越迅速。