在實戰操作，尤其是操作K線的時候，心中要有一個很強烈的預期，即你會知道後面會發生什麼，如果發生了什麼，你對應的思路和所造成的預期。
由于必漲形态的K線，最終的結果都是漲停，是以必漲形态，對應着分别是低吸追漲打闆三種模式共存的狀态。
我以主升浪空中加油為例，詳細說說三種不同模式的操作原理和時機
當個股突破箱體形成上升趨勢，所有籌碼進入解放狀态。
第一個圈的空中加油：當股價突破箱體向上突破時候，空間被打開，此時最為迫切的資金，當屬追漲打闆資金，因為邏輯驅動個股出現向上拉擡，對應的走勢就是節節拉高，最後漲停闆。這是追漲資金的最本質的預期，漲停闆
而此時由于獲利抛盤湧現，無法持續拉升，加上外界的因素疊加，走勢很可能就會停一停，股價回落，形成空中加油走勢。由于空中加油是在上升趨勢下形成的，勢還在，股價還有上升動能。
那麼次日就會有兩種情況出現
1）追漲資金要看看承接，低吸資金入場
2）追漲資金不想看承接，繼續加速買入，股價持續新高是以對應的走勢就已經出現了
這兩個圖很好的闡釋了，一個是由追漲資金承擔的進攻，一個是由低吸資金承擔的防守。
先講，低吸，低吸由于本身就是在低買，他不清楚是否會上漲，但是隻要上漲了，他的赢面是相對較大的，比如第一個圈，低吸資金買入起碼要比追漲資金低兩個點的成本。
因為成本優勢是以使得低吸資金在日常交易中，更果斷出手，更容易擷取單日大幅收益，而因為他根本不看後續追漲資金介入後的盤面阻力，是以很多時候，容易形成大跌，更大的風險來源于次日。
比如嘉凱城後面這個低吸點，走勢上和第一個紅圈是一樣的，都是做空中加油，但是受其他因素影響而大幅下挫，造成了大虧。這是低吸在參與過程的風險。
追漲，則是看到市場出現了相對阻力較小的盤面特征後再進行出擊，他的進攻性更佳，但是也容易形成日内的回調。
如果早盤進行追漲，日内就會出現3個點以上的回調，但是進攻性也是顯而易見的。一旦成功，就是漲停接力對應大幅高開。日肉10個點+，由于在追漲過程中，确定性要遠高于低吸。
當個股被打闆資金，接力後，博弈空間就會打開，而打闆是市場場内合力最足的方式，也是确定性最高的，因為是市場的明星品種，隻要封闆越早，得到市場的溢價也會越高。而風險也是最大的，由于上闆提供了巨大的個股流動性，上市公司的潛伏盤會蜂擁而出，一旦無法承接，就是大面。高效承接自然大肉。
熟悉了K線的幾種操作模式之後
在臨盤的時候，最先要确定的是，你操作的個股屬于什麼模式，你确定了是低吸還是追漲，亦或者是打闆。确定之後，才能有買點。比如低吸，你得明确低吸的條件，他必須是綠盤，沒有綠盤反身向上不可追入，因為跟你模式不符合，而絕大多數的人，看着低吸的模式做着追漲的事情，我來告訴你這個風險在哪裡
比如這個股，在這一天，很多資金在等着低吸，原本你的計劃也是低吸，但是個股偏不下跌，反身大幅上漲，于是，你就追高了，尾盤下跌，你就虧了3個點。次日低開，割肉5個點。這就是大部分虧錢的真實案例。而且在你心理有一個很奇怪的感覺，怎麼為什麼我追漲總是虧，從機率上來講，也應該大肉一次啊，怎麼99%都是虧錢啊。
原因就在于你買的股根本就是被追漲打闆資金淘汰的個股，你多是從自身持股出發。
低吸的個股之是以很難成為追漲資金的熱衷，原因在于本身他就是有一定的下跌預期。
而真正追漲資金買的時候，往往次日的預期要好于，原本低吸個股，突然暴漲而産生的預期好。
故而K線操作的最佳時機在該低吸的時候，堅決低吸在該追漲的時候，堅決追漲在該打闆的時候，堅決打闆
那麼到底低吸的買點有哪幾類呢，追漲的買點有哪幾類呢。
上述的案例，你會發現，低吸和追漲風馬牛不相及，低吸的标的追漲看不上，追漲的标的，低吸的不會低吸。
那麼低吸到底是以什麼作為獲利基礎呢？
目前市場上所有的活躍資金，最為活躍的就是追漲資金，追漲資金的預期是連闆，隻要非連闆，不論個股好壞，都是盡快出局。
而這就是低吸資金獲利的根本，追漲标的都是活性充足，未來都有無限可能性的标的，而一旦追漲資金，大面積的撤退，必然伴随放量下跌，此時砸出來的量就是低吸的買點。
兩日分時圖，早盤明豐特紙砸出了昨天的追漲量，此時就是買點，恐慌低吸買點就是發源于此，甚至可以說，低吸的精髓基本都集中于此。