為什麼軒逸、卡羅拉、朗逸還那麼多人買？
都2022年了搞不懂為什麼還有那麼多人買軒逸、卡羅拉、朗逸。9月榜單公布，這三台車又奪得燃油車銷量前三，但是除了閉眼買的消費者，你仔細分析這三台車之後，确實沒有什麼能夠打動人的地方，可以說要顔值沒顔值，要動力沒動力，智能配置更是一無所有。尤其是與現在的純電車相比就更顯得像是該要淘汰的車型，也許他們的落幕隻是時間問題。
如今燃油A級車的疲态已經盡顯無遺，而純電車正在蒸蒸日上，比如埃安旗下的熱銷神車AION S Plus。今年8月AION S系列累計銷量突破20萬台達成裡程碑；9月AION S車系站在20萬基礎上月銷再破萬，勢如劈竹達到13522台，成為中國A級轎車銷量十強榜中唯一的純電車型；更重要的是AION S系列的訂單源源不斷，随着産能的進一步釋放，未來幾個月銷量很有可能突破2萬+，大有超越“軒朗卡”的趨勢。
在産品實力上，AION S Plus 602公裡超長續航裡程已經與燃油車不相上下，而且油價的不斷升高，讓純電車的經濟性優勢愈發明顯。另外，6.8秒的零百加速水準，别說買菜都嫌慢的軒朗卡，就是換成搭載2.0T的B級車也難以匹敵；還有就是空間優勢，純電專屬平台打造的AION S Plus，車内空間明顯比這三台燃油車更加寬裕。
在智能上，AION S Plus就更顯得欺負人了，其搭載的ADiGO PILOT智能駕駛和ADiGO SPACE智能座艙兩大系統，擁有IBCM全感覺互動系統，可實作上車即上電、挂擋即開車，還有超視距智能泊車，在遠距離車輛可實作完全自主泊車入位，還能召喚接駕，完美解決城市停車難題；内置的抖音、西瓜視訊、今日頭條、QQ音樂、唱吧等應用程式；今年，AION S Plus還上線了《最終幻想15》《拳皇14》《仙劍7》等3A遊戲大作。再看軒朗卡可謂是空空如也。
軒朗卡還是能火多久？
