任何一種成功的武器裝備都會有人模仿，中國的殲20戰鬥機也不例外，11月底，土耳其拜拉克塔無人機公司的最新型号紅蘋果無人機即将首飛，它的外觀和殲20一模一樣，除了沒有座艙、尺寸比較小之外，基本上就是原模原樣抄襲來的。
對于這種無人機，拜拉克塔公司并不是秘密推出的，從2021年開始，他們就對外公布研制過程中的圖檔。紅蘋果的形狀和殲20幾乎一樣，研制期間是純白色。然而型号推出之後人們還是多有少一點意外，因為它連塗裝都抄襲了殲20的暗夜黑色。
（紅蘋果無人機研制期間一直是白色）
根據拜拉克塔公司的說法，紅蘋果無人機最大起飛重量為6噸，有效載荷為1500公斤，可以執行空對空和空對地任務。配備各種空對空和空對地彈藥，并配備有源電掃描陣列（AESA）雷達。
那麼它能不能夠像中國剛剛在珠海航展上展出的FH97那樣，成為一種隐身的空中優勢無人機呢？我們分析認為這種可能性不算大。因為土耳其雖然這幾年在軍事工業和裝備出口上非常積極，但總體來說，它是一個基礎工業薄弱，沒有什麼原創能力的國家，也沒有能力為先進的型号提供相應的核心分系統。
（TB2無人機是進口組裝）
我們舉例來說。土耳其熱賣的TB2無人機采用了奧地利發動機，加拿大的光電轉塔和美國的飛行控制裝置，總體來說是一個西方零部件的組裝型号。雖然在戰場上表現還算不錯，但國産化問題并沒有得到解決。紅蘋果無人機身上的問題也是一樣的。
特别是，紅蘋果肯定沒有在隐身設計和隐身算法上得到中國的支援。因為隐身算法是一個國家的頂級機密，目前隻有中國和美國掌握。兩國都不會以任何理由向任何國家轉讓這項技術。土耳其方面也僅僅能夠利用公開圖檔和公開視訊進行測繪分析，來模拟出殲20的氣動外形和隐身特征。
（紅蘋果無人機想象圖）
至于殲20所使用的複合材料、吸波塗料和其他隐身措施，那就更不是土耳其能獲得的了。
我們并不是說這個型号的推出毫無意義，就算是山寨的隐身外形，也好過完全沒有隐身外形。紅蘋果無人機的雷達反射截面，定要比TB2無人機小得多，是以在對抗強度不高，雙方技術水準不強的戰争當中，還是可以作為一種半隐身無人機來使用的。
（烏克蘭為紅蘋果提供的發動機）
另外根據土耳其方面公布的資料，紅蘋果無人機采用了烏克蘭提供的進步AI-25TLT渦輪風扇發動機，最大飛行速度隻能達到每小時900公裡，這也就意味着它并不具備殲20那種超音速巡航的特征。可是對于拜拉克塔這麼一個靠加工組裝來制造無人機的企業來說，這未必是壞事。因為高速無人機的飛行控制是存在很大難度的，如果把飛行速度控制在高亞音速以下，或許在飛行控制資訊傳輸，彈藥投放等具體戰術細節上處理起來還更容易一些。
目前紅蘋果無人機最大的風險并不一定是隐身，而是發動機的供應，烏克蘭正處在戰争當中，馬達西奇工廠雖然還沒有遭到俄羅斯的直接摧毀，但是生産和研制肯定已經無法正常進行了。特别是俄羅斯最近一個月以來重點打擊烏克蘭的電力供應，這就讓高耗電的制造業難以為繼。要是拿不到足夠的發動機産品，那麼紅蘋果無人機可能會遭遇土耳其TAI武裝直升機那樣的命運，僅僅擁有樣機，卻難以進入批量化生産，更談不上出口了。
紅蘋果無人機的出現，也給中國的軍貿産業提出了一個有趣的思路，如果今後我們也研制出一些類似于殲20的隐身無人機用于出口，比如FH97這樣的型号，那麼殲20會不會成為他們的一個推銷優勢呢？